- Kevään viimeisillä lumilla alkoi välillä käymään yhdellä pytyllä(?). Ei meinannut pysyä käynnissä kuin kunnon kaasulla pumppaillen. Paukautteli muutaman kerran "putkeen" oikein komiasti. Välillä kävi kunnolla ja taas käynti heittää. Yllätys oli suuri, kun lähti eka nykäisyllä kolmen kuukauden seisonnasta käyntiin. Samat oireet, välillä käy tosi "tahmeasti" yhdellä (?) ja välillä ihan nätisti. Kun käynti on kunnossa, niin lähtee herkästi käyntiinkin. Uudet tulpat on vaihdettu. A) polttoainepuoli? B) sytytys väärin? C) osin leiponut? (se kuuluisa koneremontti tehty "toissa talvena" ja mitään dokumentteja ei ole ko. rempasta) - Paineita ei ole vielä katsottu, mutta siitä olisi varmaan helpoin aloittaa. Sähköboksi (cdi?) ja/tai siihen tulevat johdot oli jollain teippi patentilla kasattu. - Laittakaapa hyviä vinkkejä tulemaan. Aivan samanlaista juttua en löytänyt vaikka yritin katsella foorumia läpi.
Vs: Ski-doo 550F -07 koneen käynti ongelmat Tuhon koneeseen on aika hankala vaihtaa männät, jos kone on paikallaan, eikä pöydällä... Pinnapultit on saatava irti ja voivat olla tiukassa. Eli kannattaa suhtautua varauksella johonkin koneremonttiin, josta ei ole minkäänlaista dokumenttia olemassa. Liekkö siis tehtykään ja jos on, niin kuinka huolella? Kaasarin kurkut voi olla huonot, sillon kun mulla oli tuommoinen, niin olivat aikalailla pykineet ja kilometrejä oli paljon vähemmän. Teippivirityksistä sähköjen suhteen kannattaa hetimiten päästä eroon.
Vs: Ski-doo 550F -07 koneen käynti ongelmat Näyttäisi siltä, että sähkösarjan "patentti jatkoksessa" olisi ollut kosketushäiriötä. Nyt tuntuisi toimivan, mutta lumikelithän ne vasta paljastaa totuuden.
Vs: Ski-doo 550F -07 sähköviat ja koneen käynti ongelmat - Muokkasin hieman tuota otsikkoa. - Löytyisikö jostakin tuo sähkökaavio? Kahvanlämmittimet eivät toimi ja jarruvalokaan ei pelaa. - Sen verran olen mittaillut, että kahvanlämmittimien miinuksesta ei tunnu löytyvän yhteyttä runkoon, eli puuttuukohan elementeiltä miinus? - Jarruvalo ei syty vaikka kahvankytkimeltä laittaa johdot yhteen. Mittaamalla on johdin ehjä kahvakytkimeltä valolle saakka, eli plussa ei taida tulla kahvalle.
