Kelekkamiehen Pakettiauto

Itse ajelen pääasiassa eteläisen Suomen teitä eikä nelivedon puute haittaa. Joskus on todella syytä ennakoida, eikä voi ajaa parkkiin nokka alamäkeen metsätielle. Ollut monta Sprinteriä ja juuri nyt w906 pitkä matkailuauto jonka ajattelin hukata (315CDI 180tkm). Varaosien hinnat on aivan kohtuullisia, viimeksi ostin kardaanin ristikot 15€/kpl ihan varaosatiskiltä. Ajan työajoa pätkä Vitolla joka sopii paremmin ahtaille työmaille.

 

Parilla vajaaveto vitolla yhtenä talvena ajanut töissä ja sen verta monta kertaa oltiin köyden jatkona että never again...

 

Kyllähän se on lupaus seikkailusta jos/kun sillä mettätiellä on lunta ja vajaa vetosella sinne työntää menemään. On niitä hinattu joskus kelkallakin et pääsee ennen kesää pois.

 

Itelläkin on ollut w639 vito. Ei siitä voi samana päivänä puhua sprinterin kanssa. Se ei varsinkaan pätkä/puolipitkä mene edes hyvillä renkailla mihinkään. Ite oon ajellu continentalin kitkoilla noilla sprintereillä takavetona ja aina on päässyt sinne minne tie menee. Auraamattomalle metsäautotiellä ei välttämättä kannata ajaa mutta kyllä jokapaikkaan pääsee minne autolla on tarkoitus päästä. Nyt hommasin sitten nastat kun noilla kitkoilla on ajettu jo 2 kautta putkeen eli 2 kesää ja 2 talvea. Pitkänäkin tuo sprinter painaa jatko-ohjaamolla melko paljon joten tuo extra pitkä menee kyllä ilman lisökuormaa tyhjänäkin hyvin. Vitolla tyhjänä aika tuskaa yrittää mihinkään. Siinä sentäs oli ihan uudet hakka c3 alla ja ei kyllä mennyt mihinkään. Jäin sillä joskus kiinni auratulle tielle kun peruutin kärryä mökin pihaan jossa oli noin 15cm lunta. Heti kun kärryn pyörät kohtas lumen niin siihen jäi. Takaveto sprinterillä sinne olis mennyt ilman mitään ongelmia kitkoillakin. Nelivetoa en itse huolisi, siis sprinteriä. Ihan liikaa hajoavia kalliita osia lisää, ja hankintahintaa 10-15ke lisää. Todellinen tarve voisi olla ehkä kerran vuoteen sille nelivedolla ja siitäkin selviää kun vähän käyttää järkeä. Mutta asia on täysin eri jos autolla pitää liikkua paljon esim metsäautotiellä tms vähän alemman hoitoluokan teillä. Ai niin ja järkyttävän ruma kiikkerä hirvitorni semmonen 4 veto w906 on

 

@teme- ja @JOKO tästä Viton etenemiskyvystä olen kyllä samaa mieltä. Monesti ollut sammaleisella sivutiellä tai nurmikolla kiinni joskus vähän syvemmälläkin.

 

@JOKO Makuasioita tuo korkeus, ite meinasin korottaa RWD W903.

Vitosta samaa mieltä, takavedosta siis, ainoa hyvä asia siinä on että ESP pois päältä saa kyllä ihan kivasti vietyä. Eihän se kokonaan kytkeydy pois mutta melko reiluun sladiin pääsee. Kokemus tosin vain näistä W447.

 

Saa nähä ku tuli vanha T4 nelikko portteri hankittua pätkänä, entinen bussimalli et saako pätkä kelkkaa sisään yhtään mitenkään edes vänkärin jakkaraa irrottamalla 2.4D eli vapari mut halapa ku mikä nii täytyy jostain aloittaa

 

137" jatkettu revi sopi nippa nappa patkä syncroon, toki keulaki oli kapia että sopi paremmin nurkittain

 

No katos vaa, sehän mahtuu sit RS:kin mahdollisesti kyytiin.

 

Leyland Sherpa on paras kelkkamiehen pakettiauto hyvänä kakkosena tulee sitten Bedford Blitz.

 

Juniorit alkoi googlettaan

 

Katsellut tuossa jatko-ohjaamolla olevaa Sprinteriä jossa perätilan pituus on ilmoitettu 280cm.
Meneeköhän sinne 163” vinosti tai perän vinssaamalla ylös jotenkin? Pitkän tavaran luukku näytti olevan jos sinne menis suksi tai molemmat..

 

Varmaa tietoa ei ole, mutta luulen ettei mahdu.
Mulla uus crafteri n.330 tavaratilalla ja sinne menee suksien kanssa 144 switchback nätisti.
Viime talvena oltiin laina sprintterillä reissussa missä jatko ohjaamo. Tavaratila varmaan aika liki 280. Meni perus 129 pätkä just ja just sisään vinosti ilman toista suksea.

 

Kaveri rakenteli tuommosen "kerrostalon" viime talvena, hyvin sopii 2 pätkälynxiä pitkään jatkohytilliseen sprintteriin jossa kontin pituus jotain n.320cm.
Ensin alempi kyytiin ja tuo ramppi alas ja toinen pakilla yläkertaan. Tuon ritilän saa lukittua katonrajaan kun ei tarvii

 

Makellako on tuollainen kelkkojenkuljetusteline sprintterin kontissa? Aika pätevä.

 

Jep, vähän hienosäätöä vailla ,mutta ihan toimiva keksintö.

 

ok.

 

Ransitin kopissa sentit käytetty tarkkaa sopi 2*146 kyytii..

 

Onpas kyllä. Mulla puolipitkä transit mk7 (tavaratilan mitta n. 280cm) ja rex1 xtrim.

Väliseinästä piti silpasta alhaalta siivu poijes.

 

Menee 2*155" raneen kohtuu näppärästi, sivumuovi kummastaki kytkimen puolelta pois