Phazer mountain lite -00 kytkintä putsailin. Ei painojen kanssa ole tullut pelattua, niin onko kuvan painot kuluneet vai kuuluuko niissä jotain kuoppia ollakin?
Kyllähän tuo jo vaikuttaa käytettävyyteen. Kulumisesta nuo on tulleet, pinta on uutena sileä. Puslat kuitenkin on jo väljät jos ei ole vaihdettu, eli uutta tai korvaavaa tilalle. 8AT saattas olla korvaava tai 8DN20. Rullat samalla sitten kuntoon niin menee taas 5-8 tkm...
Vakiot 8DJ ja niitit laitettu tilaukseen, rullat kyllä vaikutti hyviltä eikä niissä välyksiä tuntunut. Jääköön niiden uusinta myöhempään.
Pikkasen vinkkiä tarvis guruilta... Peiserin kone käväs pajalla ja sinne iskettiin käytännössä kaikki uusiksi. Nooh eilen aloin suorittamaan sisäänajoa viereisellä pellolla niin alkuun kelkka toimi normaalisti(lue ensimmäiset 3min) mut yht äkkiä katosi vedot, kaasupohjassa juuri ja juuri kelkka liikkuu. Kokeilin nyppästä yks kerrallaan tulpan hatut irti ja molempien kohdalla kelkka sammui samantien. Kaasarit on putsattu, bensalinja eheytetty kalvoja ja letkuja myöten... Mistä alkaisi kaivamaan seuraavaksi vikaa???
Saakohan tuo öljyä? Ensimmäiseen tankilliseen kuuluis laittaa öljyä n.3% , öljypumppu ei kerkee välttämättä mukaan jos on kaikki käytetty auki.
Käykö tyhjäkäyntiä ja käynnistyy normaalisti myös kuumana. 1. Kytkin variaattori akselilla häikkää. Iso pykälä päällä koko ajan. 2. Pääsuutin tipahtanu tai muuten seos rikkaalla 3. Kasauksessa käynyt joku käpy ja kävyn kohta antautunut. 4. Ei vaan saa bensaa, letkut jne. tutkittava.
Juu käynnistyy normaalisti ja käy tyhjäkäyntiä (ehkä himpun verran vaisummin ku sillon ku se vielä pelasi) Pitänee ilmaruuvit kurkata vielä tänään, kaikki gasoletkut kurkin eilen ja olivat muotonsa pitäneet ja letkut oli ns täynnä...
Tuliterät 8es sisään ja 10metriä toimi, linkuttaen takasin, tulpat irti nii varin puoli ok mut tuulettimen puoli valkoinen/vaalean harmaa... e: säädin ilmaruuvit 2 kierroksesta takas 1,5 kierrokseen
Tai ne kumitutit väärissä reijissä. pitää olla myös tyhjäkäynti suuttimen kanavan päällä se kumitutti. Siitä pääsuuttimen kanavasta on pieni reikä mistä bensa pääsee tyhjäkäyntisuuttimelle. Jos tyhjäkäynti suuttimen kanavan päältä ottaa sen kumitutin pois niin varmasti saa liikaa bensaa ja ei toimi ja ei käy tyhjäkäyntiä. Kannattaa myös tarkastaa että ryyppyvaijerit ei jätä ryyppyjä päälle,että niissä on se oikea välys.
Mun mielestä tutit on oikeissa kanavissa, toki vkl pitää kaasaritki käyttää paikoiltaan jos ei ala toimimaan... Vituttaa vaan ku just maksoin 600e kuntoon laitosta nii lisäremppaa tiiossa vaan...
Ei siis saa bensaa, neulaventtiili jumissa tai sykeletku polttoainepumpusta irti. Polttoainesuidatin lie tarkistettu..
