Naapurin isännän latukoneesta nyt kipinä hukassa (Winha Finlandia, eli vm. joku 80-luvun alku) Ajossa oli alkanut hyytymään, lopuksi sammunut eikä enään käyntiin. Kipinä puuttuu molemmista tulpista. Mikä näissä se heikoin lenkki mikä antautuu, magneetto, cdi, puola... mittaus arvoja kyseisille osille kellään?
Voiha sitä mittailla mitä tulee staattorilta ku nykii narusta, ja mitä tulee cdistä läpi jos tulee mitää? Tulpat nyt tuskin molemmat kerralla meni?
Onkohan hyytyminen johtunut kipinän katoamisesta? ettei vaan ois leiponu kiinni ,onko nornaalin tuntuinen vejellä käyntiin? ,pyöriihän tuuletin onhan sammutin katkaisiat sellaisessa asennossa että pitäis tulla kipinä? cdi-boxi voi antaa vielä jäähdyttyään kipinän koneelle samoin puola puolasta jos saa mittaamalla vastusta myös tulpan johdot ja hatut niin silloin pitäis olla OK mutta jos vastus ääretön niin sökö Ilmeisesti on jo kuitenkin kärjeton peli?
En ole kelkkaa käynyt vielä katsomassa, omistaja otti tänään puheeksi kun näin. Latua oli ollut tekemässä ja sinnehän se oli pellolle jäänyt Oli käynyt kyllä tallilla kokeilemassa käyntiin jälkeenpäin mutta ei lähde. Itsellä kokemusta näistä 80-luvun lopulla ja silloin ei mennyt kuin jännitteen säädin ja pakkiratas Kyllä se taitaa jo olla kärjetön järjestelmä näissä?
80-luvun alun kone, niin sielä on punalätkänen Rotax, jossa on kärjet, ei CDI. - Ensin tulpat - Sitten kärkien tarkistus ja pieni hionta, ettei ole paskaa välissä - Kondensaattori - Puolat, joita tossa on kaksin kappalein.
Kyllä minulla on Winha Finlandiassa ihan normi CDI-boksilla varustettu Rotax. Kärjellinen löytyy ehkä Winha 550:stä ym. Sekä CDI että puola on pitänyt vaihtaa kuvatunlaisten oireiden takia. Ensin kannattaa kokeilla lähteekö kone käymään jos pistoke on irti koneen läheltä, se beige jossa jotain 4 johtoa. Varokaa ettei kaasu hirtä kun sammutus ei silloin toimi. Jos kone silloin lähtee niin hätäkatkaisija tai virtalukko on rikki. Jos se on kärjellinen niin puolavika mahdollinen, ja tuo hätäkatkaisija myös.
Kävin pikaseen katsomassa kun ohi ajoin, oli vaihtanut tuon boxin mutta ei lähde käyntiin. Nuo magneetosta tulevat mustat piuhathan on sytytyspuolen ja keltaiset valoille. Illalla pitäis käydä katsomassa tarkemmin, olisiko mittausarvoja kellään magneetto, puola, ym. Pitää ottaa varuilta tulpat mukaan Oma SDI ei lähtenyt tulille vaikka kipinä tuli mutta uusilla tulpilla lähti ku palmun alta
Olisiko kellään myydä puolaa kyseiseen kotterron Keski-Pohjanmaalla, edullisesti vai pitääkö suosiolla tilata uusi.
Tänään pitäis tulla uusi puola Missähän vois vielä olla vika jos puolan vaihdollakaan ei käynnisty. Kipinä kyllä tuli illalla mutta ei käyntiin, ei edes lupaa vaikka laitto pyttyihin bensaa
Kokeiltu toisilla tulpilla, puristuksia tuntuis olevan mutta kävi kyllä mielessä, että jos se olis yrittänyt leikata? Tänään varmaan kokeillaan vaihtaa puola, tulpat ja mitata puristukset. Kipinä löytyi kun vaihto boxin eli oikeastaan puola enään ainoa vaihtoehto tai sitten mekaaninen vika...
