Niitä pakkimoottoreita on mennyt joistain rikki. Toki liike sen varmaan pistää kuntoon. Sen pakkimoottorin asennus on myös hyvä tehdä service manuaalin mukaisesti.
Joo pakkiservo sieltä on rikki 95% varmuudella, katsoppa pakkiservon päältä sieltä on sellaisen painonappulan näköisen päästä lentänyt muovinpalanen pois. Ihmeen surkeita nuo kun katselin varaosanumeroa Catin puolelta niin versio nro 4 menossa ja ei tunnu kestävän. Mallihan on joku ikkunan pyöritysmoottori tms. alkujaan ja vastaavia löytyy napaisuuden muutoksella 50e jos jaksaa googletella
TY4STROKE foorumilta löytyy myös tommonen jos liike pesee kätensä hommasta: https://ty4stroke.com/threads/is-my-reverse-actuator-broken.157413/page-3 Eli "tarvikemoottori" jonka voi tilata vaikka rockautosta suomeen kotiovelle. Linkistä löytyy ohjeen "muokkaamiseen" ja asentamiseen. Tuon "tarvikemoottorin" tarvii sitten olla just tuo DORMAN 742115 eikä mikään muu (halvempi versio) koska tuossa dormanin moottorissa on oikeanlainen kuori mikä passaa viperin laatikon kanssa yhteen muokkaamatta. Näyttäs tällä hetkellä olevan 77ekua verot etukäteen maksettuna fedexin rahdilla tuolta rockautosta. Partzillalla orkkis (8JP-G616A-10-00) näyttää olevan 163dollaria ja siihen verot/tullit päälle suomessa.
ja oliko vielä semmonen että jos mennyt tuosta muovirattaasta hampaat niin purkamalla ja pyöräyttämällä muovirattaan eri kohtaan niin sais pelaamaan??
Olit oikeassa, tuon verran sillä oli hintaa loppupeleissä, vaikka marmorilta heitetty hinta oli alunperin 200 €. Liekkö väärän osan hintaa kahtoneet tms.. Ei kuulemma oo oikein riittävä mitotus patikon rynkytykseen.. ja minä kun niin luulin..
Mites teidän Viperit lähtee käyntiin? Tänään ei käynnistynyt -23 kelissä. 5 x 5 sekunnin yritystä ja akku tyhjä. Juuri ostin uuden akunkin; 21Ah Motobatt MBTX20UHD. Onko nää sähköstartilliset tämmösiä leluja vai onko kelkkassa vika? Aiempi akuton ruisku Catti lähti aina hyvin narusta käyntiin kelistä riippumatta.
Kunnon iskari hyvällä simmillä oikealla jousella, suurimmat pohjaukset saa pois niin pukkikin kestää erilailla Jonkun päivityksen jälkeen tunnosti ettei millään lähde käyntiin mutta virrat päälle kerran ja pois virrat ja seuraavalla kertaa starttaa vaan pitkään, onhan tuosta kokemusta maailmalta, sama se on 1100 Suzukin koneen kanssa ollut alusta alkaen ja on eräänlainen vitsi Alaskan asukeilla ettei AC miehet kelkkaile yli 20pakkasilla , minulla on vaan haisu että paksummilla kaapeleilla saattaisi homma parantua, toki Sidewinder lähtee puolet vähemmillä kilkatuksilla käyntiin mutta enpä vertaisi esimerkiksi Nytron starttaukseen.
ZR7000 Catti on kyllä tähän saakka tainnut joka kelistä käynnistyä. Tuskin sillä kuitenkaan yli -30c kelissä on ajettu. 800 Catti narukäynnistyksellä lähti kyllä niin kylmästä kun kuski jakso vetää narusta. Totuus toki lienee että -30 tai kylmempi ei varmaan sitä kelkkaa paranna olipa mikä tahtiluku tahansa.
Onhan kelkkoihinkin saanut letkulämppäreitä jos sopivan kokoinen letku löytyy, tämä toki jos kotoa tai Levimökin pihasta lähtee, ei kairasta.
On net sähöt j0 useimmilla muillakin mökeillä . Itellä lähtenyt aina kun on ite tarjennut ajaa. Kerran starttasin piruuttaan Viperiä -36 kelissä. Lähti kyllä mutta kerran potkas takas niin että startista katkesi hammas ja putosi staattoriin. Ehti tehdä tuhoja koska startti ei oireillut mitenkään. Onneksi oli takuu... Tuli vaan pitkä ajopaussi Akku oleellisessa osassa noissa kylmästarteissa. Lämppäri tietysti koneen kannalta hyvä asia.
Varmaankin katsottu alunperin pelkän pukin hinta, ilman niitä puslia jotka täydelliseen etupukkiin kuuluu.
Tänään lähti nätisti ekalla käyntiin, jäähd. nesteen lämpötila -18 C, kireämmässä pakkasessa en oo tuolla ajanu. Muutaman asteen pakkasilla aina hörähtelee, kerran/kaks ennen kun lähtee. Uusi yuasan akku.
Ite ottanu käytännöksi todella kylmässä ensin kytkimestä pyörittää konetta, "männät irti". Sitten vasta suorittaa käynnistys yritykset. Erityisesti ensimmäinen yrityskerta ottaa suuremman virran. Ensimmäisen yrityksen jälkeen pieni tauko ja sitten vasta uudestaan. Kerran oli lähellä ettei kovasta pakkasesta meinannu käynnistyä, tuttavan 4t rene lähti kuin jänis makuuksiltaan.
