kyllä sitä reittiä enemmän tulee varmasti ajettua niin olisiko kaikkein paras ratkasu 3500 pitkä leveä keulainen? vai kaikkein huonoin? Onko telan jatkaminen 100mm ihan simppeliä jatkopaloilla ja uudella matolla?
Xtrim re:tä (16-17) ei vakiona ole leveällä keulalla... voi olla hankala löytää. Jos itse vaihdat leveän keulan, niin tarvitset koko keulasarjan ja pitemmät iskarit.
Lähinnä meinasinkin niin päin jos jatkais rave re :n xtrimmin matolle. Olisiko se hyvä vai huono ratkasu?
Eikös tuo Blingin kaveri nimim. Edge340 tehny silleen... Taitaa olla jotain juttuakin. En muista missä topikissa oon nähny
Miksei Rene Xrs? Hyvin pitkälti sama kelkka kuin Xtrim leveällä keulalla. Joo ei oo PPSää mutta Rmotion sopivalla simmillä on erittäin hyvä alusta.
Tällähetkellä halvin rave re maksaa 6000e ja halvin xtrim re 8900e. Ravella vieläpä ajettu vähemmän ja saman koppaset ja ikäset. Siksi haen tätä ratkasua. Mutta se voisi olla jopa paras ratkasu leveä keulainen, 3500mm pps? Kuulostaa ainakin itselle houkuttelevalta. Onko siinä nyt sitten mitään väliä onko muutoksen tehny raveen vai trimmiin?
Alunperin puhuit että ummessakin tulee ajettua. Nyt minusta vaikuttaa että reittiajoon tulee. Ja 3500 pitkänä ehottomasti renegade
Pää paino on reitillä, mutta sellaisen haluaisin millä voi poiketa muuallakin ja aina on se vaara että siitä innostuu Mutta en tiä, onkoha tähän nyt yhtä oikeeta ratkasua. Pitäs päästä koittaan kaikkia mutta se kun on aika hankalaa
Ite unohtasin re:n jatkamisen koska ne raven astinlaudat kyllä alkaa ahistaa hyvin nopeasti jos vähäkään ummella ajelee. Ensinnäkin ne kantaa huomattavasti paremmin kun xtrim/renen ja toisekseen ne kerää sitä lunta jolloin lopputulos on että jalat ei meinaa enää pysyä kyydissä, ja sekös se taas ahistaa kun umpisen jälkeen tulee takasin reitille kun joudut eka puhdistamaan jollain koivuhalolla ne astinlaudat. Xtrim/rene ja jos siltä tuntuu niin leventää keulan.
Juu uuden pelin jatkoin 141 pitkäksi Toi kuvissa oleva tunnelinjatko on rälläkällä tehty uusi on tulossa maalattuna Samoin jatkopalat vaihtuu punasiin. Sitte sitä ei huomaakkaan että jatkettu.
Hyvä valinta. Tuohonkihan voi varmaan laittaa sen leveämmän keulan jos haluaa. Mutta uskon, kun ajelet sillä niin tulee fiilis että eipä sitä leveää keulaa tarvikkaan.
Metrinen keula 137 Freeride'ssa on vakiona. Ja voin sanoa, että siihen tottuu jo päivän reissulla, muuta ei kaipaa sen jälkeen. Kelkka tuntuu kapoisilla reiteillä oikein näppärältä.
Tottuminenhan riippuu taas kuskista ja mitä kukakin kelkalta hakee. Minä en tottunut metriseen keulaan.
No sen näkee kun pääsee reitille täräyttään. Ei ehkä parane mennä koittaan mitään uutta pätkä RE :tä reitillä
Nyt tuhannen erinäköstä reitti kilsaa takana 137 freeridellä ja ei voi muutaku nauttia. Kelkka tuntuu erittäin pätevältä sekä reitille että hankeen. 800etec on koneena vähintäänkin hieno. Vanhassa 600 sdissäkin oli tehoa ihan riittävästi mutta hienoo on kun kaasuun koskemalla saa tuplattua patteja ja keulaa pystyyn. Kulutuskin jopa väheni.
