Jos vaihtaa suuttimet etecciin niin oliko näissä jotain koodauksia, että sopivat yhteen ecun kanssa? Ihankuin jossain olisi tälläistä ollut, mutta nyt en enää löydä. Vai voiko vanhan suuttimen tilalle vaan vaihtaa uuden? Alla taustatietoa ongelmaan Ja tämähän ei alkanut toimia. Kävi piuhassa, oli kaikenlaisia vikakoodeja, nollasivat ne ja testailivat, kuulemma toimii. Menin hakemaan kelkkaa, lähti normisti käymään ja kävi, ajoin kärryyn. Vietiin hallille ja jäi kärryyn halliin sisälle torstaina. No lauantai iltana ajettelin käydä pientä testiä ajamassa, niin eihän se toiminut ollenkaan. Siinä taas ihmettelin tovin, välillä lähti käymään vähän käymään ja silloin käytännössä yhdellä sylinterillä. Rupesin siinä miettimään vaikuttaako lämpö jotenkin asiaan, koska hakiessa lähti ulkona normisti käymään. No jätin sitten yöksi ulos ja aamulla kävin nykäisemässä niin ykkösellä normaalisti käyntiin ja ajoin halliin sisään kun ei enempää ollut aikaa. Jotain mystistä tässä on. Jos sitä viikonloppuna ehtisi taas katsomaan. Voihan tuo olla jokin ihan pikku juttukin.. Johtosarjoja tutkittu jne..
Vs: Etec suuttimien vaihto Ei siis varmuutta onko suuttimessa vikaa. Käynyt piuhassa liikkeessä ja hetken toimikin sen jälkeen kärryyn ajon verran, ei enää kotona. Ajattelin siis lompakon kautta mennä ja alkaa vaihtamaan osa kerrallaan (koittaa löytää käytetyt suuttimet puolat jne.) Tuntuu, että mitään selkeää vikaa ei milläään meinaa löytyä.. On purettu ja tutkittu, tunteja mennyt... Joku voisi halvalla saada 2014 RE:n...
Vs: Etec suuttimien vaihto Suuttimen vaihdon jälkeen ECU pitää kalibroida piuhanpäässä kalibrointitiedoston koodi on suuttimen johdossa olevassa muovitaskussa jos ostat käytetyn suuttimen varmista että koodi on mukana. Kyllä se toimii ilman kalibrointiakin mutta tyhjäkäynti voi olla huonompi ja seosuhdekin saattaa heittää suuntaan eli toiseen sitten rahtusen.
Vs: Etec suuttimien vaihto / 600 Etec ongelmaa Ihan ekana mittaa systemjännite konkan navoista käynnissäollessa 55 volttia. Tarkasta myös että kaasuvaijeri ei ole tiukalla eli kaasu ei ns päällä käynnistäessä. Kannattaa kattoo myös että mikään johto ei ole hangannut variaattorin akseliin. Jos on jänniteongelmia tarkista myös ecun alimmainen liitin ettei ole sulaneita pinnejä. Jos on xenonvalot heitä ne kuikkaan.
Vs: Etec suuttimien vaihto / 600 Etec ongelmaa Minäpäs mittailen, tässä hyviä lisävinkkejä itselle. Ei ole xenoneita. Enkä ole johtosarjoissa havainnut hinkkaantumia.
Vs: Etec suuttimien vaihto / 600 Etec ongelmaa Mulla oli täsmälleen samat viat. Vika oli ettei saanut bensaa --> pensapumpun sähköliitin huonosti kiinni / pois paikoiltaan.
Tässähän oli tuolloin sama ongelma. Tuo liitin vähän väljä ja välillä toimi ja välillä ei. Jollain tapaa saatiin se pysymään kunnolla kiinni ja seuraavat puolitoista kautta toimi moitteetta. Pariin kauteen kelkka ei ole minulla enää ollutkaan..
Kaverille just uusittiin molemmat suuttimien liittimet kun toinen alko häröilee, molemmissa oli kyllä kipinän merkkejä kun avattiin ne alkuperäiset. Suosittelen uusimaan jos alkaa yhtään oireilee.