Re: Makkonen laihuttaa ;D Ei mitään vakavaa. Kytkimen pultti oli unohtunu kiristää ko tohkeissaan piti päästä päristelemään. Paha ääni kyllä kuulu ku ajossa löysäs kytkimen irti. Onneksi ei menny poorit kuitenkaan. Sitten ois yks kysymys, tai oikeastaan muutama: Onko tämmösessä koneessa joku termostaatti jäähytysjärjestelmässä vai rupeaako vesi kiertämään kennoilla heti ku koneen käynnistää? Mulla vaan kone lämpiää mutta kennot pysyy kylmänä. Voisko olla ilmakupla järjestelmässä? Miten ilmaus toimii käytännössä?
Re: Makkonen laihuttaa On termostaatti siinä kannessa. Ilmaa se järjestelmä kunnolla. E: Jos sulla on vielä se kennon letku näkyvissä niin siitä on näppärä ilmata. Puristelet sitä ja kaadat lisää nestettä niin kauan ku menee.
Re: Makkonen laihuttaa Joo pitää ruveta ilmailemaan. Jostain luin että on olemassa joku ilmausruuviki, missä? Siinä kannen letkulähössä se kuusiokoloruuviko? Nii ja se todiste että käy ja kukkuu:
Re: Lynx-doo Mach-Zummit 500 Ei ollu kylmä. Eikä onnistu ilmaus sitte millään, kone vaan kuumuu pirusti mutta kennot pysyy kylmänä. Kaikkeni olen tehnyt.. Täytyy aloittaa alusta.
Vesipumpun toiminnasta mulla ei ole mitään tietoa. Pitäs kysellä Huovis-Ronilta ko sen vanha moottori. Luulis kuitenki että se on sillä pelannu ku ajosta irrotettu ja sen jälkeen tuota ei ole käytetty. Letkujaki pähkäilin pitkään ja tulin siihen tulokseen notta pitäs niitten olla just niinku pitääki. Kennot on tässä ihan erilaiset ku esim. Mxzetassa, mutta niitten ei kai pitäs vaikuttaa mitenkään. Tässä on kaks pitkää kennoa mutta ne on yhistetty takaa letkulla joten sen pitäs olla sama ku yks kenno. Etu syyläriä ei ole ollenkaan, mutta ei senkään pitäs vaikuttaa... Miten tuon pumpun ja termostaatin voi kattoa että toimiiko?
pumppuhan pyörii jos paisariin tulee vettä. Ota termostaatti irti ja keitä vesi kattilassa nii että se kiehuu ja puota se sinne, sitte nosta se pois ja kato onko auki
Tai ota termari irti ja kokeile lämpiääkö sitten. Se vesipumppu laukeaa helposti jos se pääsee jäätymään. Eli jos se on jäässä ja vedät kelkan käyntiin.
Emäntäväki tykkää ku keittelet niitten pyhäkattilassa moottorin osia, ei tartte ihmetellä jos seuraavat tuppipotut maistuu jäähdytinnesteelle! ;D
jaa se on joge saanu kelkkansa liikkumaan joko aletaan ettimään kalenterista paikkaa reissulle..... jos vaikka kammilla pyörähtäis???
Termostatti toimii niinku pitää, vesipumppu OK.. Mitä sitte? Täytyy mennä ja kokeilla uudestaan täyttää ja ilmata huolella. Mikäpä se siinä. Laita ensin vaan joku ryskä kuntoon.
Ilmaushommeleita veikkaan? Kelkka johonki palteeseen oikea suksi ylemmäs kallelleen ja että okkeli on selkeästi ylämäessä. Eiköhän se siitä sitte tyhjäkäyntiä käytellessä ilmaannu?
Jo kiertää!! Se oli varmaanki vain joku ilmakupla jääny johonki ??? No nyt kuiten kiertää ja hyvin jäähtyy. Tyyppejä kerkesin ottaa vähä ennenko naama jääty. YLLÄTTÄVÄN hyvin pelaa jo nyt. Välitykset tuntu sopivilta mettä väleiltä ja vari-kytkin säädötki oli suht kunnossa. Virnuiluttaa hulluna ko kerranki olen saanu jotaki aikaseksi. Ainut miinus minkä huomasin on aivan jumalaton keulapainoisuus vaikka siihenki kaikkeni olen jo yrittänyt.. Ei kai auta muuko laittaa joku uuvempi runko johon istuttaa samat osat Huomenna kuitenkin ensimmäisenä käyn EP:n Sepolta hakemassa ne levikemuovit. Järkyttävät nuo sukset! Muitaki pikkuhommia vielä jäi huomispäivälle, mutta eiköhän tämä ala olla loppuitkuja vaille. :'( Nyt koputetaan puupäätä ja toivotaan notta kestää ees jollain lailla nipussa. -Joge
Löysää suksipainetta, takapukkia ja etujousia löysemmälle ja etupukkia tiukemmale. Kato ensin ettei rajotinremmi ole tiukalla ennen säätöjä.
