Vakiosäädöissä luistin korkeus 1.6mm +- 0.1mm, tarkasta jollakin tuon paksuisella puikolla. Poranterä 1.5mm lähimpänä oikeaa. Muista tarkistaa että kun kaasua lähtee painamaan, niin luistit lähtevät ylöspäin samaan aikaan synkassa.
Liitteenä oleva kuva on virallisesta service manuaalista. Viime talvena purin oman 550 koneen ja tuon mukaan laitoin, tyhjäkäynti asettui aika hyvin oikeaan haarukkaan noin 1650 rpm.
Rotax 503, kahdella Mikuni 34-kaasuttajalla. Kytkimen puolen luistin alle menee 5mm poranrerä, magneeton puolelle ei; luultavasti alkuperäisessä säädössä. Käykö kuumemman pytyn parempi jäähdytys noin, vai onko jotain haittaa, jos ei luistit ole synkronissa?
VM34 on tuplakaasari 550cc Rotaxeissa. Kai nuo parempi on synkroniin laittaa tai ainakin korjaus manuaali niin ehdottaa? Eikö tuo 5mm avautuma tyhjäkäynnillä kuulosta aika isolta?
