En mää kyl tiedä mitä eroa 59rangerilla ja commanderilla on mutta totta niissä on muutaki eroa kuin alatukivarret ja kone. Maksaa kuiten 5000e enemmän tuo commando 900 acella entä 59rangeri 600 efillä.
Rave 600 Efi. Karvalakkimalliin eteen 36mm ja telastoon 46mm huollettavat lisäsäiliöttömät iskarit ja telaksi 32mm matto. Tämä sopisi aloittelijoille, retkeilijöille ja vuokraamoille "hinnat alkaen" -sporttikelkaksi. Optiona voisi olla täysi RE -iskarivarustus ja karkeampi matto. Saisiko tällaisen sovitettua sääntöihin junnuluokan kilpailuihin ? ( Enduro, cross, sprint ?)
Olihan se REX1 aikaan myös, alkuun 09 ja 10 kaasarilla ja sitten 11 ja 12 etecillä. Ei tainnut olla myyntimenestys silloinkaan. Iskarit kun päivittää niin on jo turhan lähellä RE:n hintoja. Itselle oli kaasari 09 ja 12 etec. Kaasarissa vakio kepit niin eise oikein vakuuttanut. 12 malliin vaihoin RE:n kepit niin jo sillä ajeli, oli vaan 305 pätkä ja vanhalla rungolla vrt. 2012 RE jossa 329 tela ja "uus" ergonomia. Melko turhia malleja nuo karvalakit. Tieten jos 5 tonnia halvempi niin alkaa jo oleen ideaa
Näissä malleissa hintaa oli pudotettu tinkimällä iskareista ja telamatosta mutta moottori oli täysitehoinen ja -hintainen. Nyt voisi kokeilla vaihtoehtoa jossa alusta ja ajo-ominaisuudet olisivat huippua mutta moottori olisi karvalakkimallia. Esierkiksi 15v. sitten sai föönejä joissa oli samat alustaratkaisut kuin huippumalleissa.
Ja hinta sama kuin ekana vuonna, 6990e vai oliko se tonnin enemmän, kerran katsoin kun tuli uudet hinnat paras oli 4tkm ajettu ja sai lähelle ostohintansa pois.
Toivottavasti tulis joku perus metsäkelkka. Esim. 49 Rangeri 3900 pitkänä, 600 EFI koneella ja lisäjäähyllä. Vielä kun hinta olis kymppitonnin pinnassa.
