Mulla on SMT Motorssin säätö ja 24NM jouset keulassa ja on hyvä! Pystyy ajaa safaria ja sitten oikeesti kaahaan! Vielä kun sais maailmalta noi voimalinjan hilut niin alkais noi jarrut kestään. Ekat palat meni 200km ajon jälkeen... Eikä ala jazzaan persettä. Pääsääntösesti kaikki säätää etupukkia jos se pohjaa vaikka vika onkin takapukissa, jos etupukki on liian jäsy niin jazzit tulee samantien
Mikäli tämä ko laite liikkuu kerimäen suunnilla niin juu, nähty on Oikein halot ja kaikki konehuoneessa
Pääsääntösesti kaikki säätää etupukkia jos se pohjaa vaikka vika onkin takapukissa, jos etupukki on liian jäsy niin jazzit tulee samantien [/QUOTE] Sama havainto viikonlopun testeistä...löysäsin etupukin jousen esarin 0mm (oli n6mm) ja klikkeriä auki. Telasto rauhoitui heti ajossa.Käänsin vielä palikat 3 asentoon mutta sitä pitää testata vielä pitääkö ottaa ne takaisinpäin. Tottunut itse niin lynxin säätämiseen niin nyt pitää ajatella vaan päinvastoin ennenkuin alkaa kumpaakaan pukkia säätämään ja tulee hyvä
Onko muilla penkistä minkälaisia kokemuksia? Tuntuu mulla olevan aika pehmeää sorttia, välillä lyö perseelle läpi oikeen huolella.,, Kelkka muuten tuntuu oikeen asialliselle laitteelle! Eteen laiton hieman jäykemmät jouset ja telastossa Totaltekit. Sukset ei o ehkä ne parhaat, ja samoin jarru on vähän mitä sattuu..
näyttää sitten tuo ominaisuus säilyneen vielä uudemmassakin kun omassa (-16)penkki on ihan samanlainen että lyö läpi mukavasti välillä
-19 vuosimallia on olemassa pehmeällä penkillä säilytyslokeron kanssa sekä kovemalla (paremmalla) penkillä ilman säilytyslokeroa.
Täytyy sanoa, että ehkä paras "vakio", mikä mulla on ollut. Mut joo sukset pitää vaihtaa ja voimalinja ei oo parhaassa mahdollisessa säädös. Iskareiden säätöjä pitää tuumata.
Juu samoilla linjoilla! Ylivoimasesti paras kelkka mitä on ollu! Vakiona aika pehmeä, mutta simmaamalla sai hyväksi, keulan 24nm jouset vaihtuu 26nm kun on vielä turhan pehmyt. RS racing servicen voimalinjalla remmin puuroutuminen ja kuumeneminen loppu ja hienosti kehrää!! Nyt 1200km mittarissa josta itse oon ajanu 600km. Pakoputki on hienosti kannakoitu pyramiidista, joka on jo kohta puhki! Tulee vaan mieleen että missä kunnossa toi putki olis jos joka metrin olis itse ajanu Vakio koropalaa koitin RS tangon kanssa, mutta on auttamatta liian korkea, patentointi siis jatkuu..
Moi Täällä kans yks rautakoiran omaava, jolla kohta 1800 pompittu patikossa. Telaston iskarit simmattu huollon yhdeytessä kpm-tech:llä ja keulassa jäykemmät jouset, nyt alko alustaan löytymään eloa pienemmässäkin patissa. Onkos kukaan kokeillu löysempiä takapukin jousia, että auttaisko ne vielä tuohon perän satunnaiseen nakkeluun kaasua löysätessä. Muuten aivan makea kampe käskyttää. Jaa niin täälläkin pohjamuovit sulaa...