Jaa a, ei kokemusta kelkassa. Rossipyörässä linkunlaakerisetin joskus laitoin allbalssia ja taisivat olla ihan ok kamaa, yli 10v aikaa tästä.. Itse ostin jammuun ihan laakeriliikkeestä ns. merkkikamaa, taisi olla kaikki stantardimitoilla että saatavuus ok. Eikä hintakaan hirvittänyt
Samaa mietin itsekin...saat ainakin merkkitavaraa, eikä tarvii arpoa mitä kiinanihmettä sieltä tulee. Itse hain myös pari talvea sitten entiseen Vectoriin laakerit paikallisesta Etran putiikista...
Jep. Laakeriliikettä suosittelen minäkin. Pitkälti standardikamaa. Ketjukotelossa oli muistaakseni yksi laakeri ja/ tai stefa, joka ei ole standardikoko. Mutta kannattaa kysyä alkuperäistenkin hinta. Tuntuu, että hinnat ovat lähentyneet ns. yleisosia.
Yamaha rs Rage -05 lykkää öljyä ilmanputsariin ilmeisesti huohotusletkusta. Putsattu ja sulatettu kertaalleen. Katsottu öljyntaso keskelle mittatikun ruudukkoa pyörittämättä mittatikkua pohjaan. Nyt taas putsarissa öljyä niin paljon, että valuu kelkan alle. Letkut kiinni ja mikään ei ole lintassa. Mistäs kannattaisi etsiä ratkaisua/syytä? Viimeksi ollut reipasta ajoa järven jäällä, jonka jälkeen oli lykännyt öljyt ilmansuodattimeen.
Onko ajettu lyhyttä ajoa vain siirrellen kelkkaa toiseen paikkaan ja käytetty tyhjäkäyntiä. Kone kerää öljyihin kosteutta ja se sitten jäätyy siihen putsarin kotelossa olevasn kumiletkuun jossa on se viilto kyljessä. Tarkistaisin myös että se nouseva putki siellä putsarin alla on kiinni eikä huulella tai mutkilla. Onko öljyt minkä ikäiset ja oikeanlastuiset...
Kyllä kelkalla on aina pitempi ajo ajettu, kun on käyntiin lyöty. Sulattelin lämpimässä hallissa kelkan läpi kotaisin ja letkut oli auki. Toimi reissun hyvin, mutta nyt on taas ongelmia tulleet. Ilmanputsarin pohjassa olevaan letkuun, joka menee koneen kylkeen puhaltaessa ilma menee vaivalloisesti. Onkohan mahdollista, että jäätää sieltä ja sen vuoksi oksentaa öljyt ilmanputsariin huohotusletkusta? Pitänee vaihtaa öljyt ja kokeilla uudestaan.
Nyt on öljyt vaihdettu ja letkut kuurattu. Pukilla käyttäessä ei ainakaan vielä öljy valunut huohotinletkusta. Sen pistin merkille, että öljysäiliöön jää melkoinen paine, kun kelkan sammuttaa ja öljykorkin avaa. Kauhea lorina ja sihinä kuuluu. Normaalia?
Kylläjän se lorisee siellä mutta ei siellä kummosta painetta pitäs olla. Onkohan sulla se huohotin kunnossa?
https://www.emc24.fi/tuote/snox-kytkimen-ulosvet-j-14x1-5x281mm-arctic-cat-yamaha/ Mahtaa käydä RX-1 kaikki vuosimallit?
Juu, vedellä se pitänee irrottaa tässäkin. Brp vehkeissä oli kätevä ku ulosvetokierre oli se sama mikä kytkimen pultissa/kampuran päässä. Nyt tarttee pulttikaupassa käydä.
Tuon ku cromosta tekee ja rasvaa kierteet käytettäessä niin kyllä sillä sen 100 kytkintä irrottaa, mulla sellanen.
Epäilemättä. Nuo SnoX: n tuotteet hieman epäilyttää, tuskin lienevät parasta terästä. Ja kun katkeaa, sitten harmittaa.
Ei ne mihinkään katkea vaan ovat niin pehmyttä matskua että menee ihan S-muotoiseksi jos kytkin on päässyt pyörähtämään kampuralla ja sorvannut itsensä kiinni kunnolla. Vedellä lähtee parhaiten.
Moi! Minulla alkaa olemaan stx-dx viperin matto aika lopussa. Haluasin vaihtaa tilalle korkeampilappuisen maton. Esim 44mm tai 50mm. Kysymyksenä siis, että osaisiko joku suositella hyvää mattoa? Ja kelkan pituus on 146.
