Mistähän osaisi vikaa etsiä? Kelkan hain kesäsäilöstä pari viikkoa sitten, ajamalla kärryyn ilman mitään ongelmaa. Kotona sai repiä monta kertaa mutta lähti käyntiin kuitenkin. Sitten ei enää heränny, uusilla tulpilla vähän hörähteli heti vaihdon jälkeen mutta nyt on kipinä kokonaan kateissa. Kelkka -14 mallia ja mittarissa 5800km
Eipä ollu puolissa mitään vikaa Vanha bensa tankissa oli tukkinu koko bensalinjan bensapumpusta suuttimille asti, nyt selvitellään kuka tämän maksaa 2500€ rempan kustannusarvio merkkiliikkeen mukaan. Onneksi tuli kaupat tehtyä liikkeen kanssa ja kaupasta ei ole vielä kolmea kuukautta.
Tuotekoodi Tuotenimi Hinta Kpl Summa Alv % HT HUOLTOTYÖ 75,00 e 10 750,00 e 24 513033738 FUEL PUMP ASS Y 459,00 e 1 459,00 e 24 513033715 BOYAU ASSEMBLE *HOSE ASS`Y 139,00 e 1 139,00 e 24 513033648 BOYAU ASSEMBLE *HOSE ASS`Y 119,00 e 1 119,00 e 24 513033594 BOYAU ASSEMBLE *HOSE ASS`Y 109,00 e 1 109,00 e 24 512060919 FUEL INJECTOR ASS Y 469,00 e 2 938,00 e 24 420430930 JOINT *GASKET 8,90 e 2 17,81 e 24 995 ECM LUKU 35,00 e 1 35,00 e 24 997 PIENTARVIKKEET 10,00 e 1 10,00 e 24 Yhteensä 2 576,81 e tästä se muodostuu
Ei vittujen kevät. Miksi ihmeessä ruiskut vaihtaa? Ne ruiskut ovat purettavissa ja siellä on filtteri sisällä, joka on irroitettavissa ja puhistettavissa. Puhuit kustannusarviosta, eli ilmeisesti remppaa ei ole kuitenkaan vielä tehty?
Kysehän on oikeastaan siitä, että tehdäänkö korjaus edullisemmin vanhoja osia elvyttämällä vai vimpan päälle uusilla osilla. Toki myyjäliikkeen korvaushalu ja omistajan lompakon paksuus asettaa tapaukselle tiettyjä raameja/odotuksia. Ko. kelkan bensalinjaston nähneenä on tankissa mahdollisesti ollut muutakin kuin vanhaa bensaa, mutta varmuuttahan siitä ei ole. Hurjan näköinen se ainakin oli; bensaletkutkin olivat tumman rusehtavia normaalin kellertävän sijaan.
2500 egeä tuonkin ikäisen kelkan remonttiin alkaa olla siinä ja siinä tässä tilanteessa. Jos ostaja joutuu maksamaan niin "no kän duu". Jos menee myyjän piikkiin niin täytyy olla katteet kohdillaan että maksaa rempan, IMHO. Ja niistä letkujen väreistä tuskin pystyy mitään varmaa päättelemään, oikeasti.
Jos alle 3kk kaupasta ja liikkeestä ostettu ni minä en ainakaan maksais penniäkään koko remontista. Ei muutako vänkäämään
Etecin koneremppa maksaa suunnilleen tuon verran. Eli kyllä se 10000 km jälkeen kannattaa siihen jo alkaa totuttautua tai sit vaihtaa vähemmä ajettuun
Myyjäliike oli hyvin yhteistyö haluinen kun eilen olin sinne päin yhteydessä. 2500€ kuulostaa kalliilta mutta jos se oikeasti tehdään kunnolla sen se maksaa, päivän siihen joutuu joka tapauksessa aikaa varaamaan jo pelkälle puhdistelulle ja pumppu on ehdottomasti uusissa. Selvitellään nyt missä myyjäliike tämän korjuuttaa.
Tämän hintanen jos tekee kunnolla. Vaihtokampura. Elko männät ja täydellinen tiivistesarja, kurkut ja kytkimen huoltosarja. Ilman töitä!
Myyjäliikkeen päätettävissä nyt miten korjaus tehdään, toki voi olla osittain turhaa vaihella koko linjaa kauttaaltaan uusiksi mutta se on nyt heidän päätettävissä. Jotenkin en jaksa uskoa että tankkiin ois mitään ylimääräistä päässyt kun tankissa ollut vanha bensa laitettiin meidän kakkosautoon ja se käy ja kukkuu niin kuin pitääkin