Catin Sno Pro kaasarikilpuri on polttanut Motulin snow pover 2T: tä kohta sata litraa, eikä ole ollut ongelmia.
Tuo Polaris tuli ostettua Helmikuussa, eikä tarkkaa tietoa, koska edellinen omistaja Vessit putsaillu tai mitä öljyä käyttänyt. Itse ajellut Motulin Snow Powerilla. Noh ennen kuin lopetin ajokauden, niin hajosi toisesta Vessistä kalvo, n.550-600km olin itse siinä vaiheessa ajanut, eikä ainakaan siinä ajassa ollu vielä karstaa juuri ollenkaan ainakaan Vesseissä. Ja sen voin kertoa, että öljynsyöttö vaikuttaisi olevan hieman ronskilla ed. omistajan jäljiltä. Myös kelkan myyneen liikkeen myyjä jotain mainitsi, että ed. omistaja olis puhellu säätäneensä öljypumppua vähän reilummalle syötölle. Itse nyt en silleen vielä oo hirveästi sitä öljyn kulutusta tarkkaillut, mutta aika tiheään siihen saa kyllä lisäillä. En tokikaan ole kovin tyhjiin uskaltanut öljysäiliötä päästääkkään.
Ei helkkari, öljykeskustelu on tippunut jo kakkossivulle. Oletteko huomanneet että BRP on tuonut semisynt. 2T-öljyn takaisin valikoimiin? BRP 779649. Eli nyt on taas täys-, semisynteettinen ja mineraali valikoimissa.
Mikä XPS? Tuossa just ylempänä totesin että noita on kolmea sorttia. Mineraali on ainakin kullan/öljynväristä.
No miksei käytä takuuajan XPS:sää? Ei kait se niin paljoa sitä syö että sillä olisi jotain merkitystä kuluihin.
Onkos teboilin 2t bike & snow öljyillä muuta eroa kuin juoksevuus? Samat luokitukset ainakin löytyy. Sillä vaan kyselen kun ostin 600sdi motilla varustetun kelkan ja edellinen omistaja on käyttänyt tuota bike öljyä niin pohdin että kumpaa käyttäis?
Käytä 2-t snow -öljyä. Tuorevoitelu kun on, niin pysyy notkeampana tuo snow-öljy. Vallankin, jos on kelkka ollut pakkasessa pitkään paikallaan ennen ajoon lähtöä. Tottahan se öljy sitten notkistuu säiliössään ajon aikana, kun lämpenee. Ite käyttäny tuota öljyä yli kymmenen vuotta brp:n tuotteissa. Toimii, kuten on suunniteltu.
Nyt on sen verran kokemuksia että muutama tonni on ajettu tuolla Mannolilla. Ja kahdesti tulppa pimeäksi 600Etecissä tässä keväällä kun lämpimänä sammutti ja jonkin ajan jälkeen yritti käynnistää uudelleen. Millään muulla öljyllä ei ole käynyt noin. Puolavika on mahdollinen mutta ainoa muuttunut asia aiempaan on tuo öljy. Tulpat ei ole vanhat ja kone on kunnossa.
Paljonhan sitä on poristu noista polttoaineiden hinnoista. Luonnollisesti myös öljyjen hinnat ovat nousseet. Motul 2T Snow Power 4l, Motonetissä 34,90. Viime tai toissa talvena oli normaali hinta 24,90 ja keväällä tarjouksessa 19,90 useammassakin paikassa. Korteniemellä XPS täyssynt. 3 x 1 gal. 207 eur. Muistaakseni kaksi vuotta sitten tai ehkä jopa viime talvena 110 eur.
Viime keväänä tilasin Moto Cafesta tuon kolmen pönikän satsin XPS ja makso reilun satkun. Alkaa olla niin hävyttömän hintasta litkua nykyään, että pitää alkaa jo periaatteesta miettiin muita vaihtoehtoja.
No on hyvin noussu xps öljyn hinta, melkein tuplaantunut. Pitää kyllä itsekkin ihan periaatteesta ruveta kahtelee muuta öljyä tilalle kunhan vanhat on ajettu. 110e. Minä oon viimeks maksanu viime talvena siitä 3kpl laatikosta.