Aika erikoista kun tuo tfsi kone ei tosiaan pitäisi olla hengetön alakierroksilla, ellei tyhjäkäyntiä lasketa. Vaan päinvastoin turboviivettä ei juuri pitäisi olla. Max vääntö 350 Nm (2500-5000 r/min). S-tronicista osaa sanoa mitään, mutta ei sen pitäisi ainakaan manuaalille hävitä lähdöissä. http://www.autozeitung.de/vergleichstest/kompaktsportler Kyllä se R32 aika vastaantulija oli ainakin tuossa testissä
Jeps. Itsekkin olin siinä käsityksessä että tuo S3 olis rivakka kampe. Ehkä odotin liikaa, ehkä tuon S-tronic oli opetettu laiskakemmaksi vaihtamaan ko oma DSG tai ehkä kiva pörinä hämää kulkupuolta. Silti olin pettyny tuohon. Eipä toki esim. kiihtyvyyttä kunnolla voinu testata ko molemmat kuitenki liukkaalla vilkuttaa puoleentoistasataan luistonestoa, joten tuo jossa ässä olis luultavasti ollu vahvoilla jäi kokematta. Sääli että tuossa koeajoversiossa ei ollu magnetic rideä, jonka olisin ehottomasti halunnu kokeilla.
Vilkuta (??)-2.lle jos tulee vastaan roissa, siinä on magnetic-ride. Magnetic oikeasti toimii, sport modella ihan sikajäykkä jolla tippuu hampaat. Se quattro tourin ässä oli ihmeen karvalakki malli verrattuna että ennen olleet poikkeuksetta lähes kaikilla mausteilla. Vaikea sanoa kiihtyvyyksistä mitään, mutta eihän se mikään älytön tykki silti ole vaikka ripeä onkin.
Niijjust. Sulla onki ihan kiva auto Melkein just semmonen ko olisin itte tilannu, mutta mulla olis sisältä punasta nahkaa ja sitten tuo S-tronic. Semmosen olisin oikeasti halunnu, mutta tuli vähän budjetti vastaan ja otin sitten tuommosen "perusvolkkarin" joka kiinnosti enempi ko A3 samalla tekniikalla. Saatampa vaikka kättää nostaakki jos vastaan tulet. Ehkä jopa joskus Kolarissa. Tulee nykyäänki kohtuullisen paljon kuljettua tuossa Kolarissa ja Kaalamaniemessä ko kelkka on sielä parkissa.
Helppo kikka että menet esim http://www.laakko.kuvat.fi/kuvat/Autot/Litkun%20autot/_JEE0949.jpg tuohon kuvaa ja kuvan päällä oikeaa korvaa ja "Kopio kuvan osoite" http://www.laakko.kuvat.fi/kuvat/Autot/Litkun+autot/_JEE0949.jpg/_medium.jpg
Komeita kuvia... ja siisti on AUTOkin 8) Mut ei tuolla kyllä pikitieltä paljo sivuun poiketa!! Vakioalustallaki kurahtaa etupäästä kenttään harva se päivä... :
Melko väsynyt saa olla vakioalusta jotta keulasta kenttää kolisuttaa ??? Siksi tuo säädettävä onkin niin kätevä
Nätti on litkun golffi. Oiskohan vielä nätimpi jos maalais listat ja ovenkahvat korinväriin? Pihasta löytyy MB 190 2.5 tiisseli. Tuossa kuva kesältä, muuta muutosta ei taida olla tullut tuon jälkeen, kun avantgardemaski
Suomipelihän tuo taitaapi olla, lapissa ollut aiemmin. Vois muuten olla myynnissä, jos kiinnostaa Vähän tekis mieli vastaavaa turbodieseliä, niin entiedä tontitanko tuota