joo eli koko viime talven värkkäilin kaverin kelkkaa, (kuin omaa!)... mutta en saanut vikaa selville. ja vika on se että polle ei ota kierroksia ku 7000 ja ei kuulosta moottorikelkalta (eli ei naukaise lähtiessä eikä rämpätä putkessa niinkuin pitäis)... pensan saanti puoli kokeiltu monella tavalla, 34mm mikunieien tilalle 38mm mikunit (auttoi hetkellisesti)??? :-\ vaihdettu sytytys puli... kone nyt paloina ei lytynyt vikaa männistä/sylintereistä, eikä alakerrassa silmin havaittavaa vikaa??? alapään stefat täytyy koittaa vaihtaa... PS.KYSEESSÄ TEHDAS VIRITTEINEN KELKKA. :-\
Onko voimalinjaa huollettu? Alkaa oleen jo osaa uusimisen tarpeessa kovastikkin jos vielä alkuperäset hilut sisässä. Kaikkihan ne kaupasta ostettaessa on tehtaalla viritelty tiettyyn pisteeseen ;D
Lähinnä kytkin (=ensiövariaattori) ja variaattori (=toisiovariaattori). Eli näiden purku, putsaus ja kuluneiden osien uusiminen. Uudet jouset jokatapauksessa molempiin.
no ne on ehjät ja ei tietääkseni vaikuta siihen että kone ei ota jenkaa ilman remmiäkään.. ja kun läppää kaasun pohjaan ajossa niin lähtee nostaan kierroksia hitaasti ja nousee n.7600rpm jalaskee 7000rpm heti niinkuin siiinä olisi rajotin.. ???
joo siis kokeilin kerran niitä oman kelkan kaasareita ja ei ollu juuri apuu niin pistin ne vakiot takasi... kelkan oikee omistaja oli mitannu paineet jollain halpahalli mittarilla ja näppituntumalla oli hyvät..
Onko tässä mallissa pakoaukonsäätimiä,katsoppa onko kunnossa. itselläni oli samanlainen polle aikoinaan jonka ainut heikko lenkki oli että joka talvi piti pakoaukonsäätimien kumet vaihtaa, repesivät kaulalta. :-\
juu helppo homma.tsiikaa ne säätimet.ja kato ne reiät sylinteristä säätimen runkoon.oikein pienet.ja niitä säätimen rungossa olevia reikiä kandee porata isommiksi.
