eli mitähän mieltä on vakuutusyhtiöt näistä uudenmallin runkoratkasuista brp:een vehkeistä kun ne ei kestä enää minkäänlaista kolhasua. eli kun tulee pikku napsu johonkin niin heti ne on valmista lunastustavaraa
meinaan mää luulen et jotakin muutoksia maksu juttuhin saattaa tulla kun yhtiöt hoksaa nykypäivän kelppojen heikkouden
Vakuutusmaksut sen verran kovat, että saavat kyllä lunastaa jos runko menee solmuun. Olivatpa kelkat sitten kuinka heikkoja tahansa. :
Hyvä pointti, voi olla että vakuutusmaksuihin saadaan TAAS paineita nostaa maksuja tiettyjä malleja kohtaan, käytännössä vaan maksujen nostot koskevat kaikkia.
No käytännössä nämä uudet "runko" ratkaisut on lujempia kuin vanhat. Putkirakenne ja iskujen vastaanotto isommalle alueelle parantaa sitä, mutta toki niitä kamppeita menee edelleen lunariin kun sopivasti sattuu.. Ja vakiosäädöissä joku pösilö saa joka kelkan lunariin jos haluaa ..
ja tasan ei ole vahvempia uudet.. uudemmista tarvi ku pikkusen tökkää suksi niin son keulan rakenteet solmussa. ja oon edelleen sitä mieltä että ku ajelee peukkukaskolla niin ei ole vehkeet solmussa,ja hyvin on kerenny jokapaikkaan :
"Peukkukasko" on ihan hyvin ymmärrettävissä. Muksuna itelle tuli laitteenkäyttökielto, jos jotain rikottiin..ei ne kyselleet enempiä. Ei ollut kyllä vakuutuksiakaan.
Tasan on muuten XP:n runko lujempi ku revin. Ehkä ohuempaa tavaraa mutta nyt on insinööri laskenu jotku kulmat oikein ja eturunkohan on valua eikä joulutinaa Reveistä meni ja menee runkoja ku leipää ainaki täällä pohjosen seuvussa. niitä on paikallisen korjaamon nurkalla heti komee nippu, ja pelkkiä eturunkoja. Toista kautta ajettu XP:itä eikä yhestäkään ole vielä runkoa eikä eturunkoa menny ainakaan tällä perällä. E: MUTTA jarrulevyn ja ketjukopan suojakupit on hupalaa tavaraa XP:ssä..
Ehkäpä uudemmissa on hieman paremmat ajo-ominaisuudet ni niillä tulee ajettua vähän kovempaa Eipähän niillä vanhoilla vehkeillä tule niin lujaa ja vaarallisesti ajettua ku ei se niin nautintoa ole, ni ei niillä satu niin paljon vahinkojakaan.
olkoonpa sitte niin... mutta ei minusta sais kyllä vaikuttaa korvauksin JOS ovat tehneet rimpuloita niin ei ole meidän kuluttajien vika.
xp runkosen kestävyydestä sen verran et it töräytin toisen suksen nokan kantoon reipasta juoksuvauhtia ja saalina vakuutysyhtiölle on toinen suksi (laittavat kuulemma molemmat) eturunko.ohjaus-akseli.kaikki kallistuksenvakaajat.toinen iskari ja kaikki alumeetti tuet keulaan. eli mitä veikaatte olisko jollekin vanhan liiton skoodalle käyny samallalailla vai oisko meno vaan jatkunu entiseen malliin?
Revi ois ainaki menny samalla lailla paskaksi.. "vanhanliiton" vehkeillä oisit lentäny tangon ylitte ja matka ois varmaan jatkunu sen jälkeen taas ja sit illempana suksi lekalla lyöden vaan hyväksi taas. ;D
Äkkipysäyksessä liike-energia törmäyksessä tuppaa siirtymään kaikissa kamppeissa johonkin. Jos ei kelkkaan niin kuskiin. Vanhanliiton vehkeissä energiaa saattoi enempi siirtyä reisilihaksien vaimennuksen jälkeen hikikarpaloiksi ja vaahdoksi kalsareihin, tai sopivaan ilmalentoon polven siteet "venähtäneenä". Uudemmissa laitteissa nojataan tangoon enempi törmäyksessä varsinkin jarruttaessa jolloin keula painuu alemmas. Ranne vaimentaa huomattavasti huonommin kuin reisilihas.
