Miten on mahdollista että tra kytkimelle suunnitellut lisäpainot ottaa kiinni. Nämä on ilmestyneet ramppien vaihdon jälkeen (438)
Eikös joissakin TRA-painosarjoissa ole tuota vikaa jos ramppi säädetään liian loivaan asentoon, tyyliin 1 & 2-asentoon..
Ainakin spi:n säätöpainot oli niin pitkät että otti kiinni 1&2 asennoissa. Nuo näyttää pidemmiltä painoilta, joten johtuu varmaankin siitä tuo kiinniottaminen.
Kyllä pitäisi olla. Tällä hetkellä rampit 3 asennossa. Vakio 413 rampeilla ei jälkiä tullut, mietin onko 438 rampista johtuva että ottaa kiinni.
Joittenki valmistajien säätöpaino tapit oli liian pitkällä tapilla, mutta joissakin sarjoissa tuli mm. tungsten kalikoita mukana, ja näin ollen itse tappi pystyi olemaan lyhempi.
Eikai tuo oo vakava ongelma. Viilaa vähän tuosta kolmiopalasta pois, jos muuten pelaa hyvin. Tuskin menee epätasapainoon jos suurinpiirtein samanverran joka kohasta otat.
Viilaa vain sinne. Tämän vinkin paikallisen myyjä antoi viime keväänä kun tuli säätöpainosarja laitettua.
Jooo sen tein silloin toissapäivänä ja eilen ajoin reipas 100km, hyvin pelaa Aikasemmin ei ole toisissa kelkoissa ollut ongelmia näitten tappien kanssa. Epäilisin tuota ramppia että siitä johtuu.
Onhan nuissa 438:ssa hieman alempana tuo loppu, mutta siinä on melko pieni ero. Huonot tapit vaan. Jos laitat jotku 441 tyyliset niin joutuu taas viilaan ellet ottanu jo tarpeeksi.
Aika hyvä jo voimalinja niin tuskin ramppeja enää vaihdan. Taitaa seuraava kohde olla qrs jos sille jotain tekisi
