Lynx 2025

Eikä se taittoperä pelkästään auta peruuttaessa, vaan myötäilee maastoa ja auttaa näin myös etenemisessä.

 

Jäykät suorat liu'ut etenee parhaiten, siksi niissä on lukitus mahdollisuus.

Jos leveätelaisen ostaisin, niin ilman linkkuja oleva easyride+ olis valinta. Yksinkertainen kevyt rakenne ilman särkyviä osia seka-ajoon.

 

Jaa se on teoria kumottu sitten minkä takia sitä linkkua aikoinaan kehitettiin. No onhan toki konetehotkin kasvaneet ja rungot muuttuneet.

 

Lukitusmahdollisuutta en ole kokeillut, vaikka sellainen on.

 

Ski-dosta viimeksi kokemusta 2011 (ostin uuden 800 e-tecin vm. 2011), joten laatueroista en tiedä, mutta eiköhän ne ole Lynxin kanssa aika pitkälle samoista osista kasattu? Aina näissä jotakin on paitsi Katissa?

 

Catissa omat hommat, puhumattokaan Pollen hommista.

 

Joo samat ostathan näissä on, mutta en hakiko edellinen sitä, kun aikanaahan Ski-doo oli viimeistelympi kokonaisuus ja Lynxi oli sinne päin kirveellä veistetty.

 

Oma puutteellinen otanta ski-doo ja lynx viimeistelyn tasoeroista kertoo seuraavaa:

EVO vs. ZX suht samaa tasoa viimeistely.

REVO vs. REV skiido todella paljon edellä viimeistelyn tasossa. (omistin 2006 skiidon ja lynxit 2006 ja 2008)

REX vs. XP taas suht samaa tasoa viimeistely.

REX2 vs. XS myös suht samaa tasoa.

Taitaa uudemmissa viimeistelyn taso olla myös lähellä toisiaan?

 

Eiköhän ne ole aika samanlaisia kun tehdään ristiin eri tehtailla. Vanha Lynx oli tehty Kanadassa ja uusi Ski-Doo on kasattu Rovaniemellä. Jos samalla tehtaalla tehdään molempia merkkejä, niin ei kai niissä juuri eroja mahda olla.

 

Onkohan vielä automaattinen ketjunkiristinkin omassa? 2023 on vuosimalli, eikä ole vielä hajonnut mitään (ei sillä ole kyllä ajettukkaan kuin vajaa pari tuhatta).

 

On automaattinen 23vm

 

Eka tarjous saatu pohjosesta täähä näyttää et saattas päästä kaupoille

 

Vaihto vai osto?
Tunnuttaa nuo välirahat olevan suomessa samaa luokkaa kuin Ruotsista suoralla ostolla...(Ranger 49 2024 10500€ väliraha torniossa ja 11600€ € Ruotsista suoralla kaupalla)eli oman Ske-idan arvoksi olisi tullut rapia "tonttu"

 

Hyviä vertailuja kun kerrotaan malli ilman moottoria ja varustelutasoa ja vaihdokista ei mitään

 

Vaihto. En oo suoran kaupan hintaa ees kysyny ku pitää kuiteki joku kelkka saada tallista pois..

 

Sisältääkö tuo Ruotsin hinta alv?

Huomannut saman eli vaihdokin arvostus olematon, vaikka olis kuinka uus ja hyvin pidetty?

 

Takuuehtojen mukaan Ruotsista Suomeen ostetuilla ei ole takuu voimassa.

 

Oma tulkintani on, että pitäisi olla ainakin kahden vuoden takuu, jos sen laitteen tuo Ruotsista Suomeen.
Tässä peruste, että miksi https://www.kkv.fi/kuluttaja-asiat/...irhevastuu/#takuun-antaminen-on-vapaaehtoista
Tuolla sanotaan lopussa selkeästi että "Jos EU-alueelta ostetun tuotteen takuukorjaus ei hoidu maahantuojan kautta, kuluttaja voi tehdä valituksen tuotteen valmistajalle. Jos tuotteella on valmistajan takuu, valmistajan on huolehdittava siitä, että sen EU:n yhdessä jäsenvaltioissa myöntämä takuu on voimassa myös muissa jäsenvaltioissa."

BRP:n takuuehdoissa lukee sekä Suomessa, että Ruotsissa, että valmistajan takuu on 24kk ja lisätakuu 24kk. (Tillverkarens garanti är tjugofyra (24) månader och förlängd garanti tjugofyra (24) månader) Eli ainakin se 24kk sitä takuuta pitää olla voimassa.

 

Kyllä pitäisi takuu olla voimassa vaikka Ruotsista ostaa kelkan ja Suomeen rekisteröi? Tämän taisin toissa talvena kysyä tehtaalta suoraan (nimeä en mainitse) s-postilla.