Vihdoin ja viimein alkaa tuo maailman suurin kiilakopparojekti olee valmis ja aattelin et otsikon mukainen laitos ois kiva jos sattuu vuotoja matkan aikana. Eli meinaan et jos veet karkaa koneesta, ni mitenkä ois helpoin toteuttaa tollanen anturihässäkkä?
olisko paisarin pinnan mittaus kohomttarin avulla helpompi toteuttaa ? eli jos paisari menee tyhjäks niin merkkivalo syttyy
mietin vaan, että pysyykö se paisarin pinta niin vakiona koko ajan? valot vilkkuu ja sitten vituttaa...?
Joku Flekti anturi esim 95 asteen,ku tohon nousee oikosulkee virran läpitte ja merkkivalo kajahtaa silmille.Paineanturi voi olla huono ku keittäessä paine on jo aika suuri.Harvoin kait nuo 100 asteisena käy ellei jotain särki ole ???
tässä ei oo ku sammutusnappi, kaikki "turha" on karsittu mitenkähän tuon alkuperäsen merkkivalon sais kytkettyä? mitä tapahtuu jos nesteet lentää ajon aikana pellolle? palaako valo?
mitenkähän tuon alkuperäsen merkkivalon sais kytkettyä? varmaan jotenki mitä tapahtuu jos nesteet lentää ajon aikana pellolle? palaako valo? ei ku kone leipoo kiinni..sitte palaa taskulamput että mikä v...u sille tuli.. ;D ei piä suuttua...
oikeasti näissä romuissa sais olla vakiona semmoinen sydeemi että kelkka sammuu ku nesteet on vähissä/vuotanu pellolle..tietty näissä semmoinen mahollisimman halpa anturi mikä ei kestäs ku reissun pari...ja tietty mahollisimman kallis semmoinen,vaikka 440€/alkuperäinen ja tarvike 240€...niin kuullostas taas kelkkailulta
tämä nyt oli tämmönen ajatuksen tasolla oleva juttu... mietin että virtausanturi ois vielä enemmän rok jos vaikka vesipumpun hihna katkee
