Ilman mäntiä ? Minkä kuntoiset pytyt ja pystyykö poraamaan? Vois ehkä kiinnostaa , mutta vasta keväämmällä kun olen sinne tulossa.
Joo, noissa Pyssykylän Thundereissa ei taida nuo vakioiden dynokäyrät riittää. ;D Varsinkin siinä yhdessä joka on ihan pikkucorollani kokonen Ike
vähäpä noita tuntereita on nyt sitte ilmottautunut. tulee kokoontumisajot melko pienessä piirissä. laittakaapa tietoa jos tiedätte tutulla tai jollain varmasti olevan thundercatin.
Ois kyl thunderi mut kone o huonossa hapessa mistä nuihin sais alakertaa käykö päittään mistää mallista??? ???
Tjuu pittää panna mietintään jos tommosen jostai sattuu löytämään ois se kiva ottaa välillä vähä äkäsempääki alle... Mut mahtaa olla kesän rojektie ku ee talvella jouva ku kelkkailee o kiire vkl.... Nii ja 900 se ois... kiihytys käytössä o ollu et o muutaki sydeemie laiteltu..
Vuosimallista en oo vielä ihan varma ku ei oo rekkareita ja ite oon yhen lenkin sillä joku 4vuotta sitte tehny... Ja ei oo minun nimissä ollu mut jäi vaan tuonne pellontaakse haisemaan ku yks ostaja sen kilautti paskaks... mut nyt aloko innostumaan et josko sen vielä sais kuntoon... ;D rupeis mahan pohjassa tempomaan kunnolla... Mut otan täs selvää siitä vuosimallista...
Löytyy mutta ne on paikallaan eikä myynnissä, toiset isompaan koneeseen eikä nekään taida olla myynnissä VINKKI, noihin ns. GEN 2 koppasiin (96 - 98) menee nätisti noiden ns. GEN 3 (99 -00) mallin putket kuomun alle, ainoastaan putkien laipat joutuu vaihtamaan uudempaa mallia vastaaviksi sekä vaimentimen myös uudemmasta jos putket on orkkis (helevetin painava) vaimentimelle tarkoitettu. Jos taas putket "stingereille" niin pohjamuovi tulee näyttämään Sveitsin juustolta mutta mustaksi maalatulla alumiinillahan se paikataan. Itsellä on 99 - 02 mallin Jawsin Trailit paikallaan, niin vähän joutui kuomua muokkaamaan sisäpuolelta ettei näy ulospäin ja nuo ulostulo reiät tekemään uusiksi. Ei siihen tosipuheessa montaa milliä jäänyt yhden putken ja kuomun väliin (5 mm?) mutta mahtuu, toimiikin vissin ;D
96 vuosimallin thunderi löytyy,900cc. mutta kipinöitä ei sitte löydykkään, tais vetinen kesä huuhtoa ne tallista pois
just tänää hieroin kauppoja 98vm thundercatista. ajettu 4100ml. minkälaisia kokemuksia teillä on kyseisestä kelkasta? ite pääsin jonku kerran ajaa kyseisellä vehkeellä ja ainaki voimaa riitti.sitä oli vähä piristetty ja oli muistaakseni n.180 pollea
Enpä ole ajanut -98 mallia mutta pitäisi olla tehokain vakio malleista eli se 172 hp. Mitähän tuolle koneelle on tehty ja pitääkö mailit paikkaansa? Edith, tuohan on samalla rungolla kuin tuo omakin vanhus mutta TSL-linkku lisänä ja foxit ympäriiinsä.
tää kyseinen kaveri oli ostanu sen kelkan 100ml ajettuna. tonni kohalla oli joutunu uusiin männän ja alakertaan jotain rojua oli kuulemma männästä helma halennu. sen jälkee oli ajanu sillä vielä n.3tml. on kuulema seisonu tallisa 4vuotta. käytelly vaa sillon tällön. ei kuulemma kelkkailu enää kiinnosta. näi sano savon mies ku soitin. paljonhan noi koneet kestää yleensä noissa?
8 - 9000 km männät vaihtoon, vesipumppua seurailee ettei ala vuotamaan (vuotaa silloin yleensä myös sisäänpäin ja tasapainoakselin laakerit ottaa siipeensä). Jos ostaisin niin kyllä käyttäisin varmuuden vuoksi koneen auki vaikka onkin käytelty välillä, pitkä ajamattomuus ei tee oikein hyvää millekään moottorille. Saman se kestää mitä muutkin koneet. Toimii muuten "ilman" tasapainoakseliakin, katkaisu ja sorvaus, rapia 2 kg pyöriviä massoja vähemmäksi
