Keväällä ehkä ajetaan Karigasniemeltä Norjaan Karasjoelle ja siitä reittiä Kautokeinon kautta Suomeen Palojärvelle. Autolla ajaessa tuolla vilahtelee aina jossain kelkkareittimerkkejäkin (rukseja). Aiheesta löytyy vain lähes kymmenen vuen takaista tarinaa. Silloinkin on ollu kai vähän jännää, ku reitti menee paljon vesistöillä ja Karasjoen latvojen virtapaikkoja pitkin. Onko viime aikaista kokemusta tuosta pätkästä, merkinnät, miten tankille Kautokeinossa ym? Palojärven ja Kautokeinon välillä reitti on kuulemma kunnolla merkitty? Se ainakin kulkee aika paljon tien lähellä. Kaikki kiinnostaa. Meillä on vain kartat mukana, ilman navia pitäis pärjätä.
Meillä meininki ajaa Leviltä Kautokeinoon ja siitä Lakselviin. Karigasniemen kautta takas. Kiinnostaa kanssa jos jotain mörköjä matkalla. Gepsissä ainakin nuo jäljet on, että luulis pärjäävan. Ilman gepsiä en kyllä tohtisi lähteä. No onhan sitä ennenkin kartoilla pärjätty...
Jos siellä tuulee ja pyryttää matkanteko loppuu siihen ilman GPS:sää. Täytyy olla aivan varma, että sää pysyy hyvänä, muuten ei kannata yrittää.
Muutama vuosi sitten ajettiin tuokin väli Nuorgamista Kittilään mennessä. Aikas harvakseltaan oli merkkejä norskin puolella, ja ne merkitkin voipi olla vaikka kuitunauhaa tms. Tankille pääsee sekä Kautokeinossa että Karasjoella. Navi ois kyllä hyvä olla matkassa, mutta kait sitä kartoillakin pärjää, onpahan enemmän seikkailun tuntua.
Vaikkapa tuolta sivulta olen zoomaillu reittejä: http://nordatlas.no/loyper Sivusto saattaa herjata aukaistaessa jotain, mutta kyllä kartta ja reitit sieltä tulee esille. Alhaalta THEMATIC MAPS osiosta valitse Löyper ja sieltä klikkaa auki molemmat: Snöskuterlöyper i Finnmark ja Snöskuterlöyper i Troms, niin näkyy kerralla Pohjois-Norjan kaikki ns. reitit. Merkinnät risuilla, liinoilla, rukseilla tai ei mitenkään... Tulostus näytti nyt onnistuvan ok.
http://www.snoscooterloyper.no/ Tuolta löytyy hyvin infoa jos jaksaa tutkia. Ollaan kaveriporukalla kanssa kiertämässä näillä näkymin Suomu-Saariselkä-Karasjok-Kautokeino-Palojärvi-Kittilä-Suomu. Lähtö 5.3.2017. Karasjoella majoitustilanne oli jo viime viikolla aika huono, kannattaa tiedustella esim. Scandic Karasjok.
Joko Kalastajan Majatalokin on täynnä, siinä Karigasniemessä Suomen puolella? Siellä on aina tuolla kulmalla yövytty, työreissuillakin.
Karigasniemen puolelta en kysyny majoitusta vaan suuniteltiin majoitus suoraan sinne Norjan puolelle. About 90€/economy huone.
Kyllä on halpa henkivakuutus gps pohjois-norjassa. Täyttä hulluutta lähteä ilman, keli voi muuttua huonoksi hetkessä.
Ajeltiin tänään Karasjok-Kautokeino-Palojärvi. Reitit merkattu Norjan tyyliin eli risu/ojakeppi/jätkänristi aina silloin tällöin. Jälkiä lähtee joka suuntaan, pari kertaa käytiin hukkareissut suorittamassa. Kartmanin viivat on aivan päin helvettiä, niitä seuraamalla joutuu syvälle kuseen. Laitan palautetta kun päästään kotio. Kelkkareitit.fi uudet jäljet oli paremmat. Reitit oli ok kunnossa mutta jääajoa paljon->tylsää... Poikettiin joelta etelämmäs reittiä 3->16 vaarojen päältä, oli hienoin pätkä koko päivänä!!
Kautokeinon kunnan sivujen https://www.guovdageainnu.suohkan.no/tjenester/naturforvaltning/loypestatus/?sprak=1 mukaan reitti Suomesta (Palojärvi) Kautokeinoon olisi suljettu. Onko kukaan käynyt siellä päin lähiaikoina? Onko tosiaan suljettu?
siis onko tää kautokeino sama asia kuin galdotieva eli se tankkaus/ruokapaikka mistä alkaa se erämaareitti kilpisjärvelle.
Kautokeino on Norjassa ja kyseinen reitti lähtee Galdotievasta pohjoiseen. Norjan puolella Suomen rajaa vasten on nyt ollut reittejä suljettu ja niitä on avattu. Ihan ei ole pysynyt perässä mikä on oikeasti tilanne missäkin.
Täältä löytyy reittien tiedot: https://www.guovdageainnu.suohkan.no/tjenester/naturforvaltning/loypestatus/?sprak=1 https://www.guovdageainnu.suohkan.n...e-skuterloyper-i-kautokeino-kommune.4494.aspx https://www.snoscooterloyper.no/kautokeino
