Yamaha Sidewinder 2017 ->

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Pasi, 1/3/16.

  1. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Kovin on surullisen näköistä.
    Etkös laittanutkaan sitä muuttuvakulmaista tuohon?
     
  2. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Eikä pelkästään näköistä. Kokeilin sitäkin, ei mitään apua remmin kestoon, paremmin kyllä vetää sillä ainakin pers tuntumalla. Eilen ruuvasin kaikki alkuperäiset osat paikalleen ja kiikutan kärryllä huoltoon ja saa olla siellä niin kauan kun jotain konkreettista löytyy. Ei vaan jaksa enää kun joka 100km joutuu remmin paskoja purkaa milloin mistäkin välistä.

    Tälleen viimeksi lauantaina.
     

    Lisätyt liitteet:

  3. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Jo on taas sylttyä tullut....:confused: . Mikä riivattu tuos tuon tekee... Vaikka itellä ei winderiä ookkaan niin koittanu netistä pengastaa josko jotain löytyis.. en vaan ole löytäny. Catin parit luennot kattelin mutta ei siinäkään oikeestaan kättäpidempää tullut esille.
     
  4. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    No tätä on joskus tivattu täälläkin eli kerrotaan nyt tuo tämänhetkinen tilanne:

    Kytkimessä: 137 SW 17tai 17,5 rullat
    painot 8ES00
    niitit vaihtoehdoin painavin nokkaan tai keskelle ja toiseksi painavin taas toisinpäin
    jousi P-S-P

    Variaattori:
    Jousi white tai yellow
    esari 60- 80 astetta
    rullat POM muokatut tai Yamaha päivitysversio
    Helix 45-38


    141 SW 17-17,5mm rullat
    Painot vakiot
    Niitit vakio
    Jousi G-W-G

    Variaattori:
    Jousi white tai yellow
    esari 70-90 astetta
    helix 41-37


    153 /162 SW 16.5-17,5 mm rullat
    Painot vakiot
    Niitit vakiot
    Jousi BL-BR-BL, G-W-G, P-G-P, O-P-O (karkeammalla matolla 162 O-S-O)
    Shimmit

    Variaattori:

    Jousi white tai AC green
    esarit 60-90 tai AC 20
    Helix 41-37
    162:n kohdalla en ole päässyt testaamaan muuttuvakulmaista 153 kokemukset myös Värjärin ja Hekkiksen kautta.


    Nämä siis henkilökohtaisia kokemuksia ja ei tarvi hirttää jos ei ole kaikkien mieleen.
     
    Viimeksi muokattu: 19/3/18
    bavo, Jukkis, K9Pro ja 4 muut tykkäävät tästä.
  5. torviscas

    torviscas Well-Known Member

    Onko tuo catin jousen esijännitys oikeasti 20 astetta vai reijissä 2-0 eli 80 astetta?
     
  6. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    jaa vai meni tämä taas tähän, sen AC:n jousen jokainen saa vääntää ihan mihin haluaa ja lukea ne asteet miten haluaa mutta nuin olen sen laittanut eli 2-0, ei ne rullat kestä kovempaa puristusta pidemman päälle.
     
    torviscas tykkää tästä.
  7. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Ei sitä katin jousta jaksa vääntää 80 astetta.

    Ja Ffoxi asian ytimessä tuossa nelarin totuttelus. Alhaalta vääntävä kone ja moottorijarru tekee vannoutuneen 2tahti miehen ajamisesta toivottoman näköstä nelarilla 15min testilenkillä. Ajaa muutaman päivän nii alkaa onnistua :cool:
     
