Rupesin tuossa kytkimen puhdistus hommaan ja hokasin kampiakselin päästä kun ottaa kiinni ja heiluttaa niin tuntuu pieni välys niin kuin olisi laakereissa väljää.. onko normaalia? Luulis että pitäis timmi olla? Jos joku viitsisi omasta kokeilla, tuntui myös selvästi kytkin paikallaan. Kelkalla ajettu n. 2500km
Olisin voinut melkeen pallit lyödä vetoa että pyökkivasaran varsi kolahtaa aika nopeasti tähän aiheeseen
Siellä on eräs pienen pieni ylläri pylläri tulossa jossain vaiheessa ja vanhat kierot akselit on kaukaisia muistoja vain. Sellaisen unen vaan yksi yö näin. Katsotaan tulevaisuudessa kuinka käy.
Tuo 850 akselin laakerointi on erilainen kun vanhemmissa, 4:n satkun pystyvälys siellä saa olla ja on vielä tehtaan toleranssissa ja sen voi ja kannattaa heittokellolla mitata jos asia mietityttää. Sinällään tällä asialla ei ole mitään tekemistä kampiakselin suoruuden kanssa, mitä noita on mitottu niin aika suoria kuuluvat olevan jo tehtaalta tänäpäivänä. Osa noista 850 on ajossa jo kolmatta talvea (ja protot/esituotantomallit jo neljättä) ja myynti/valmistusmääriin nähden aika vähän on kuulunut ongelmia
Aika suoria yksiosaiset takoakselit pitäisikin olla tehtaan jäljiltä... Eikun jaa, kaksiosanen näkyykin olevan.
Moro. Mulla 3tkm mittarissa 2018vm. Ja huomasin myös välyksen tässä joku aika sit.. en tiiä pitääkö huolestua enempikin?.. takuu meni umpen tammikuussa.. kelkka skidoo freeraid 850etec
Sitä öljyä saantia saa etecissä lisättyä kyllä jos alkaa epäilyttämään. Piuhan nokassa vaan käyttää säätämässä öljypumpun suuremmalle niin alkaa putken päästä utu nousemaan.
Tankillisen kun möyryää hangessa niin menee melkein puoli säiliötä öljyä niin ei kai sitä ainakaan lisätä tarvii.
