Etec 600 irtipois ja huomioitavat asiat!

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Jani Sipola, 10/11/16.

  1. teme-

    teme- Well-Known Member

    Männiksi suosittelen alkuperäisiä. Hinnaltaa kuitenkaan juurikaan sen kalliimpia kuin kunnon tarvike ja ainakin toimiivat.
     
  2. Mazaa

    Mazaa Lynx rave re 600,800

    Me on 4 600 ja 1 800 käytetty koneistamossa ja yhessäkään ei oo tarvinnu laakereita vaihdella ainoastaan oikastu. En tiiä vaikuttaako siihen millä öljyllä ajaa, mutta kilsoja ollu 10-12tkm. Wösnerin mäntiä on käytetty ja hyvin toimii, kunhan muistaa lämmittää koneen huolella.. voihan siihen käyttää tuplamääränki rahaa jos haluu viimisen päälle tehä...
     
  3. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Vaihtokampurat on kunnostettuja, saa niitä marmorilta varmaan ihan uusiakin mutta hinta lienee voimakkaasti eri...

    Kolmas koneremontti, edellisen jälkeen hajosi mäntä ennen aikojaan kun kasasin turhan tiukalla renkaan katkosvälillä. Muuten ei varmasti olisi ollut hätääkään mutta männän laesta murtui pala irti ja sittenhän se ei kyllä rengas kestä... Nyt meni sno-x hyperdrivet kun ei muuta budjettiin sopivaa saanut, katotaan miten käy:D

    Skipan X-RS 2010, alkuperäistä runko ja ketjukoppa.
     
  4. Sara

    Sara Member

    Joo tarkotus ei oo päästä rahoista eroon vaan saada kone kuntoon niin että sillä ajais vielä 5-10t km :D Ite oon ajanut pelkällä xps öljyllä mutta sitähän en tiedä millä aikasemmin on ajettu :confused:
     
  5. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Tein juuri arviolta 10tkm ajettuun konerempan. Kampura todettiin koneistamolla täysin suoraksi ja vain kytkimen puoleiset laakerit tarvitsi vaihtaa. Männiksi wössnerit ja mittasin päittäisvälyksen 3,5 ja hioin ne varuilta 4mm.

    Kytkimen puolen laakeri oli hankala rasvata, mutta lääkeruiskulla ja neulalla sai väliin ammuttua vaseliinit.

    Kone tosin SDI, mutta sehän on mäntiin saakka sama kuin etec
     
    Sara tykkää tästä.
  6. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Olisko mittavirhe yllä? Moottorissa, mihin tahansa 3,5-4mm välys on liikaa.
     
    julli tykkää tästä.
  7. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Joo. Jos siihen nolla kuitenkin eteen. 0,40mm
     
    Kojontti tykkää tästä.
  8. Pekka AC

    Pekka AC Well-Known Member

    Tuo kampuran kytkimen puolen laakerin rasvaus on tuttu juttu, mutta toinen pää ei. Eli onko staattorin puolella sama homma eli rasvaus ja uusi stefa, vai antaako sen olla? Nyt 9tkm ajettu ja en ajatellu alakertaan vielä muuta kuin laakerin rasvaus ja stefa.
     
  9. lynx643

    lynx643 Well-Known Member

    Staattorin puolen stefaa ei saa irti purkamatta lohkoja. Staattorin kiinnityspulttien reijistä voi lisätä vaseliinia
     
  10. Pekka AC

    Pekka AC Well-Known Member

    OK, kiitos tiedosta. Täytyy tehdä tuo. Mutta ei varmaan uskalla paljoa lisätä, kun ei näe mitä tekee ja ei saa mitään vanhoja sieltä ulos.
     
  11. lynx643

    lynx643 Well-Known Member

    Joo ei kannata kovin paljoa laittaa
     

Suosittele tätä sivua