    Jakelfin ja FFoxi tykkäävät tästä.
  8. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Onko tuo helix blingfactoryn tuotteita kun kovin näyttää samalle työstöjäljen perusteella kuin viperin vartsuun?
    Joko on matskut isompiin rulliin olemassa?
    Nämähän ne multa vielä puuttuu, jousia ja painoja rupeaa jo löytymään omastakin takaa ja tiimiläisen rullat on kyllä vielä kestäneet.
    Astinlauta ja punaiset osat katteesta on aika mustat :D eipä oo mennyt remmejä enää vaikka parina päivänä tuossa innostuin oikein ajamaankin ajelun sijasta :eek: mutta eikös tuo pölyn määrä kerro luistamisesta, kytkinparka on kyllä tummunut lautasistaankin tasakaasuturrauksen ansiosta?
    Noilla ES punteilla 16.5 rullilla 137" mitä eri jousilla testailin on tuossa 70kmh vauhdista lähtöjä niin että kaverikin jolle ei mikään riitä meinasi että aika hyvä ote pitää olla tupeista ennen liipaisua noin vakiokelkaksi :D:D mulle välttää vähän rauhallisempikin siirtyminen mutta jos hihnapölyn määrän saisi minimoitua.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  9. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    No joo, eipä taida kenenkään silmät aueta pelkkien juttujen perusteella. Porukan pitäisi itse testata. Kuten Janzkakin tuossa mainitsi, ei 15min kokeilu anna minkäänlaista kuvaa laitteesta. Tai no, noin lyhyellä testillä nelari antaa kyllä 100% varmasti paskan kuvan 2-tahtiin tottuneelle. Muutama ajokerta niin alkaa tulla homman juoni selväksi. 1000km jälkeen jo huomattavasti paremmin.

    Mulla oli tosiaan 2000km alla Catin M6000. Eli kelkka keveimmästä päästä. Ei akkua, ei starttia, kevyt vaimennin...Painoa kymmeniä kiloja vähemmän mitä nykyisellä nelarilla. Silti oli raskaampi ajettava ummella, eikä reitilläkään ollut nykyisen veroinen vaikka 9" lyhempi. Paino ei ole kaikki kaikessa ja vain sitä ei kannate tuijottaa. Paljon enemmän merkitsee ajamisen keveys. Nykyisessä paremmat iskarit reitille, toimivat sukset ja suurin etu keulan uusi geometria, joka toimii huomattavasti paremmin reitillä ja varsikin sen sivussa. Aluksi ei kakstahdin jälkeen meinannut tulla ajamisesta yhtään mitään, mutta totuttelua tiesin olevan edessä, koska ei ollut ensimmäinen vaihto 2-tahdista nelariin. Nyt 1000km jälkeen olen edelleen tyytyväinen ja ei ole M6000 ollut ikävä.

    Mulla on tuota ajomassaa omasta takaa 93kg, joten sen puolesta on niin sanotusti millä vääntää. Tai näin ainakin kuvittelusi. 15v poika otti voimakkaasti nokkiinsa, kun kuuli että kelkka vaihtuu 1000cc nelariin. Katsoi silmiin ja kysyi että ooksie oikeasti tosissaan? Ennakkoluulot oli suuret. Pojalla painoa 50-60kg ja voimaa ei ole aikuiseen nähden. Miten se sitten taipuukaan nelari tuollaisen vinkuheinän tahtoon? Eipä ole poikakaan kertaakaan maininnut, että pitäisi saada M6000 takaisin.
     
    Viimeksi muokattu: 20/3/18
    janzka tykkää tästä.
  10. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    Kait nämä sitte toimii myös keväällä paremmin kuin 2t? Silloin kun on vielä metri lunta mutta se on märkää ja painavaa? Painava keula tuo varmasti myös sinne suuren edun kun ensin tottuu. On nämä kyllä ylivoimaisia vehkeitä.
     
  11. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Ei Yammusta keväältä vielä kokemuksia, mutta M6000 on sellaisesta kelistä ettei metriä päässyt kerralla eteenpäin. Reilu metri soselunta ja tihukkopaikka niin meinasi äitiä tulla ikävä. 3800rpm ottava kytkin, huonosti alhaalta vääntävä kone ja tuollaiset olosuhteet on aivan myrkkyä. Nykyisellä kyllä testaan toki, kun tulee soseet. Vääntätä mylly , pidempi tela ja 2300rpm ottava kytkin. Miten luulet käyvän, verrattuna 2-tahtiin?

