Tässä mietiskellyt mitkä ovat nyt hyviä iskareita? Tämä kysymys koskee nyt itselläni lähinnä tuon huoltotiheyden osalta. Iskariden "hyvyyden" kaikki voi tietysti määritellä eri tavalla. Eli minusta nämä minun kelkan vakioiskarit saa hyviin säätöihin, mutta menettävät ominaisuutensa liian nopeaan luotto loppuu noin 500km jälkeen ja kyseessähän ovat siis freeriden kybit. Sama ominaisuus oli mielestäni myös aikaisemmassa kelkassa. Joka oli lynx rave re:n kepeillä jotka oli myös kybit. Kysymykseni onkin onko joissakin arvokkaammissa iskareissa esim. öhlins, wp, totaltek, fox? pitempi huoltoväli ja jotain muuta parempaa verrattuna esim bomban paljon käyttämä kybbiin? Haluaisin myös kuulla millaisia laatueroja on mainitsemillani iskareilla? Ei muutako kiivas tinka käyntiin.
Vs: Iskareiden laatuerot Täällä iskareiden tekijät ampuvat jokaisen kommentin alas ja [member=3088]Paikkari[/member] lisäksi poloveen jos sanoo väärin ;D Ei vaan ihan oikealla polulla olet mitä olen muiden juttujakin kuunnellut lähipiiristä, floattia sai huoltaa telastosta kokoajan, samoin niiitä kybbejä mitä on ollut itsellä, samoin nuo nelarijammujen kepakot mitä ne nyt onkaan kyb/showa???, Öhlinsit ja Totaltekit tuntuu kestävän pidempään ominaisuuksia menettämättä, Wp:t ja paremmat Foxit kokematta. Eipä ole tullut kyseltyä sen tarkemmin mistä nuo pidemmät huoltovälit johtaa juurensa, isommasta öljytilavuudesta (ainakaan kybin kanssa tälle ei ollut vaikutusta), pinnoitteesta, ulkoisen lian pääsemisestä iskariin vai yleisestä viimeistelystä? Kertokaapas tietäjät.
Vs: Iskareiden laatuerot totaltek ei irtoo alumiinia niinku kybeissä varmaan pinnoitettu ,normi ajussa ei talveen tartte huoltaa.
Vs: Iskareiden laatuerot Viimeistely pinnoituksineen.Kybbiläiset on aika karkeasti hoonattu tehtaanjäljiltä.
Vs: Iskareiden laatuerot Itse asiassa tuo nykyinen etupukin totaltekin putki on ollut 3kautta snowcross pro tason kuskilla ajossa ja sisältä samanlainen musta kuin päältäkin mitä nopeasti katoin, ei jäljen jälkeäkään pinnoissa, hyllyssä olevissa Öhlins putkissa taitaa pientä jälkeä olla, pitääpä tänään kattoa... Olis muuten osia jollekkin myynnissäkin
Vs: Iskareiden laatuerot Itse laitoin eteen nuo Foxin evol rc2. Käytin huollossa/simmauksessa 1000km kohdalla. Oli kuulemma lähellä että toinen iskari olis menny poikki ko mäntä oli ihan nipin napin kiinni iskaritangossa ja samasta iskarista sai öljylisäsäiliön pyöräyttää käsin irti siittä iskari putkesta. Ja kummastakin iskarista löyty ruokalusikallisen verran alumiinisilppua öljyn seassa, ei ollu iskarista irronnut vaan varmaan tehtaalta asti ollu siellä, jäänyt vissiin puhdistamatta sorvauksen jälkeen... Eivät kuiten olleet rikki mistään ja nyt ovat ehjät ja kasassa. Ja hyvin toimivatkin vielä
Minkäslaisia kepukoita nuo foxin alustaan olevat 1.5 zero c2 ja float 3 evol r kashima pinnoituksineen on? Onko ne hintansa (n.1000€) arvoset?
Vs: Iskareiden laatuerot Perusfoxit on ihan laadukkaita. Niissä lähinnä tiukka simmi leikkaa öljyn huonoksi suht. nopeaan, siis mikäli on simmitetty jämäkäksi. Tuo 1.5 zero C2 on lisäsäiliöllinen ja kestää jo ajaa pidemmälllä huoltovälillä. Ja saahan sitä joihinkin malleihin myös 2.0 zero iskareita alustaan. EVOL R on paluuvaimennuksen säädöllä ja ilmapuolen lisäsäiliöllä varustettu perusfloatti mielestäni. Omassa kelkassa ainakin vielä Floattien simmit hakusessa ja toisaalta tuo takapukin floatti tuntuu kuumuvan reittiajossa aikalailla, käytännössä siis selvästi pehmenee röykytyksessä.
Vs: Iskareiden laatuerot Kukahan saa ekana räjäytettyä sen takapukin floatin noissa xf-kateissa ;D Ei siihen kädellä tohtinut koskea Viperissäkään, kondesiovettä oli kyllä senkin edestä ilmapuolella 500km ajolla.... ;D Kuulin torni huhun että nuo perusfoxit on jenkkilässä tehtyjä ja kalliimmat erikoismallit kiinassa, kumpiko sitten pahempi/parempi isot maat isot toleranssit =).
Vs: Iskareiden laatuerot Kyllä nuo factoryseries Foxit on monelta osaltaan kertaluokkaa parempia mitä tavalliset
Vs: Iskareiden laatuerot Ite kun ei ole ikinä omistanut mitään jälkiasennuskeppejä niin ei tiiä tekeekö ne yhtään autuaammaksi. Muista en tiiä, mutta foxeja nyt vissiin löytyis tuommoseen munki pulukkaan. Minkälaista kommenttia löytyis nuista perinteisellä jousella varustetuista foxeista?
Vs: Iskareiden laatuerot Valtaosa foxeista on jo pitkään ollu joko teräsputkella tai pinnoitetulla aluputkella. Ihan ok. iskareita. Nää uudemman pään 47 foxit on mulle outo juttu vielä, mutta luulisin niiden olevan erinomaisia. Mutta kalliin pään iskareissa monesti maksetaan myös siitä, että joku on valmiiksi ajanu niihin oikeasti hyvät säädöt.
Vs: Iskareiden laatuerot Walkkereiden laadusta en muute oikee tiijä mut keulan iskareitten klikkereistä löyty eri määrä naksuja ku oikee rupesin niitä laskemaa ;D
Vs: Iskareiden laatuerot Meinaatko että sen klikkerisysteemin pitäs kulua nii paljo? ja täs tapaukses viel eri tahtii oliko kahen tai kolmen naksun verra? Eipä oo tullu moista seikkaa ikin ajateltua... Noissa kepukoissa on kyl nii epämääräne kiinni asennon vaste että kai sieltä lisää naksuja löytys ku oikee alkas kääntelee
Onko esim 12 vs 14 kybeissä jorka on rave ren ensiasennus iskarit eroa ovat ainakin ulkoisesti erilaiset? Entäs jos verrataan vaikka wp iskareihin onko merkittävästi parempia?
