Teillä kun on pitkä historia Cateista, niin tehkääs soiva setuppi uutukaisen keppeihin ja järjestäkään koeajopäivä. Monia kun uutukainen kiinnostaa. Sukset varmasti vaihdettava perinteisesti C&A Pro:n tuotteisiin?
Työn alla on alustan teko ja vaikuttaisi saavankin melko pienillä muutoksilla hyvän siintä. Kyllä tuota on mahdollista päästä koeajamaan. Pitää katsoa tuleeko mitään virallista koeajo päivää, mutta sovittaessa pääsee kyllä kokeilemaan.
Kaameesti teki mieli tilaa 858 M146. Vaan ei sellaista saa kukaan miulle myytyy. On tää Catin tilanne suomessa jotain surullisen ja surkuhupaisan välistä. Jopa kauppias oli aivan epäuskossa tulevaan. Nyt kyl pitäis tehtaan tehdä suomenkin osalta melkoinen ryhtiliike, ennenkuin koko merkki katoo suomen katukuvasta. Pitää nyt sit odotella vuosi ja katsella, joko ensi vuona kelkat tulisi ennen huhtikuuta. Ennakkoon en nyt tilaa, taisi mennä taas kotimaiseen merkkiin mun viikkorahat.
Ainakin tuntuu olevan vähän tietoa jousituksesta, lynxiin löytyy helpommin säätöjä ja onhan siinä heti 46 iskarit joka nurkassa. Ei noilla hinnoilla lyö kampoihin ravelle.
Samaa mieltä vai onko se Ruotsin päästä kiinni, mutta ryhtiliike ja nopeasti? Onko niillä Suomessa tällä hetkellä työntekijää, Hekuli tai joku muu, joka on paremmin asioista perillä, voisi valaista meitä muita? 10 vuotta sitten olivat kevätkiertueella esittelemässä seuraavan talven kelkkoja useampi kaveri, eikä niitä kiinnostanut maksavat asiakkaat, joten oli jo silloin aika ihmeellistä touhua ja hullumaksi on vain mennyt tässä vuosien varrella?
Sen mitä olen iskarimittoja katsonut Cateilta ajan saatossa niin ei varmaan isosti heitä vanhoista mitoista iskaripituudet ja käytettynä löytyy hyvin mutta uusi ja simmitystä jne niin onhan se tonni siinä Ajoin 18 ja taisinpa 19 malliakin ja etupukin jousi ja Viperin takapukin jouset oli laitettu, oli makia laite hyppyyttää.
Joo jos kelkassa on qs3 alla niin on lupa odottaa asiallista jousitusta. Toki ei kaikille riitä mutta suurelle osalle kyllä. Ja huollossa voi hienosäätää simmiä suuntaan tai toiseen mutta iskarikaupoille ei tarvi lähteä.
2025 Sno pro malleissa taitaa olla Catin itse tekemät lisäsäiliöpumput. Niissä 5 asentoinen pikasäätö. Toki vain aika näyttää, että mitä nämä on laadullisesti, mutta periaatteessa siis halvemmassa Sno Prossakin voi olla ihan ok vaimentimet.
Ainahan noiden mehupillien huoltoväli on lyhyt, herkästi puolet mitä 46. Ite jos huoltaa niin ei niin väliä
Aivan näin suoraviivaisestihan se ei mene. Kyllähä nuita QS3 säätimiä on ympätty hyvinkin monentasoisiin keppeihin. Itellä on kova mielenkiintoihin catin omiin iskareihin. Pian ollaan Snowshootissa ja päässään ottaan tuntumaa näihinkin. Tämähän on vasta alkua. Artic Cat panostaa paljon resursseja omien iskareiden kehitykseen.
Jokainen voi itse tsekata kenelle sillä on väliä, samalla miettiä mihin "ulkomaan" kilvissä oleva rekka jonka uusia kelkkoja kyydissä onkaan menossa.
Kelkathan on pakotelistalla, voisit avata asiaa tarkemmin tuonne Lynx-topikin puolelle, jos sinne kelkkoja kuskaavat.
Hieman oranssia ja kierrejousi. Ei tuo säädin ole mikään mullistava keksintö, ainut että ei saa säädettyä sopivaksi.
No juu väri voi jossain yksittäisessä osassa olla lähelle mutta siihenpä jää, iskarin ulkonäössä olevat yhtenäisyydet Cat vs. Totaltek..
