Moi. Olisko vinkkiä, mistä mahtaisi löytyä vaihteistoa, mieluusti huollettua tai korjaukseen kykenevää firmaa. Vuosimalli lienee 2003, kun rekisteröity 2003 alkuvuodesta. Loota alkoi rutisemaan (en ole itse ajanut kuin kärryyn ja sieltä pois niin en enempää tiedä.) ja nyt kun on kurkattu sisään, niin useammasta rattaasta puuttuu hampaita.
Marmorilta ei saa laatikkoa, eikä edes rattaita. Arvaapa yllättikö himpun. En edes uskon ensimmäistä ja kysyin muualta.
Ylempiä rattaita ei taida saada enää, jos ei ole vanhoja varastoja. 3 alinta saanee tarvikkeena. Oletko katsonut tarkemmin mitä rattaita rikki?
Taitaa berbillä ( ja monella muullakin) olla varaosa toimitustakuu 10 vuotta. Ei muuten löydy orkkis kaasarin kurkkuja enää 503 5900 klonksiinkaan, viime keväänä kysyin.
Googlailin niin mites Teo Lehtimäki Oy ?? Vaikuttais että jotain hammasrattaita yms. tuotteita löytyy uusimmastakin tuoteluettelosta. Mutta onko sitten oikeita......en tiedä. Tässä alkaa huolestumaan kun meilläkin seuralla 6900 Lynx jolla hinataan raskasta lanaa.....mitäs jos laatikko hajoo ??
Laatikko löytyi, joten jmk:n reitit lanataan jatkossakin. Jarruakselin ratas oli ylin hajonnut. Loota myyjä kertoili, että pitäisi hitaassa ajossa (lanan veto) olla vaihteistossa reilu ylitäyttö. Alkujaanhan siellä on vain liru pohjalla. Rattaita saa vastakin teettämällä, mutta hintaa alkaa kertyä.
Tuohon on aika lailla sama laatikko kuin vanhimmissa 2006-2009 800 Yeteissä. Itsellä myöskin kerran laatikko antautunut juuri tuon hiljaisen lanausnopeuden ja vähäisen öljymäärän vuoksi. Nykyään öljyä laatikossa melkein niin paljon että tulee mittatikun reiästä ulos kun nostaa tikun, (muistaakseni 7dl) ja öljynä Bel Ray:n 85w 140. Tosin tuo öljy vaatii jo että pääsee lämpimästä hallista liikkeelle.
Jo vain. Kerhon kalustovastaava oli naponu uuden askin paikalleen ja nyt taas kelkka toimii. Tarkasteltiin samalla vanhaa lootaa, se mitä kannen kautta näkee. Hajonneita rattaita ainakin neljä ja alimman hampaissakin näkyy jälkiä. Kuoret jäi ehjiksi. Samalla katsottiin tuota öljy määrää ja sehän on olematon. Suoranainen ihme, jos voitelu riittää yläpäähän hitaissa vauhdissa, jossa kuitenkin akselit pyörii kovimpaa. Kipattiin uuteen lootaan litra ölppää, katsotaan kuinka kestää sisällä. Jatkossa pitää katsoa tarkemmin, mitä ostaa, sen verta yllätti, ettei tuon ikäiseen työkelkkaan saa osia.
Paljonko loota maksoi ?? Kuinkas hitaasti te lanaa vedätte ??? Me kyllä hinataan ihan reipasta vauhtia, paikasta riippuen 20-40 kmh. paljoa lujempaa ei uskalla vetää, jos tulee äkki pysähdys niin kuskin ilmalennon matka pitenee turhan paljon.
Itsellä tulee yetin kanssa lanattua 15-20km/h. Lana 2.2m leveä niin ei paljon kovempaa pysty vetämään.
Hinaillaan myös n. 15-20km/h. Peltopätkillä toki kovempaakin, mutta jäisessä patissa alkaa teho heiketä ja jälki huonontua jos yrittää ajaa liian kovaa. Loota maksoi 800.- Toiseen projektiin liittyen teetetään hammasrattaita, jos homma sujuu, niin mahdollisesti vanhakin loota kasataan vielä uusilla rattailla ja laakereilla. Meillä kun kävi sikäli tuuri, että kuoret jäi täysin ehjiksi. Kun vaan olis sitä aikaa askarrella.