eli kelkka on tuo vm-99 lynx g-touring. eilen pimeässä ajellessa kuului jarrulevyn puolelta pari kovaa rusahdusta ja alkoi kaamea rutina/rallatus. pysäytin heti ja arvailimme ketjun tai rattaiden olevan rikki? kelkka liikkuu rutinan saattelemana vielä jotenkin, mutta eihän sillä ajaa uskalla, joten hinasimme sen yhden tutun pihalle. onneksi ei oltu missään ihan metikössä. onko paha juttu vaihtaa nuo rattaat ja ketju? paljonko niistä kannattaa maksaa? pääsen vasta kahden jälkeen tuota purkamaan, joten muutama vinkki ei olisi pahitteeksi. Kiitos!
Olisko suunnanvaihtajasta joku siirtäjä porsinut.. Muistaakseni aikoinaan Pyhän rinnekelkoissa oli havaittavissa samansuuntaista ropleemaa. Eli onko tuo rutina sensuuntaista, että hampaat hakkaa yli? Vai hyppiikö kenties ketju yli? Onko ketju kireällä? Onko laatikossa öljyä? Näin nimittäin tuossa taannoin erään pingviinin värisen Lynxin, jossa oli ketjukotelo pullollaan jotain muuta, mitä siellä olis pitänyt olla.. Vai onko öljy nykyään helmeilevää ja harmaata? Eli itse suunnanvaihtajan osasista alkaisin vikaa hakemaan.
ylemmän akselin laakerista oli kaikki kuulat lentäneet pihalle ja kopassakin on sormen mentävä reikä. noi laakerit saa varmaan uudet, mutta mistä kannattaa kysellä purettuna tuota koppaa? onko missä muissa kelkoissa tuo ketjukoppa sama?
Samaa koppaa on useassa Lynx/skidoo-mallissa. Tässä lynxit,mistä löytyy: Where Used: [504151777 (Ketjukotelo)] Enduro 500 Special, 1999:-->05-ketjukotelo Enduro 500, 1999:-->05-ketjukotelo Enduro 600 Special, 2000:-->05-ketjukotelo G-Touring 500, 1999:-->05-ketjukotelo G-Touring 600, 1999:-->05-ketjukotelo G-Touring 600, 2000:-->05-ketjukotelo G-Touring 700, 2000:-->05-ketjukotelo G-Touring Royal, 1999:-->05-ketjukotelo Racing, 1999:-->05-ketjukotelo Racing, 2000:-->05-ketjukotelo Ranger LCE, 2001:-->05-ketjukotelo Rave Big Pipe X, 1999:-->05-ketjukotelo Rave Big Pipe X, 2000:-->05-ketjukotelo Rave Snowcross, 1999:-->05-ketjukotelo Rave Snowcross, 2000:-->05-ketjukotelo Touring 500 LC, 2000:-->05-ketjukotelo Ja skiidot: Where Used: [504151777 (Chaincase)] Formula 500 LC, 2000-->05- Chaincase (Formula 500 LC) Formula 500 LC, 2000-->05- Transmission (Formula Deluxe 500 LC) Formula Deluxe 500 LC, 2000-->05- Chaincase (Formula 500 LC) Formula Deluxe 500 LC, 2000-->05- Transmission (Formula Deluxe 500 LC) Formula Deluxe 500 LC/583/670, 1999-->05- Transmission Formula Z 500/583/670, 1999-->05- Chaincase Grand Touring 500/583, 1999-->05- Transmission MX Z 500/670 HO, 1999-->05- Chaincase MX Z 670 HO T.H., 1999-->05- Chaincase Summit 500/X 670, 1999-->05- Chaincase Touring 500 LC, 2000-->05- Transmission Eiköhän siinä oo jo vaihtoehtoja......... ;D
tuo soveltuvuus taulukossa tuossa ylempänä on 504151777 koppa. MUTTA TUOSSA MINUN KOPASSANI ON 504151766?
Ainakaan lynxin eikä skidoon taulukoissa ei oo tuolla sinun numerolla osaa..... ??? Siis sulla kelkka lynx g-touring -99 500? Ja itse ketjukotelo rikki,ei kansi? Silloin osanumero on just tuo 504151777.Usko pois!
kansi on ehjä, mutta itse kotelossa on reikä. ja kone on 583rotaxi. ja kyllä se numero loppuu 766. vaikuttaako pakki asiaan?
Katoppa tuolta. http://epc.brp.com/default.aspx?brands=lynx&lang=E Valitset eka laatikosta lynxin,painat go.Avautuu vuosimallitaulukko,josta valitset sen 1999,siitä aukeaa kelkkamallit...jne Auttasko? yes,johan se häipyi aloittelijan titteli tuosta sivusta ;D
juuri tuolta noita numeroita katselin. mutta käytin alumiini hitsarilla tuon kopan paikattavana ja oli vain 15e.
perjantaina saapui rovaniemeltä osat ja eilen kasattiin ja hyvin toimii. Mutta ilmeni uusi vika, ei lähde avaimesta käyntiin?? startti ei inahda mutta välillä solenoidi naksuu. mistä päästä kannattaa ruveta vikaa ettimään? virtalukko? rele(siinä akun päällä)? startti? joku johto?
Onko sulla virtaa siinä akussa tarpeeksi? Katso ensin kaikki liitokset läpi(akun kengät,solenoidin ja startin liitokset,virtalukko),jos ok,tarkista että solenoidilta startille menevään johtoon tulee virta käynnistysasennossa,jos ei ,niin solenoidi kaputt...jos tulee,niin joko liian vähän virtaa akussa(ei jaksa pyöräyttää)tai sitten startin hiilet kuluneet tai startti likainen. Siinä jotakin aluksi...
Tarkistappa ettet vahingossa kytkenut akun johtoja ristiin. Mulle kävi niin ja oli vastaavia oireita.
kiitoksia vinkeistä. nykäisin käyntiin ja ajoin n.30km nesteelle kahville, tulin kahvilta ja ajettelin piruuttain kokeilla avaimesta niin sehän lähti heti jostain syystä oli uusi akku päässyt ihan tyhjiin.
