Pidä toi alkuperäinen väri! on niin täydellinen retroväritys noisa ultrissa, ettei se siitä maalaamalla parane. Muuten vaan sipistelet sen viimeisen päälle kuntoon niin kelpaa mennä essolle.
enpä taida ainakaan jatkaa ko nuo matot on aika suuri rahareikä mutta tuon pleksin vois kyllä pistää pienemmän. oisko ehdotuksia mistä/miten? itse mietin että tekisin siitä polykarbonaatti pleksistä vai mikä se oli ;D
no kaipa siitä hianon saa luumunaki oisko kellään tietoa mistä sais täältä pohjosemmasta käytettyjä hyväkuntoisia öhlinssejä tms.. tarttis tohon etupukkiin ko lyö pohjaan aika mukavasti ko nuita patikkoja tallaa ;D
no siinä on semmonen ongelma että tuo pleksi on jo aika lopussa ko kaikki kiinnikkeet on jo revenny.. mutta kyllä se kiinni pysyy ko pistin vähän metallilätyskää ja popniittiä ;D
no sitten pääsis alkuun ko sais sen iskarin jostaki :S pääsis korottamaan telastoa vähän onhan tuossa tuota pikkuhommaa maalailua ja tämän tämmöstä. kuvia tulossa pikkuhiljaa.
jos vähän kelkan historiaa ravottelis niin tää on ollu muutama vuosi sitte vielä pitkällä matolla (+365cm?) ja sitte vissiin tourinki penkillä. iskareita on päivitelty samohin aikoihin. oiskohan äkkiä laskettuna 3-5vee sitte.
kyseisestä kelkasta en tiiä, ku on mun kaverin entinen peli, mutta ainaki vakiomattoon nähen oma 345 pitkä coopra meni melkeen mistä vaan . ei sillä kait ollu tarvista pitemmäle matolle. vaikka ite kyllä sanoisin että tuo on parhaimmillaan puolipitkänä ja tanko taivaassa.. ja kelkkaan teetetty racing alusta samaan aikaan kun öölärit laitettii. Pätkä malliksi koska ajettavuus reitillä oli huomattavasti parempaa. Mistä muuten ostit tämän kelkan? Sillonku kaveri myi tämän oli mittarissa 8000km..
