Elikä Linjaus on päin persettä ja siitä säätö nulikasta mikä työntää helixiä ei tapahu mittään. Helixin ja sen säätöhommelin väliin jää kans reilu parin millin rako.. mitähä vittua häätys tehä ku syö remmejä ku mikäki eikä pysty linjausta säätää..
Joo niihä itekki aattelin et ois rullat juminu tai yms mutta ihan ehjät oli ja pyöri. Viime kautena vaihettu.. en kylä perkele tiä miten tuo on mahollista että helixi ns jumii..
6tkm ja ei ollut mitään välissä.. mutta tuo linjaus huolettaa ku ihan päin persettä ja huomaa ku kattoo että remmi on ihan kiinni oikeassa kytkinlautasessa ja sentti suunnilleen remmin ja vasemman kytkinlautasen välissä..
Sillä variaattorissa olevalla "mutterilla" säädetään ainoastaan remmin kireys. Linjaus tehdään aivan eri paikasta. Joko prikoilla variakselilla tai mikäli mahdollista, siirtämällä moottoria.