Miten on noissa tarvikemännissä, onko tarkalleen alkuperäisen painoisia; Rotax 552:een haussa, mikä merkki on hyvän hinta/laatusuhteen omaava tarvike, vai onko alkuperäinen kohtuuhintainen?
No nytkö siihen huippu kestävään rotaxiin tehdä jo se koneremontti? Saako siihen tarvikkeena pro x merkkisiä? Nekin myös taiwanilaisia mutta ei ihan paskinta laatua sieltä.
Näyttää olevan sylinterin helmatiiviste 1-osainen, elikkä yhteinen molemmille sylinterille. Oletteko katkaisseet tiivisteen, jotta toista sylinteriä ei tarvitse käyttää irti? https://www.google.fi/search?q=syli...h=904#imgrc=DgiWPgUSx4JbpM:&spf=1520672472084
Tokkopa katkaisu mitään haittaa, varsinkin jos toinen on paikallaan. Itse olen laittanut pyttyjen alle silikooninkin tuon paperin lisäksi, tiä sitte onko ollut haittaa vai hyötyä..
Poikki vaan tiiviste Silikoni turhaa tiivisteen alla Olikohan nuissa käytössä vielä kolme eri paksuutta tota tiivistettä joten varmista tiivisteen paksuus
Polaris Pro X 550 tarvikemäntä Lynx 493 tarvikemäntä Heikko lenkkihän näissä tarvikemalleissa on tuo männänrenkaan tappi... molemmissa tapauksissa männänrengas päässyt pyörähtämään ja päät aukon kohdalle
Vuonna kivi ja keppi laitoin sno pron männät 503 gls.ssään ja kieku 10000km kaasu pohjassa mobilin öljyllä. eikä irronnut renkaan tapit! Pollessakin ollu tarvike männät nyt viiettä talvee ja hanaa on saanu ja kestäny hyvin ..öljyllä ja kaasareiden säädöllä iso merkitys kestävyyteen..ja tasakaasu tappaa