vm.-97-> Vmaxit

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä XTRacing, 31/1/06.

  1. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Jokin hämminki siellä on käynyt, noiden kampuran laakereiden läpi huilaa kuitenkin öljyä niin perkeleesti, kun ovat pakkovoidellut.
     
  2. junnu78

    junnu78 Member

    No joo.
    Saipahan tässä nyt kevääks ja kesäks tekemistä.
    Toki olis voinnut olla tapahtumatta. Mitä nyt sitä tossa pyöritellyt, ei se kuivana ole kyllä ollut.
    Ja mikä tai mitkä laakerit menny näkee, kun saannut koneen pois ja lopullisesti avattua.
    Ei tota jumimista muu voi tehdä, kun laakerivika.
     
  3. jutila

    jutila Jamaha ei pamaha

    Eihän o tuoreöljyvoitelua poistettu käytöstä?
     
  4. junnu78

    junnu78 Member

    Ei oo. Tuorevoitelu on toiminnassa ja toimii. Ilmaa ei järjestelmässä ole ollut.
    Huomenna saan ton magneeton ulosvetäjän, niin saa loppuuun ton purun.
    Näyttää että keskimmäinen ja oikean sylintereiden limput lähtenyt liikkeelle.
    Huomenna todennäköisesti saa lohkot auki. Tänään oli koneen ylösnostossa jumppaa.
     
  5. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Jaahas, paljonkos se vekotin on sulla kiertänyt huippukierroksia?
     
  6. junnu78

    junnu78 Member

    Hyvä kysymys
    Rehellisesti sanottuna en ole niin pitkään kerennyt ajamaan ja mun ajot aika pappamallia
     
  7. junnu78

    junnu78 Member

    Millanen systeemi toi 700 triplen kampiakselin öljyn pakkosyöttö on?
    Miten tuo järjestelmä paras testata, että toimii?
    En haluis alkaa tähän rumpaan ruveta ihan heti.
    Päätöksen jo tein. Eli kesänaikana kone nippuun. Nyt sitten käyn läpi jakolaatikonkin ja telaston.
    Tehdään nyt sitten täys remppa koko kikottimeen.
    On tää vempele vaan niin hemmetin hauska laite.
    Mutta jos tiedätte tuosta öljyjärjestelmästä, niin kertokaa.
    Onko tuossa öljyjärjestelmässä mitään, mikä yleensä korkkaa?

    Kyllä tuolla öljyä on ollut, mutta varmuudeksi.
     
  8. junnu78

    junnu78 Member

    Kone purettu.
    Yksi laakeri jumittaa. Sisemmistä yhdessä alkavaa vikaa. Eli laakeri vikahan siellä.
     
  9. vectoori

    vectoori Well-Known Member

    Tuossa joku aika takaperin oli mustakantisen triplekoneen/ kampuran ostoilmoitus itellä, niin tätä vanhempaa triplekonetta tuntuu löytyvän melkein joka pitäjästä tarjouksista päätellen. Jos nyt sattuisi että kampura olisi muutenkin sökö niin ei kannata heti masentua tai heittää kirvestä kaivoon.
     
  10. junnu78

    junnu78 Member

    Kyllähän tuo kallis remppa tulee olemaan. Teki tuon miten tahansa :)
    Kunnostettua akseliakin löytyy kyllä. Toki kuinka paljon sitten haluaa tuohon sijoittaa.
     
  11. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Puhutaanko @junnu78 tästä laitteesta?

    DSC_0035.JPG

    Muistelisin, että tuo sxr kierteli edelliset pari talvea n. 8300-8400 ennenkä kytkin räjähti tän talven ekalla ajokerralla rikkoen varinkin. Ajo on ollut viimisen 3-4 vuotta mökillä täälä etelässä tienpohjaa/metsää/pellon pätkän vinguttamista, max 100m vetoja ja köröttelyä. Sitä ennen ilmeisesti seisonut jokusen vuotta, mutta joskus historiassa taidettu ajaa kovemminkin.

