Eilen huomasin -19 re 850 dokkerissa, et nykii jäällä ajaessa tasakaasulla n. 70-80 vauhdissa. Muuten tuntuis vetävän ok ja reitillä sitä nykimistä ei huomannu, tosin oli aika syheröä. Tuntuu ikään kuin ravet tai polttoaineen syöttö aiheuttaisi hetkellisen hyytymisen, jonka jälkeen vetopalaa normaaliksi. Tätä tapahtuu suht tiuhaan jatkuvasti, joten ajelin jäällä välillä pumppaamalla, et ei kävis kone liian laihalla. Jäällä oli vähän irtolunta ja raapijat alhaalla lämmöt oli motissa n. 55. Huollon kanssa juttelin, nii tulppien vaihtoa voisi kokeilla ekaks ja stekata varulta hihna. Onko ollu muilla vastaavia ongelmia? Mikä ollu ratkaisu, jos on ollu?
Kaverilla leipasi seuraavalla ajolla motin jumiin, en nyt aivan muista oliko muita oireita vaan kurkkaa pakoputkesta onko männät terveen näköset. Ja ne tulpat kannattee vaihtaa jos umpista täyskaasulla enempi ajaa niin reilusti ennen vaihtoväliä.
Ok, kiitti tiedosta! Pitää kurkata männät ja vaihella tulpat. Toivottavasti ei iske tuo ensimmäinen skenaario. Menikö kaverin kelkasta yläkerta vai alakerta? Selviskö syy mikä aiheutti?
Tais suutin aiheuttaa nykimistä ja heittiköhän lopulta käymästä toisella pytyllä, takuuseen tuli uus suutin ja sen jälkeen ei paljo kerenny ajaa ja leipas koneen jumiin ja sopivasti oli takuu kerenny umpeen..
Ok. Itekkin, kun huomasin nykimisen, nii ajoin välillä pumpaten, et sais kone voitelua. Itellä sovittu takuu kevääseen asti, mut toivotaan et ei tartteis isompaa remonttia tehdä. Saapiko suutin vian miten esille? Esim. testerillä?
Joo ei varmaan samalla tavalla, mut kun pätkäsee, nii tod. näk. ei anna riittävästi polttoainetta sylinteriin ja kierroksia kuitenkin koneessa reilusti, nii sen vuoks pumppailin, et saa soppaa sylinteriin voitelemaan.
Tahtoo suutinviat tulla ilmi joko ettei käy ollenkaan, tulppa noessa kun saanut liikaa soppaa tai mäntä sulaa kun ei syötä tarpeeksi. Testerilläkää ei tainnu nähä mitään korjausarvoja, ja muutenki nuo korjausarvo "suutintestit" hyvin suuntaa antavia, pitäs oikeasti mitata määrät mitä tulee ja suihku testata jne.
Nyt sain tulpat irti. Ajoin lämpimäks ja koitin ajaa tasakaasulla suht reippaasti, jonka jälkeen sammutin lennosta. Äkkiseltään tulppien väri näyttäisi ok:lle. Suht vaaleat, mut maitokahvin suuntaan väri. Molemmat tulpat samanvärisiä. Laitoin samalla uudet tilalle. Mille näyttää teistä? Pitää tänään testata pellolla. Yks mahdollisuus on, et olosuhteet jäällä aiheutti nykimisefektiä. Kaverilla oli tehny Shredderissä samansuuntaista eilen jäällä ajaessa..
