No kyllä itsellä kyllästyttää jo hieman. Ja ellet osaa lukea niin johan mainitsin alphan ainoana suurena innovaationa mitä on tullut hetkeen. Pieniä muutoksia tullut kyllä vain juu. Uudet sukset, kapeampaa keulaa. Jotain kestävyyteen liittyvää tottakai ja voimalinjaa päivitetty. Mutta ei nuo minusta isoja muutoksia ole. Ja vuorikelkoista tiedän muutokset tasan tarkkaan mitä milloinkin tullut, yhden m-kissan omistajana, ja olen seurannut mielenkiinnolla uutuuksia. Muista malleista en mitään tiedä. Mut mun mielipide on että alkais olla jo aika jollekin uudelle rungolle ja myös yleisilmeelle eikä tulis ns faceliftiä vaan toinen toisensa jälkeen. Kunhan ei palata sinne 2008 aikakauden F-sarjan keulaan enää koskaan.
Sen mitä kateltiin ekaa proclimbbiä ja 18 mallia vierekkäin, ei kait niissä oo muuta samaa ajamiseen vaikuttavaa kuin eturunko vai oisko sekään sama sekä sarvet tullenee samasta kohtaa ylös. Kaikki muovit valoineen, astinlaudat, moottori, voimalinja, tukivarret, olkatapit, alustan asemointi, vetari, penkki jne. kaikkea on paranneltu. Itse toivon ettei tuota keulaa mennä ainakaan muuttamaan muuttamisen halusta.
Mieki olen hinnan aina saanu kysymällä en tosin uutta 18 vuoden kattia ostanu, mutta 17 vuoden uuden vehkeen ylivuotisena. 3 paikasta kysyin ja kaikista hinnan sain alle 1vrk. Onhan se uutta tullu näihin 2 tahtisiin ctech2 moottorit proclimb aikakaudella. Runkohan on kyllä minustaki perus varma, mutta moniki varmaan sitä uutta runkomallia jo oottaa, eikä sen takia vaiha merkkiä. -16 vuojesta lähtien ku 800 kuutioisiin teamit tuli niin en ole kuullu, että remmiongelmia olis ollu (täysin vakiona ainakaan). Sehän ei tarkota, että voimalinja ois kaikille mieleinen, mutta ajamaan kyllä pääsee eikä voimalinjan kans tartte juurikaan ropeltaa, jos niin ei välttämättä halua tehä. Tarkotus olis käyä näitä uusiaki koeajamassa, tosin taas sillä varauksella, että eipä siitä taas juuri mitään saa irti jos hankikeleillä näitä vuorimalleja kokeilee.
Miten siviili "ralli" vehkeitten (RR) alustan laita? Onko tullut isompia muutoksia pukkeihin/liukurunkoihin/asemointeihin/akseleihin -15 ----> -19? Se on kumma ku cattiki osaa tehää jouhevasti toimivan, kolisemattoman, paukkumattoman, jumittamattoman ja kestävän alustan kilpuriin, niin RR malliin piti ainakin vielä -15 vuonna tunkea väen vängällä täys susi alle, joka äkkiseltään NÄYTTÄÄ samalle, mitä kilpurin alusta, mutta liekkö yhtään samaa osaa niissä keskenään
Saahan sen hinnan ylivuoteisesta heti ja nyt kelkan heti ajoon mutta yhtenä vuonna 2pvä ennen ennakkokaupan päättymistä ennen oli hinta sekä kertaalleen ennakkokaupan jälkeen ja on myyjä soittanut Sumekolle ihan omien silmien eessä ja kahdesta paikasta siitä se ei ole kiinni, vuosia en muista tarkasti mutta 13-17 välissä ne oli enkä syytä kumpaakaan kauppiasta. Tämä iAct on ilmeisesti suoraan kuten qs3 mutta sähköllä? Omasta mielestä tuo RR pätkä alusta on oikeinkin hyvä ajaa, onko sitten liian painoriippuvainen tms. kun ei kaikilla toimi.
Kyllä ja joo, ihme arpomista hinnat. Itseasiassa sain viimekeväänäki kysymättä vaihtotarjouksen uuteenki ku tuttu myyjä oli, mutten muista oliko ennakko aikaa...
Niin se facelift tarkoittaa näissä sitä että runkoa lukuunottamatta tuosta m:stä on kyllä muutettu aivan kaikki vuosien varrella.. Se ei siis missään nimessä ole ollut "samanlainen vuodesta toiseen" toisin kuin esim Polaris jonka suurin muutos voi olla vuosia vaan erilainen väritys..
Juu onhan sitä hiottu ja tullut mainio peli vuosien varrella. Mutta muutokset on kuitenkin suht pieniä per vuosi eikä mitään ns kokonaan uutta ole tullut aikoihin kunnes tuo alpha. Kaikki on ollut muutettavissa vanhimpaankin proclimbiin. Pollella on kohtuu tuore se axys vielä. En oo perehtyny mitä niihin on tullut. Ainaki mittaristoa, led valoa yms pientä niinku asiaan kuuluu. Ite vaan kaipaa jotain uutta että innostuu. Ultra-climbiä
Fakta on, että ainaki vuorimallit on uudistunut käytännössä puskurista puskuriin tässä vuosien varrella. Mutta kun tää viiminen facelifti ei tehny näistä riittävän paljon eri näkösiä, niin kukaan ei miellä uutena mallina, mikä on sinänsä sääli! Ihan vertauksen vuoksi, niin vaikka Proclimb 2016 vs Ascender 2018, niin enemmän on uudistuksia kuin vaikka Polariksella Proride-Axys... Siinä vähä ajateltavaa.
Ja nuo uudistukset tekee näistä kaikilla osaalueilla paremman. Ite kyllä niiiin eri mieltä niiden kans, jotka milläänlailla vertaa tätä koppaa vanhaan Proclimbbiin. Hienoa työtä katti tehny viimeset vuodet . Nykyäänkö ne vielä koskettaa jamppumiehiäki.
Joo näin muistelen että joku foxin jätkä tuosta jo lipsautti/lupaili aikoja sitte että qs3 säätö saadaan sähköseksi ja lennosta muutettavaksi.. ja näin tapahtui..
Joo jos yhtäkkiä kattoo niin samoilta näyttää muttako itte vaihoin -15 ämmän -18 seen niin ohan se pojat menny etiä päin! Jos on kokemusta vanhemmista niin käykää vaikka väkisin varastamalla testaamassa uuempia.. nämä on niin erilaisia. Jo pelkästään -16 keula muutos oli iso muutos, puhumattakaan Team Boss voimansiirrosta ja uusista katteista ja loivemmasta telakulmasta! Catti on joka vuosi tehny hyviä muutoksia ja etenkin se että menny aina hyvään suuntaan. Nuo hinnat nousee jo muutenkin nykypäivänä niin parempi vain ettei tullu uutta runkoa. Varmasti on Alphalla komia hintalappu.
Jos kelkka on noin tyylikkään näköinen, näyttämättä kiimaiselta seinään ajetulta sammakolta, niin olkoon vain perusrunko liki samavanha.
Turbiinan kun vielä saisivat väsäiltyä tuohon kokoonpanoon, niin vois kaikki muut merkit lopettaa koko homman
