Joko Catit pelaa niin hyvin, että ei ole mitään kerrottavaa tai sitten näitä on myyty kourallinen. Toki hinnoittelu on vähän yläkantissa Polleen nähden niin varmaan näkyy myös myynnissä. Oulusta Kärkkäiseltä ainakin joku yhden esittely Riotin osti, että on niitä ainakin se kappale myyty Toivoisin, että Sumeko lähtisi seuraavaan talveen aggressiivisella keväthinnoittelulla ja sitä kautta kauppa kävisi. Tuotteessahan ei sinällään ole mitään vikaa vaan se on hyväksi hioutunut vuosien saatossa.
Toivottavasti ainaki nuo 18 mallin softa pelleilyt on historiaa tämän 20 koneen uudistusten myötä, ainaki tuo viimesi päivitys on aivan päin hevonvittua. Keväällä olisin tilannu 165 hc alphan vaan oli suorallaki kaupalla hinnat vähä kalliimmat ku brpllä nii jäi sitte tilaamatta
Ihan kiva laitos tämän vuotinen alpakka on. Jonkun verran ajeltu 19 mallin stage kitti vekotusten kanssa sekä kaaoslaisten. Eikä kyllä tarvi yhtään häpeillä niiden rinnalla. Jälleen pienillä muutoksilla on menty vieläkin paremmaksi, jollei jopa ylivoimaseksi. Vielä ihan vakiona voimalinjaa myöten. Enempi yrittäny saada kaaosta heräilemään talviunilta mutta taitaa jäädä haaveeksi. Vaiha sitä väiha tuota kyllä pollen ja catin hintaero kutistuu aika pieneksi että päästään etes samalle viivalle. (Minun mielipide) Kiitos ja anteeksi.
Tämän se melkein vaatisi, jos haluaa kilpailla asiakkaista. Laite on hyvä, mutta kallis. Tuossa mitä ensirekisteröinti määriä vilkaisin, niin kyllähän se surullista katsottavaa oli Catin ja Yamahan osalta. Pollella Khaos löi uutena mallina kunnarin ja söi varmasti myös Alphalta asiakkaita. Toivotaan todella että Catti tiputtaa hintoja, niin ehkä sitä taas raaskii ostaa.
Trafiltahan niitä saa, kun pyytää. -19 loka-joulukuun tilastot antaa osviittaa kuluvalle kelkkakaudelle.
Kaikkia Arctic Cat moottorikelkkoja on rekisteröity loka-joulukuu -19 43kpl. Näistä esim. Riot 6kpl ja Alphat 5kpl. Vastaavasti jos kilpailijaan vertaa niin ero on aika murskaava. Pelkästään Khaoksia on rekisteröity 144kpl. Siinäpä Sumekolle pureksittavaa, mitä menikään pieleen?
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/kauden-19-20-moottorikelkat.144977/#post-1266015 Tuolta löytyy lisää infoa
Catti on ollut kuitenkin yksi isosta viidestä kelkkamerkistä Suomessa. Nyt tilanne näyttää uhkaavalta sillä niinkin suuri haastaja idästä, kuin Irbis T150 Dingo on syöksemässä väliin Irbiksiä on rekattu alkukauteen 72kpl. Kaikkia Cattiloita yhteensä vain 43kpl. Ei Yamacattileirissäkään voida huokaista Dingon suosiolta sillä niitäkin on vain 75kpl.
On kyllä vaisua catilla ja jammulla mutta en usko että irbisin suosio olis kummaltakaan yhtään asiakasta vieny. Korkeintaan muutaman lastenkelkan ostajan mutta niitä nyt ei taida rekisteröintiluvuissa näkyäkkään. Mutta joo mielenkiintoisia tilastoja.
Tuskin on Irbis asiakkaita vienyt. Niin heikolta vaikuttaa kyllä Catin ja Yamahan osalta tilastot, että herää kysymyksiä koko homman kannattavuudesta. Miten esim. varaosapuoleen on panostettu maahantuojan puolesta, kun joitain malleja on tuotu vain kourallinen?
Ei mitenkään, maahantuojan varastot on iha yhtä tyhjillään ku aina. Apv vaijeri omasta menny karvaseksi nii jenkkitilaus hommaksi meni heillä sehi
Onneksi Yammukauppias joka on samalla Catti kauppias on älynnyt tilata omaan varastoonsa noita hajoavia takuuosia valmiiksi niin pysyy ajokit ajossa , luottoasiakkaita hellitään
Tuo Catin myynti on ollut yhtä vitsi kuin nämä cattikuskien kirjotuksetkin. Foorumilla kysytään miten vehkeet pelannu ja millanen on, niin alle nanosekunnin viesti kääntyy haukkumaan kilpailevaa brändiä.. Ei voi kuin nauraa.. Itse ajoin edellisen vuoden catilla, mielestäni kelpo vehe (ei mikään ylivoimacatti), tänä vuonna mennään Polariksella ja ehkä ensi vuosi sitten jälleen länks. Eli saisko joltain uuden omistavalta jonkin järkevän tekstin kelkasta, jotta voisi edes miettiä jaksaako käydä koeajaan Cattia. Kiitos ja anteeksi.
Niin no, minä ymmärsin tuon niin, että pihasta löytyis molemmat, kaaos ja alpha, että vertailu olis aika helppoa.
Kylläpä ne tuolla kaimalla molemmat on pihassa, eikä ole kyllä kertaakaan sitä polarista kehunu. Cattejahan tuolla ykköskyrpällä on usiampi
@1kyrp kyselin mitä on Khaoksen voimalinjalle tehty, mutta ei ole vastannut. Vakiona Polle on aika mieto kokemus ja jos oikein olen ymmärtänyt Catissa voimalinja on hyvä? Pollessa on muutama juttu mitä joutuu päivittämään, jos ryskätä haluaa, mutta on siinä hyvääkin, kun Cattiin vertaa. Esim. astinlaudat on kunnolliset. Sellaisenaankin on varmasti kelkkaa ihan nokko 90% käyttäjistä. Hintahan on paljon huokeampi, mikä selittää varmasti myös sitä miksi Khaosta on rekattu alkukauteen 144kpl ja Alphoja kourallinen. Catti on valmiimpi paketti, mutta ei minusta niin paljoa valmiimpi, että sillä perustelisin kokonaan tuhansien hintaeroa. Toivon todella että Catti saa maahantuonnin ja hinnoittelun kuntoon(-4k€) ja seuraava kelkka voisi olla Catti. Nykyisellä asian hoidolla ei ole.
Kuinka paljon paremmin catit kiihtyy pehmeällä kuin vaikka pollet? Luulisi että pitoja on pehmeässä enempi tuollaisella matolla?
