Muutama kysymys aiemmista keskusteluista Tectyl glashelder klar, onko toiminut jäänestossa tunnelissa? Suksimuovit, millaisia vaihtoehtoja tarjolla ilman että vaikuttaa kallistumisen (epäsymmetriset)? Ranger pitäis mahtuu 3,5m kärryyn, kun ottaa koukun pois kuljetuksen ajaksi.
Ei tarvi ainakaan rex kakkosesta irrottaa koukkua 3,5m kärryyn, sukset aivan linkkuun ja perä vähän sivulle. Näin siis jaxali kuomukärryssä, avokärryyn ei tarvi kikkailla paljon yhtään.
Tere Onko muilla ongelma hitaassa ajossa tapahtuva nykäsy, joka on todella ärsyttävä. Onko kytkin huollon tarpeessa vai ominaisuus? Jos on ominaisuus niin onko lääkettä millä korjata. Kelkka -16 etec 600
Terve kaikille. Ostin 2013-mallisen 600 Etec-Rangerin hiljattain. Foxiin tottuneena siinä on alin nopeus vähän turhan kova reen vetoon ja pujotteluun sakeikossa. Mitä mahdollisuuksia välitysten pienentämiseen on?
onkohan siinä kytkimessä kaikki kohdillaan , mulla ainakin lähtee n.2000; lla kierroksella liikkeelle eikä oo kova vauhti voi hiipiä vaikka kuinka hiljaa
Ihan tarkkaan ei tullut katottua mutta tais suunnilleen 3000 kieppeillä kytkeä. Käväsin paikallisessa huoltoliikkeessä ja kytkentäkierrosten lasku oli ensimmäinen lääke mitä suositeltiin. Toisena välitysten muuttaminen maltillisesti.
kaverin rangeriin laittoivat korjaamolla erehdyksessä väärän huoltosarjan niin kytkentä kierrokset nousi jonkunverran yli 3000, sano että mahdoton ajaa tollasella kun on tottunut että lähtee melkein tyhjäkäynnillä liikkeelle, huollossa vaihtoivat kytkimen osat oikeisiin ja taas toimi kuin uutena. en tiedä minkälaisia niitä huoltopaketteja on mutta pääasia että nyt toimii. itelle ostin marmorilta myyjän mukaan rangerin oman huoltopaketin jonka laitoin paikoilleen kaikki toimi kuin ennenkin kolinat vain loppuivat,kolisi kylmänä
Työkomennus pohjoiseen aiheutti kohtuuttoman kelkkakuumeen, mökillekin joutas usiammin niin kai se joku tötterö on laitettava. Nettiä on selattu ja päätä raavittu päivä tolkulla. Onkos tuossa uudessa Radien runkosessa 49 Rangerissa jotain todella merkittäviä etuja verrattuna aikaisempiin versioihin?
Tuli haettua uusi pro rangeri 600r etec ja moottori tuntuu kyllä virkeämmältä kun vanha etec. Nakkelee keulaa ylös kovalla jäljellä jota ei niinkään tapahtunut vanhalla kelkalla. Ajettavuudesta ei vielä voi sanoa mitään kun on niin vähän lunta.
No niin, asiassa on hieman edistytty. Eli vakiovälitykset oli niin pitkät että varsinkin pimeässä metässä kuusenkierrossa tahto remmi ruveta haisemaan eikä muutenkaan ollut oikein hyvä ajaa. Kytkin kytkee niin että kelkka liikkuu n. 2500-3000 kierroksen kieppeillä eikä siihen eikä variaattoripuoleen koskettu. Vaihdettiin kaksi pykälää pienempi yläratas (19) ja kaksi pykälää isompi alaratas (51). Laskeskelin että välityssuhde muuttui 15%. Eilen kävin kokeilemassa ja hiipii mukavasti kuin kissa liikkeelle ja voi ajaa aika hitaasti. Myös pakitus tuntuu nyt sellaiselta että voi takavalo pysyä ehjänä. Kovemmalla vauhdilla vois variaattori vaihtaa herkemmin isommalle mutta minä en juuri koskaan aja yli neljää kymppiä.
Itselle vastaten 19 yläratas ja 49 alempi ratas. Pitää kans vaihtaa alempi ratas 51. Meneekö nuo vaihdot yleensä samalla ketjulla
Kun minun kelkan osalta pähkittiin asiaa lunttailtiin että 2015-mallissa olisi välitykset 19/49 sekä eri ketju että löysempi kakkosen jousi verrattuna minun 2013-malliin. Koska liikkeessä ei varmasti osattu sanoa että meniskö vaihto samalla ketjulla jos vain yläratasta ottaa pari pykälää pienemmäksi, päädyttiin siihen että vaihdetaan molemmat rattaat ja saadaan näin lisää välityssuhteen muutosta.
19-51 on välityksenä sen verran tiheä, että jos kelkalla ajaa pidempiä siivuja reitillä, suosittelen miettimään kahdesti. Tämä tiedoksi niille, jotka miettii tätä asiaa.
Onkos kukaan päässyt ajamaan vielä missään tällaisella -20 mallilla jossa easyride alusta? Itelle tulossa sellainen syksyllä.
No Talvella kiihdyteltiin kilpaa järven jäällä niin minun 18 etec rangeri jäi ku seisomaan sille uudelle r koneiselle.. Ja Pikaisella koe ajolla siinä uudessa on alavääntöä jo melkein niinku 800:sessa.