    No nautitaan kuiten ensin. Vaaroissa nyt jopa 150cm pelkkää pehmeää :cool:
     
    Viimeksi muokattu: 20/3/18
    antsu ja janzka tykkäävät tästä.
  12. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    En nyt yritä puhua mustaa valkoiseksi ja hehkuttaa nelaria uuber-kelkaksi, vaan tuoda esille että on myös harmaata. Enkä todellakaan ole itse mikään vetomies. Suoraan sanottuna tympii ihmisten puheet ja kuvitelmat, painavasta malmikasasta, jolla ei ole ummelle asiaa. Vielä kun tulee heti selväksi, ettei puhujilla ole mitään tieto/taitoa asiasta. Näkee noista janzkankin lisäämistä videoista, että parhaimmillaan ovat todella kykeneviä laitteita osaavissa käsissä.
     
    Viimeksi muokattu: 20/3/18
    samumarkus tykkää tästä.
  13. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Saa nähä mitä tästä tuleee.. IMG-20180321-WA0000.jpeg DSC_0344.JPG
     
  14. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Tuon pisimmän laitoin 6mm pultteja aina lyhyempään vaihtaen taktiilla, kierretanko ois ollut parempi mutta mistäpä sitä klo 22:30 semmosta taikoo kun hyllyssä ei ole kuin 12cm pätkä :D
    Mikäs tuo gold-pink-gold on
    35-???
     
    Viimeksi muokattu: 21/3/18
  15. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Ei mitään tietoo, joku vieteri se on, mistä lie tuonne tullu, varmaan joku vanha 2-t kamppeen jäliltä...
     
  16. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Oon kyllä aika varma ettei tuo oo vanhanmallin jousi kun se pitäisi olla 85mm pitkä ja gr-w-gr on 89mm, taasko sieltä on uutukaisia löytynyt:)
     
  17. Watsoni

    Watsoni AC Sno Pro

    Turbo Dynamics Canada tilaus

    Onko foorumin Sidewinder kuskeilla tarvetta TD:n viritysosille? Olen järjestämässä tilausta sinne päin, ja Kanadan dollarin kurssin myötä ei hinnatkaan ole pilvissä esim. 265hp setti missä putki, softa ja Daltonin säätöpainot 1200 euroa Suomeen tuotuna. Valmiita settejä löytyy 250hp - 330+hp.
    Boksien flashit onnistuu Rovaniemellä, eli niitäkään ei tarvitse ympäri maailmaa lähetellä.

    Katsokaa http://www.turbodynamics.ca/ mitä tarvitsette ja laittakaa lista osista minulle YV:nä tai sähköpostilla [email protected]
     
    Viimeksi muokattu: 8/4/18
  18. Markus78

    Markus78 SW MTX 162 2018 MCX stage2 250hp, Phazer MTX 2007

    162 mtx 2018 mcxpress stage2 250hv

    Itselläni seuraavanlaiset muutokset tehty voimalinjaan.

    Kytkimessä niittien tilalle 3kpl/paino M6x16mm pultti+mutteri kierrelukitteella.

    Variaattorissa catin vihreä jousi 2-0 reijissä, Thunder Products 33/35 "holeshot" helix.

    Kierrokset pysyy 8900-9000, kytkentä jossain 2500-2700.

    Snorkkeli olis vielä tarkoitus laittaa.
     
  19. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    Tulihan alkuperäinen malliksi ku koko talven odotti..
    20180323_130216.jpg
     
    Markus78, hanski-58 ja janzka tykkäävät tästä.
  20. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Joo ja mulle sanottiin että on se menossa teille, olisin voinut 2kk sitten lähettää mutta kun en oo hätäisintä sorttia :D

    Kallistuksenvakaaja prkl, onneksi on hyllytavarana paikallisella :rolleyes: ai miksiköhän on kun katti ja janmu janmu samassa paikassa, ei oo tyyppivika ei, se on ominaisuus, nyt napsahti ihan äänen kanssa.

    Täytyy se sanoa että 600cc 2t tuntuu uudella lumella kohtuu tasaisella baanalla ihan viritetylle mopolle o_O
     
    Viimeksi muokattu: 23/3/18

Suosittele tätä sivua