    Sen mitä siitä pari vuotta sitten kattelin pahimpia paikkoja läpi, niin jäi mieleen/tuli laitettua ylös, että säätöinä olis ollu

    Pääsuuttimet 145 143.8 143.8
    Seosruuvit 1.5 1.75 1.75

    kytkin jousi G-G-G
    helix 51

    Putkina joskus ollut PSI:n triplat (jotka kulkeutu käyttäjälle @yaper ), kannentiivisteestä näytti otetun 1 kerros pois.
     
    yaper tykkää tästä.
  12. junnu78

    junnu78 Member

    Tutun näköinen kelkka kieltämättä
    Sama laite kyseessä.
    Meinasin myydä jo poiskin, mutta ei tuo kampiakseli niin paha ole, kun aluksi taas nopeesti katsoi.
    Kytkimen puolelta kaksi päätylaakeria sieltä mennyt. Sisempi on jumissa osittain. Öljyä alakerta saanut kyllä. Oliskohan saanut kipeetä tuosta kytkimen rikkoutumisen johdosta.
    Käytin akselia näytillä. Jossain vaiheessa nyppästään noi laakerit irti ja sit näkee tarkemmin onko päässyt pyörähtään akselilla.
    Toivottavasti nyt pääsis suht vähällä.
    Akselin suoruus tarkistetaan myös sitten kun laakerit uusii.

    Kyllä tää tästä kesän aikana nippuun menee.
    Jos ens talvena olis parempi tuuri sitten.

    Kiitos @Seiti noista tiedoista. Pistän ylös ne, jos vaikka joskus tarvii. Jos lisää tietoo kelkasta pistä vaan tulemaan. Vaikka yksityisviestillä.
    Ärhäkkä laite toi oli, mitä pääsin testaamaan.

    Sit jos jollain on hyvät ohjeet tuon öljypumpun ilmaukseen ja myös jäähdytinnesteen ilmaukseen, voi pistää tänne tai mulle yv:nä.
    Varsinkin tuon öljypumpun.
    Ja tietääkö kukaan, onko tuon öljypumpun toiminnan tsekkaukseen muuta tehtävissä, kun käytellä/ajaa ja seurata vaan että öljyä kuluu.
     
    Viimeksi muokattu: 28/3/18
    Seiti tykkää tästä.
  13. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Jäähdytysnesteen ilmaukseen ohjeeksi;
    -penkki irti, tunnelin takaosasta löytyy ilmausproppu.
    -perä riittävän ylös ja kelkka kunnolla lämpimäksi.
    -päästele ilmat pariin otteeseen pois.

    Öljypumpun ilmaus;
    -hanki iso injektioruisku ja ruuttaa varovasti öljyä pumpulle menevään letkuun
    -laita ekaan bensasatsiin reilu öljyseos, ei tarvi koko tankillista tietenkään täyttää
    -seuraa, että öljy alkaa huilaamaan. Tässä mallissa näkee varsin helposti, kun sitä öljyä kuluu tuon pakkovoitelun takia
     
  14. junnu78

    junnu78 Member

    Akseli ois nyt käytetty tarkastuksessa ja vanhat päätylaakerit poistettu.
    Nähtiin, ettei laakeri ole päässyt pyörähtään kaulalla.
    Nyt odotellaan laakereita, stefoja ja tiivistesarjoja.
    Kannattaiskos nyt samalla uusia noi männät?
    Jos sinne pistää uudet, mitä suosittelisitte?
    Wössykät, wisecot, sno-x, vaiko oem männät?
     
  15. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Nyt kun olet koneen renovoinnin tuossa vaiheessa, niin laita alkuperäiset männät.
     
  16. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Onkohan sama hinta kuin muutamia vuosia sitten, piti ottaa penkistä kiinni kun kuulin :(
     
  17. wasted years sleds.

    wasted years sleds. Well-Known Member

    ON!! Mutta jos kalliin kampuraremontin tekee niin ei kannata nuukailla ja ostaa halvimpia taiwanin mäntiä. Oem. Tiivisteetkin on hintavia mutta laadukkaampiakin ne toki ovat.
     
  18. junnu78

    junnu78 Member

    Sitten hyvä ohje koneen linjaukseen, jos joku viittis kirjottaa :)
     
  19. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Onko kellää menny staattoria näistä? Mulla vissii sökö ku pelaa pari min ja sitte ei enää kuumana kierrä. Ei vissii staatttori tykkää upotuksista.
     
  20. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Jaa puhistin liittimet ni jovain rokkaa. :D:D iso vikasia nämä vesikelkat..
     

Suosittele tätä sivua