Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Moikka moi kaikille. Mites tilanne BB:n osalta kytkimen puhdistukses ja ketjun vaihdossa? Hankalii hommii ja kannattaako kui useesti suorittaa? Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Ketjun kireys kannattaa tarkastaa kerran kaudessa ja koppa aukasta parin kauden välein, että voi tarkastaa kunnon. Kytkin kannattaa pestä kerran/kaks kaudessa.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Laittakaa BB:n omistajat penkki kiinni kunnolla, ettei käy niinku mulla tänään. V****ttaa.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Remppahommat v****aa aina. Ja kaverit veteli perässä osien yli ja naureskeli että jotain roskia tuolla reitillä.... Ilmeisesti noissa jammuissa tuo penkin korvakkojen murtuminen varsin yleistä, harmi ku ei kukaan aikasemmin kertonu, niin ois tuoltaki voinu välttyä. Ei kai vaan kestäny reppuselässä oikeen kunnon kuplavolkkaria.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Mikä kohta siinä kiinnityksessä pettää. Onko ne siinä pakarin päällä olevat renksut mistä pultit menee läpi?
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" On ne ne lelut korvakkeet, jotka on niitattu äänenvaimentajan suojapelliin. Itse tein jostain n.30x180x2mm(?) levynpalasta, ja 20x20 rhs putken pätkistä kunnon karvakkeet. (Voin kaivaa ens viikolla kuvan tuosta jostain toisen koneen syövereistä) Btw. Pe-la ajettiin 375km Heinävedellä, ja ainoa ongelma oli, että juuri huolletusta etupukin WP:stä vuoti ainakin osa öljyistä pois. Vauhtia en silti raaskinnut laskea. Mutta alusta kesti, kun on itse hyvin tehty. ;D Mitkäs tiivisteet sieltä WP:stä yleensä ekaksi roppaa? Varren ilmeisesti? Edit: Tossa se kuva kunnon kiinnikkeestä:
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Menikös Junu se 2" raiseri heittämällä paikalleen. Ei tehny tiukkaa nuiden letkujen ym. kanssa? Itellä mielessä tuo tangon korotus niin vois ajella paremmin seisaaltaan.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Menöö 2 tuumanen ilman roplematiikkaa paikalleen. Seisalteen ajo paranee, mutta reittiajo kärsii, ainakin ittellä.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Menee 2". Vois laittaa varmaan kolme tuumasenkin niin sais vähän lisää eteenpäin (seisaaltaan ajettaessa) ja korkeus pysys samassa.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Saumastahan se alkoi vuotamaan. Toivottavasti ei tartte uusia koko pönttöä. Voi olla aika suolanen hinta kun jenkeissäkin ovat vailla 177 $.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Kylä lähtee !!! Viikonloppuna alusta rupesi toimimaan jotenkin kummallisesti. Takaiskari irti ja paljastui risa etupukki. Telasto irti ja paloiksi. Paljastui risa takapukki. Kun asiaa tarkemmin ajattelee niin en olisi halunnutkaan lähteä Kainuun vasta lanatuille urille ajelemaan.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Molemmat näyttäs olevan vahvistamattomia pukkeja. Pistä vahvistetut niin kestää vähä kauemmin.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Ei taida hitsailu auttaa tällaisiin katkeamisiin kun ne ratkeavat hetken päästä hitsauksen vierestä. Maahantuoja lähettää tilalle vahvistetut pukit. Vaihdan samalla linkun ja etuiskarin alapään kiinnityslinkun.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Vaihda samalla vahvistettu(ympärihitsattu) välilinkku jos ei vielä ole. Ite sain just viimeiset takuuosat ja tuli just ympärihitsattu linkku jossa oli nippakin kunnolla kiinni.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Jeps. Tilasin samalla linkun ja sen akselinpätkän jossa etuiskarin alapää on kiinni. Toivottavasti sieltä tulee alkuperäistä vahvempaa tavaraa. Alkuperäiset kestivät alle 3000km mikä normaali talvina olisi tullut vuodessa. Nykyisinä talvina mokomaa matkaa on ajettu 2 ja puol talvea. Maahantuoja osoitti mielestäni hyvää harkintaa kun tarjoaa noita vahvistetuja osia. Ilmeisesti heillä on halu pitää merkin maine hyvänä ja myydä Yamhoita vielä tulevinakin talvina.
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Etupukki hajoaa aina noin jos linkkuun meneviä korvakkeita ei hitsata tuilla kiinni etupukin pitkittäisputkiin ja myöskin kehottaisin laittamaan alaputken holkkia täyteen, että se tukeutuu koko matkalta akseliin joka on kiinni liukurunkojen välissä. Takapukkiin rautaa lisää eli vahvistaa T:n vaakasakarat esim. alapuolelta sopivilla putken paloilla ja järkeilee ne vahvikkeet kiinni T:n pystyosaan. T:llä tarkoitan pukkia, sehän muistuttaa T kirjainta. Hakaneulojen sisällä olevat muovit ei mahdu em. operaation jälkeen paikoilleen, mutta niiden tilalle voi laittaa vaikka muoviputken pätkät, näin jousetkin tulee suorempaan. Myös takapukin sisälle on syytä laittaa holkkia tai vastavaa täytettä, jotta se tukeutuu koko matkalta akseliin. Omasta RX:stä meni etupukki rikki, vaikka on vahvistettu, mutta siinäkään ei ollut linkkuun meneviä korvakkeita tuettu em. tavalla. Pukin alaputkeen tulee julmetut väännöt linkkuhässäkästä johtuen ja myöskin alaputki on tyhjän päällä keskeltä, vain päissä on ne laakeriholkit. Turha näitä on aina takuuseen kysellä, vaikka saiskin. Itte ku tekee, ni tulee sellanen ku tulee! Omaani en kerennyt saamaan uutta pukkia, joten korjaamo hitsas hajallisen kuntoon ja laittoi vaatimani vahvikkeet, joten uskon että nyt sen pitäis kestää. Yleensä nämä alustan hajoamishommat takuuseen korjattuna on ajanhaaskausta. Jos hajonneen tilalle vaihdetaan uusi samanlainen, eikä syytä hajoamiseen selvitetä, saa vehkeitä kuskata pajalle tuon tuostakin. Ketä se pähkäily kiinnostaa ja ketä ei, mutta mukavampihan näillä ois ajokaudella ajella eikä seisottaa korjaamolla, kele!
Vs: Yamaha Rs Vector ER SP "Bad Boy" Vahvistetun takapukin sisällä on vahvikeputki. (ilmeisesti ei muuta eroa orginaaliin?)
