ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat)

BigBore? Miksi sen pitäis muuttua kynttiläksi kelkasta?

 

Säädät alustan ja voimansiirron tikkiin ja painelet kynttilänä horisonttiin.

 

Mitähän sinne voimansiirtoon pitäs tehä?

 

No sulla pitää arvioida mitä se vaatii toimiakseen halutulla tavalla, testata useampaa eri setuppia ja särkeä kokeillesa muutama remmi.

 

jaa olen näköjään omaan säätöpalikkaan kirjottanu tussilla just eikä melkein arvon..

 

pätteekö sama mitta 12vm m800 ku jostai luin 35mm

 

manuaalien mukaan 2012-2016 35mm ja 17-> 36.5mm on se just eikä melkein mitta. en tiiä sitte....

 

Löytyykö kellään commanderiin karttaa Suzukin mottiin ja spi:n koko putkistolle? Kelkka menossa säädettäväksi penkkiin niin olisi suuntaa antava kartta valmiina pohjaksi. Taitaa nuo jenkkien valmiit kartat olla vähän eri bensoille suunniteltu..

 

Melkeinpä samat bensat, eri nimellä. 91 jenkki on 95 suomi, 93 jenkki on 98 suomi. Todella hyvin ainakin oma nelari toimii jenkkikartoilla. Toki kelkkakohtainen kartta on paras. Jenkeillä on myös etanolia seassa 10%.

 

Pelaa ihan täysin ilman mitää karttaa, nii et tarvi mitää karttaa lähtökohdaksi. Jenkki kartat oli mitä oli nii ovat kuluttajalle tehty varman päälle nii rikkaalle että katoaa se koko putken merkitys. Todennäköisesti saa vakiosta vetää miinusta monelle alueelle, jos ei ole ignition mallin commanderi nii suosittelen että samalla kiilaat pari astetta ennen penkkiin vientiä.

 

Morjens

Mitä tuolla 12 mallin m800 pittää tehä että saa sukset kääntymään paremmin
Kelkka ois nyt sopivasti purettuna tallissa

 

Poraat ainaski uuet reiät kynkkiin nii pikkasen paremmin kääntyy. Sitten siihen on saatavana jonkinlainen palikka ohjainputken alapäähän mutta en ny muista mistä niitä sai hommattua.

 

Onko muilla katiskassa semmoista ominaisuutta että piettää melkoista meteliä liikkeelle lähdettäessä? Joka kerta kuuluu kolahdus/lonksahdus, eli mistä aloittaa vian etsintä? Varista vai kytkimestä? Kelkkana M8000 vm14

 

Samaa tekee mulla 13vuojen m800

 

http://riderasmussenstyle.blogspot.fi/2011/12/ski-swing-upgrade.html tuommosen siirto molikan tein ja olokatappeja piti alatukivarsien kohilta vähä kaivertaa

 

Helixiltä se paukaus tuloo

 

Iltaa lajitoverit. -15vm m8 kyseessä.
Täydestä laukasta yhtäkkiä moo ja meinaa lentää tangon yli, sit taas toimii normaalisti vähän aikaa. kun kaasu ollu 5-10sec pohjassa, Ei mee rajotinta vasten(n.8200). Vika tulee nopeammin kun keula nousee ilmaan. Jotain bensapuolella ? Tyyppivikoja ?

 

eikö näissä joissaki ollu sitä tankin letkun/ufo hommaa

 

Mappen kans sammoilla linjoilla. Oisko pumpulta eka ufolle lähteväletku huonoskunnos. Itellä oli sammaa vikkaa ja ku vaihto letkun nii alko pellaamaan. Ps. Metriletkusta ku vaihat nii ne läpinäkyvät putket mennee lysmyy eikä pellaa ennää vajjaalla tankilla

 

Letkun hinta oli karmiva... Pakko oli laittaa kuitenki itekki se alkuperänen ko kattelin että suoralla letkulla ei välttämättä tule kovin hyvä.