Niin pitkät että heppakelkan kuljettajan ajokaverit nauraa itsensä tärviölle kun polaris sylkee penkkinsä vaahtomuovia pitkin reittiä ;D
Pituutta en muista, mutta sopivat harjakorkeudelle 35 - 38mm. 32mm matolla ne tulee jo liikaa yli, varmaan 12mm... Määrä on 144 kpl (kaikki on tallessa, matossa kiinni). Pitää kait ne myydä pois, ei ne kuitenkaan pituudelta sovi seuraavaan kelkkaan, mikä se sitten lieneekään. Tai eihän sitä tiedä.
Taitavat olla jo 35:n hieman liikaa.. Koska mullahan on lyhyemmät.. Ja taas muistutetaan asiasta innostuneita Muukon radan lanauksesta eli jos haluat ajaa hyväkuntoisella radalla, olisi suotavaa, että osallistuisit myös kustannuksiin. Ilmoittakaa itsestänne JMK:n sivuille. Laittakaa myös ehdotusta, minkä verran rahaa kerätään/sierainpari kauden alussa. Yksi lanauskerta tulisi maksamaan näillä näkymin kympin ja jos väkeä ei sen enempää tuolla ajele, mitä nyt on ilmoittautunut, niin tuskin tarvitaan kolmea kertaa enempää. Eli pottia kertyisi huimat 30€/talvi. Eihän sillä saa edes tankkia täyteen, äijäkelkoissa edes puolileen. Ja linkki kyseiseen keskusteluun (vapaa alue) tuossa -> http://www.joutsenonmoottorikelkkakerho.com/forum/viewtopic.php?t=105
yks sukulaismies kävi sen ainakii pyöräkoneella tasottelemassa tossa hiljattain et kaatas joku vaan sinne 1000000m3 lunta :'(
Juh.. Ei paljon muuta enää ois vailla.. Voi änkerö.. Kävin rojekteja kattomassa.. Sopiiko tuota lynxiä tulla pällistelemään livenä, ennen kuin käytät sitä radalla lumeen tutustumassa.. Jee.. 100 sivua pelkkää ASIAA ;D
tule kattoo ku on tallissa ei oo likaantunukkaan vielä kauheesti mitä nyt tuulilasi ihan räässä..... :-[
tämän päivän etelä-saimaassa oli taas juttua tuosta virallisesta kelkkareitistä homma on jäissä niinkuin osattiin odottaakkin melko turhauttavaa lukemista kaikenkaikkiaan.mutta hienosti sanoi pekka tuunanen ympäristöministeriöstä"kelkkailusta on turhaan tehty maailmanlopun asia,jota pyritään kieltämään sillä perusteella että se on turhaa ja joidenkin mielestä hauskaa" omasta mielestä naulan kantaan tuunasellehan vois piuata vaik olusen kun selvästi on järki päässä!!!
ja vielä samaan lauseen perään oli vedetty viherpiipero lintupongarit jotka ajelee hyypän perässä AUTOLLA JOKA KULUTTAA FOSSIILISTA POLTTOAINETTA useita satoja kilometrejä!! ;D
Mistäs nyt ajellaan vuoksenvarren tasoristeyksen yli jos ja kun uus laki astuu voimaan? Luultavasti reitti tulee muuttumaan siintä kohtaa.
eiks siinä ollut jo valmiiksi se "puulava" systeemi? sittenhän se ei ois kuin enää luvan kysymistä vaille valmis...
Se Imatran radanylitys Linnankoskella on selvityksen alla. VR:n kanta ilmeisesti on että mikään nykyinen tasoristeys taikka ylitys ei kelpaa, vaan että ainostaan heidän itsensä rakentama korotettu "silta" jossa aukot junan pyörille kelpaa. Sinällään ihan ymmärrettävää. Koska he eivät kumminkaan sitä kerkeä rakentamaan ennen lain muutosta, niin nyt selvitetään saadaanko sille siirtymäaikaa Oletettavsti seura maksaa kumminkin ko. ylityksen rakentamisesta aiheutuvat kustannukset jos se tehdään. Tämä oma käsitykseni nykytilanteesta ja vahvistamatonta tietoa. Odotellan, eiköhän se ennen vuodenvaihdetta selviä mistä ajetaan.
Käydäänpäs pojjaat hoitamassa asiat kuntoon tuolla http://www.esaimaa.fi/page.php?page_id=25 sivulla, menee prossat muuten ihan persiilleen.
Onko kenelläkään tietoa, pääseekö tulevana (toivottavasti) talvena Imatralta koilliseen ihan merkittyä reittiä pitkin? Eli, jos innostuisi ajamaan Kiteelle. Minkälainen reitti se on, eli onko tylsä, huono vai erinomainen??
