No onhan perä saanut vähän uutta kulmaa! https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2302684606677411&set=p.2302684606677411&type=3&ifg=1 Ja telanpituus luonnollisesti kasvanut pituutta: 3500mm. Tästä päivämäärästä lähtien nimitettäköön tätä uutukaista "kyömy-peräksi"
Näin toisesta päästä suomea ku koittanut seurailla nii mikähän funktio tuolla perän muotoilulla. Muovia vissii ? Mut tuo et tommonen kyhmy, lisätilaa telalle vai
Minäkin olen vain Face-juttujen armoilla. Joku kommentoi Facessa että joustojen vaatiman tilan takia?
Eiköhän se tuo Hemmon mainitsema o pääsyy. Vaan ei se Catin pikku ajovalo enää näytäkään niin pahalta...
Sitähän ne ainakin puhu että halvempi vaihtaa uuteen ja liukurungotkin ovat niitattu kiinni jotta ne on halvempi vaihtaa vr koko takarunko.
Liukurungot on muussa alustassa pulteilla niinkuin ennenkin, mutta astinlaudat ja reunaputket on helpompi vaihtaa kuin ennen. Tunnelia ei enää tarvi hakata lekalla suoraksi peräänajon tai ympäriajon takia, pienet pusut perä joustaa ja tarvittaessa se on helppo vaihtaa koska kiinnitys on muutamalla pultilla. Tuo otsikko taitaa olla väärin, 600R kone on Rave RE:ssä.
Onhan tuo kyllä loistava ajatus, ei tarvi tosiaan enää koko runkoon vaihtaa ku vähä sattuu. Ja nuo astimet näyttää hyvin asialliselta kans.
Tuossa muovi perässä on vain se ongelma jotta jos joku tai jokin osuu siihen ja siihen tulee repeämä tai lähtee paloja niin laite liputetaan lähdöstä ulos
Muovi voi sentään joustaa ja palautua takaisin muotoonsa, jos iskua tullee. Alumiini harvemmin joustaa elastisesti.
Aika harvakseltaan ainakaan viime vuosina Suomi rosseissa on näkynyt, että alumiini tunneli olisi vääntynyt ajokelvottomaks. Toki tuo tuntu olevan samanlaista ämpärimuovia kuin Revo:n muovit, eli kyllähän se melkosesti joustaa, ainaki vielä muutamassa pakkasasteessa. Ja on tieten hitosti nopeempi vaihtaa haljettuaan, mutta sekään ei monesti lohduta siinä hetkessä jos joutuu ulosliputetuks.
Kyllähän lynxsi ihan mielenkiintoisen kelkan on toteuttanut ainakin paperille mutta mites toteutus käytännössä Eiköhän kisat näytä miten laitteet pelaa. Joku kisakuski voisi pitää blogia talvelta mistä kohtaa tälläinen rakennussarja purkaantuu ja toimii yleensä ottaen.
Miten tuota RS:ää nostaa perästä, kun ei puskuria ole ollenkaan ja tuskin tuosta muovista kestää nostaa?
