Justiinsa juttelin kaverin kans jolla oli viime talvena ledit mallia Wish, 10 euroa. Hyvin oli pelannu. Mutta tuo kuviohomma on kyllä tosi. Kun joku oppis tekeen kelkkoihin kunnon valot. Jamacateissa ja Polariksella on ledejä, mutta sielä on sama ongelma. Valo on kirka, mutta kuvio on onneton. Pitkät valot hajoittaa todella paljon valoa ympäriinsä.
Axys polariksella pari talvea ajaneena voin kyllä allekirjoittaa nuo huonot valot. Vaikka tuntuu kyllä että tässä nykyisessä GEN4 ski-doossakin on paljon huonommat valot kun mitä ne oli joskus -11 vuotisessa.
Niinhän se on, umpio on kyllä tosi huono näis... jos oikeasti haluis enemmän valo niin joku lisävalo sinne pitäis lykkää
Päädyin Kiinanledien jälkeen näihin. https://www.ebay.com/itm/Philips-X-...ent-ATV-UTV-/142542957344?txnId=1606626965004
Joo itse tilasin kans ja tuossa hyllyssä odottaa asennusta,,, kestävyyshän näissä voi olla probleema, mut aika näyttää. Valo tehohan parani vissiin aika lailla?
Edellisessä kelkassa oli vastaavanlaiset H4 polttimot ja kestivät ainakin sen kaksi talvea jonka kelkka ehti minulla olla. On ne vakiota kirkkaammat kyllä
Tai sit nuo myyjät vaan Suomessa ottaa kunnon katteen noilla "paremmilla" kiinan ledeillä...itellä kiinan ledit ja hyvin pelaa. Saa 10 sarjaa Kiinasta tuohon hintaan
Onko kukaan laittanut txvso8 merkkistä led muutossarjaa kelkkaan? Itsellä olisi tällainen h13 sarja. Ihmetyttää polttimoiden jäähdytys kun pieni tuuletin polttimon kannassa jotta toimiikohan :/
Viime talvena tuli laitettua omaan kelkkaan Philips Ultinon H4 led:t. Ensimmäiset led-polttimot joissa on valokuvia oikeasti kohdallaan! Valotehoa on hyvin saman verran kuin Philips Racing Vision lampuissa, mutta tehoa nämä vie vain 2x 25w. Tästä oli ihan merkittävä hyöty akuttoman RE mallin kanssa. Loppui valojen vilkkuminen ja tuntuu ett kahvat lämpenevät paremmin.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/264247350241 nuo antaa kuvion niinkuin pitää ainakin -19 ressä. Tärkeintä on, että nuo ledit sattuu just samoille kohdille kuin halogeeni polttimossakin.
Huomasin muuten omassa ( -18 Bd Re ) sellaisen ”erikoisuuden” ledien kanssa että en saanut kesäsäilytysmoodia millään päälle. Aikani ränkättyä nappeja tajusin että mittaristossa pitkien merkkivalo ei syttynyt lähellekään joka kerta (vaikka pitkät siis meni päälle ). Normi halogenit paikalleen ja heti onnistui kesämoodin laitto. Sen verran vähemmän vastusta ledeillä että tuollaisia pikkuharmeja saattaa aiheutua.
Muutamasta ledipolttimosto (hieman laadukkaammista) oli uusimmassa TM-lehdessä vertailu. Vertailu on tehty labraoloissa, ei siis mutulla eikä kännykkäkuvien perusteella. Lähivaloilla niillä sai aavistuksen lisää valoa mutta pitkilä yllättäen kantama oli halogeeniin verrattuna selvästi huonompi. Valokuvio oli kaikissa kunnossa. Sanotaanko että erot oli sen verta pienet jotta taidan pitäytyä edelleen laadukkaissa H4 halogeenipolttimoissa.
Onko vuoden mittaa LED-kokemukset lisääntyneet? Onko jotkut mallit keränneet vain lisää vihamiehia ja jotkut taas kannattajia? PS Onko kokemuksia BRP:n laitteissa näistä? https://m.motonet.fi/fi/tuote/4300076/Led-polttimo-H13-12-24V
Lienee nykyisin ledit jo olla vakiona aika monessa.Y haittaava tekijä on valaisimen lasin jäätyminen tai huurtuminen. Led ei kykene sulattaan. Lisävaloiksi joku led paneli jossa lasin lämmitys. Semmosta ite pohti värkätä kunhan into löytyy.
Linear 6elite kelkkaan ei jäädy. Ei ainakaan akuttomissa taida virta riittää lämmitettäviin kun yleensä on isoja valoja.
Lazerin valo? Vai oliko Linear 6 Eliteä jollain muullakin valmistajalla valikoimissa? Onko tuo lämmityksellä? Ei ainakaan tuotekuvauksessa mainittu mitään.. Vai millä perusteella tuo ei jäädy?
Onkos näitä kukaan kokeillu. Kovasti on kehuttu ainakin kommenteissa https://www.siicompany.com/search?q=Skidoo&submit=