ProCross XF 2012 ---> (kaikki mallisarjat)

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 13/11/11.

  1. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    No se tietysti muuttaa asiaa aika paljonkin. 21/49 väleillä taitaa päätyä hyvin lähelle samaa välitystä kuin 19/50 8 piikkisillä pyörillä. Käykö 21/49 väleillä sama ketju kuin 19/50 väleillä jos ei niin kokeilisin 21/50 välejä ensin.
     
  2. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Taitaa olla 8p vetopyörät 2018-vuotisessakin.
    Jos pidempää välitystä niin 20-49 miettisin jos 19-50 tuntuu liian lyhyeltä.
     
  3. aka85

    aka85 Well-Known Member

    Niinpäs oli vaan 8 piikkinen vaikka äkkiseltään olin siinä uskossa että 7 piikkinen. No vieläkö kertos et mikä ratas käy niin kiitos :)
     
  4. ParCatti

    ParCatti SKS 850 / Renegade ACE

  5. aka85

    aka85 Well-Known Member

    Ei käy tuolla listalla olevat rattaa...
     
  6. ParCatti

    ParCatti SKS 850 / Renegade ACE

    Mahtaisko kuitenkin mennä jos ketju, poorit ja ketjukoppa on samat. Edellyttää että vaihdat rattaat parina, jos rattaan offsetti on eri.
    Kokeile sinä niin me muut tiedetään sitten.
    Edit.
    Ei muuten näy alarattaassa deg merkintää eikä kuvan mukaan offsettieroa. Ylävetari on eri joten muiden mallien BW rattaat asettuu väärään linjaan. Niin se kai sitten on.
     
    Viimeksi muokattu: 22/9/18
  7. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    mitä ratasta olet hakemassa ?
     
  8. PetriR

    PetriR AC M8000 HC

    Ootteko jatkanu näiden xf telastoja miten ja mitä muutoksia ootte tehny? Ja kestääkö jatkamisen jälkeen yhtään reitti paukutusta?
     
  9. Kafuusti

    Kafuusti 21vm Hardcore Alpha

    Ihan vaikka blingfactorylta jatkopalat, ja mielellään ne vahvikkeetkin jos meinaa reittiä ajaa. Ja oikeastaan iskaritkin vähintään simmitykseen, mielellään vaihtoon niin kestää sillä paukuttaa. Oma on tuollai jatkettu 153" ja 6700km aikana on yksi etupukki menny juuresta poikki. Sekin viime keväänä vasta. Mulla on kuiten iskareina etupukissa se 50mm ralli catin foxin keppi ja takapukissa evolR. Nyt vaihtui sekin kevällää Float 3 Evol QS3-R kepiksi. Ja tietenki se etupukin ala-akseli pitää vaihtaa alumiinisestä teräksiseksi.
     
  10. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    cattien etupukit on joka mallissa olleet sellaisia, että hitsisaumat väsyy ajon kovuudesta riippuen 5000-10000km välillä. Tuo ei ole mikään suuri ongelma kun vuosihuollossa tutkii sen pukin hitsisaumat ja jos alkaa olla hiusratkeamaa jossain saumassa niin sitten olen vahvikehitsannut kaikki saumat uusiksi. Tuon jälkeen on taas menty tuhansia kilometrejä
     
  11. PetriR

    PetriR AC M8000 HC

    Vahvikkeet, etupukin ja taittopyörien akseli tuli vaihettua jo viime syksynä, talvella piti kyllä uusiksi hitsata takapukki kun saumat oli ratkennu, shimmatut Iskarit on telastossa. Eniten kiinnosti tuo että kestääkö ne jatkot reitillä ollenkaan vai ratkiaako liitoksesta samontein kun vastapattiin silipassee. Onko voimasiirron puolelle tehty mitä muutoksia jatkamisen yhteydessä?
     
  12. Kafuusti

    Kafuusti 21vm Hardcore Alpha

    Ei oo mulla jatkot antautunu mistään kohtaan, ja on välillä ajettu liian isoa lujaa tuon mittaiselle kelkalle ja kuskikin kamat päällä ainaki 110kg :D Mulla on bikeman performancen stage 2 torsion clutch kit. Periaatteessa vakio ämmän hilut kun siellä on niin nekin on aivan hyvät.
     
  13. tokai

    tokai Active Member

    Kumpi matto high countryyn peakki vai Challenger Extrem? Osat löytyy jatkaa 146" ja 2.86 vetorattaat.
     
  14. tokai

    tokai Active Member

    Ja ajo on tasasen sekalaista
     
  15. PetriR

    PetriR AC M8000 HC

    Ite lähin kokeilemaan camso conquer 71mm kun tuli täältä aikasemmin ostettua 153 alusta, alkaa pikku hiljaa ämmää muistuttaa enemmän mitä xf
     
  16. KoFFi

    KoFFi Freeride 154"

    Onko variaattoriakselin laakerit samat kotelon ja variaattorin puolella?
     
  17. mappe

    mappe 153 HcEvo ja 443 foxi

    eipä ne taia olla samat... kotelon puolella kait pienempi
     
  18. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Riippuu vuosimallista.
     
  19. anddi77

    anddi77 AC XF8000 CrossCountry -14

    XF 8000 -14 CrossCountry kelkka, vakio välitykset nyt ilmeisesti räjäytyskuvien perusteella 22/48. Tarve olisi välillä vetää rekeä yms ja tuo tuntuu kulkevan vähän turhan lujaa hitaimmillaankin, kun ajaa siten ettei remmi käryä vedatyksessä. Jos vaihtaisi 19/50 välitykset, niin muuttuisiko paljonkin hitaammaksi tuolta alapäästä? Huiput tippuvat ilmeisesti aika paljon, mutta sillä ei ole väliä. Huutaakohan kone reittivauhdissa sitten kovinkin?
     
  20. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Välityksiä voi lyhentää ja sitten toisaalta Helixin vaihto kakkosvariin auttaa tuollaiseen myös. En silti tiedä miten hyvin tuo soveltuu reen vetoon. Omalla joskus yritin vetää latuhöylää jäljellä, jossa oli vähän uutta lunta niin n. reilun kilometrin jälkeen alkoi herjata koneen lämpöjä. Välitysten puolesta jaksoi ihan hyvin mennä vaikka hiljaa ajoinkin. Olen toki kevyttä rekeä ongelmitta itsekin vetänyt. Toki 19/50 välit on huomattavasti lyhemmät, joten varille ei kannata varmastikaan ensin tehdä mitään.
     

Suosittele tätä sivua