Turbo Yamahat

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä patsu, 6/4/06.

  1. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Joko tuo jousi on poikki, tai sitten koko helixi on väännetty väärään suuntaan.
     
    paikkari ja vapex84 tykkäävät tästä.
  2. Niin siis tuo kuva missä paketti kasassa ja helix irti nastoilta on kaasuttamisen jälkeen. On kiinni lähtötilanteessa ja vari toimiikin normaalisti mutta kun kaasusta päästää irti ja vari pysähtyy niin jää tuolleen. Hihna on kehällä mihin säädetty mutta helix ei palaudu nastoja pitkin. Esari on laitettu niinkö pitää eli käännetty jännityksen kanssa seuraavien nastojen yli. Kuin myös jousi uusi. Tänään kasattu ja purettu pariin kertaan. Ja vielä kerran, kasattuna paketti oikeanlainen mutta kierroksien jälkeen ei palaudu oikein.

    Oma ajatus on tällä hetkellä että nuo varin säätöpultit pääsee liikkumaaan tuossa vastin levyssä ja esari ei jaksa sen takia palauttaa helixiä. Nuo vastinlevyn kulumisjäljet vois tukea sitä ajatusta. Ruuvien nokatkin näytti hankautuneilta. Huomenna tarkastella uudelleen.
     
  3. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Käännä vastinlevy toistepäin. Saat ehjät pinnat.
     
  4. Hmm, outoa. Otin rikan pois tuon remmin vaihtotyökalun alta ja hioin säätöpulttien päätä hieman. Sama ongelma penkissä mutta lyhkäsen ajotestin aikana helixi pysy nastoisssa kiinni. Ääripäästä toiseen ajoa. En tiiä. Käyä pidemmällä lenkillä ja kuullostella miten pelittää...
     
  5. e brother

    e brother ski-doo elan j ,et ,stx,srx

    Kuka se muistaa parhaat läpivetävät turponytroon 2.86 jaola ja kasipiikkiset. Brp.n ? Wahlin pyörät sileänä...
     
  6. vapex84

    vapex84 Well-Known Member

    Awidin vetopyörät ja modshop myy omassa on ne myös,, ja vastaavia taitaa blingfactory valmistaa tilauksesta.
    Mut voi olla et 8 piikisiä ei saa, ja miks ei awindin 7 käy?!
     
  7. lapiska

    lapiska Vipermcx/indy xc/lyne 650/yamaha 200cc

    Kellään ois daltonin punaista jousta tarjota?
    Tai musta/hopeeta
     
  8. e brother

    e brother ski-doo elan j ,et ,stx,srx

    Niin matala tela ,että sopis isompiki pyörä. Ei kukkaan muista oliko brp llä ?
     
  9. -Tero

    -Tero -24 rmk boost

    Terve. Mulla tuollanen -14 turbotettu viperi niin onko normaalia että pitkään keuliessa öljy valo syttyy ja onko tuos tuo öljy valo paineelle vai öljyn tasolle?
     
  10. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    On normaalia. Ainaki meiän Viperit sytytti rinteissä keuliessa. Kyllä se taitas olla öljynpaineelle. Piä öljy aina max asennossa nii voi helpottaa. Jotku ohjelmoittanu ecun uudestaan sillai että valon syttymisen viive kasvaa.
     
  11. Hurulau

    Hurulau Well-Known Member

    Oil bypass kit pitäs helpottaa vaivaa. En ole omasta saanu öljyvaloa palamaan vielä sen asennuksen jälkeen.
     
  12. -Tero

    -Tero -24 rmk boost

    Mikäs se semmonen on?
     
  13. niemikorpi

    niemikorpi Well-Known Member

  14. niemikorpi

    niemikorpi Well-Known Member

    Niin ja mulla ecussa myös 14 vm base mappi missä pitempi viive mutta silti rupes pätkiin ku rinteessä keuli tai jossai jäällä pitkään.
     
  15. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Helpon ohje on että käy tilaamassa -15 mallin viperin öljytikku ja pidä öljynkorkeus siinä. 14:ssa on öljyntarkistus silmä joka on useemman sentin matalammalla kui uudemmassa, loppuu öljyvalon vilkuttelu.
     
  16. niemikorpi

    niemikorpi Well-Known Member

    @DooDoo minä oon pitäny sitä aivan täynnä,heti niin että pukannu ylimääräiset pois ni silti pätkii ku tarpeeks kauan nokka taivasta kohen.pystyy sitä ajeleen niinki et ei suotta vilku mutta hauskuus kärsii.
     
    janzka tykkää tästä.
  17. Hurulau

    Hurulau Well-Known Member

    Separaattorilta öljysäiliön pohjaan menevä linjasto vedetään magneeton kopasta sisään.
     
  18. -Tero

    -Tero -24 rmk boost

    En tiiä kuuluuko tänne topikkiin mutta turbon tuomasta tehosta johtuen mennään kokoaika keulapystös ja oon tämmönen 130kg jässikkä niin kääntöpyörien kohdalta ottaa tela tunneliin kiinni takapukin pohjatessa niin mitä kannattis tehdä että se ei sinne osuis?

    Takapukki on ylemmässä reijässä kiinni tunnelin korvallisessa että laskisko alempaan? Vai kirsistääkkö etupukin remmejä tai siirtää etupukki ylempään reikään kun nyt on alemmassa ettei alusta "kääntyisi" niin paljoa?

    Niin kelkkaha on tää 14 viperi xtx johon laitettu m katin tunneli ja alusta ja tela 153 pitkä.
     
  19. vapex84

    vapex84 Well-Known Member

    Kaverin mtx 153 270turbo viperissä oli sama homma,
    Laskettiin telasto alenpaan ja lisättiin painetta takapukin iskariin.
    Ja saanmetrin suksettomia jälkiä ajeleen;)
     
  20. -Tero

    -Tero -24 rmk boost

    Oliko etupukki kummassa reijässä?
     

Suosittele tätä sivua