Vs: GLX 5900 onko kellää ntietoa mistä sais 5900 vm:92-93 Joko koko vaihdelaatikon edullisesti tai pelkkiä rattaita.. kiitos.. Laitoin osto ilmoituksen ostetaan osiolle tarjotkaa sinne jos löytyy...
Vs: GLX 5900 EuroMotor Center oulussa myy uusia rattaita syncro laatikoihin. Koko sarja oli muistaakseni jotain 325 € Edit: till.nro 43-65 vm-92 alkaen. Sisältää alapyörä leveä (64z)ja välipyörä oikea (33z) ja vasen (33z).
Vs: GLX 5900 Semmosta ongelmaa on kaverin 5900 lynxissä, että nykii ajaessa ja variaattorin hihna pomppii samaan aikaan. Mistähän tuommonen mahtaisi johtua? Hiljaa ajaessa nykii jonkun verran ja kun kovempaa ajaa nii rupeaa kuulumaan kova läpytys konehuoneesta. Haulla en löytänyt tuollaisesta asiasta keskustelua. Ja sitten semmonen, että paljokohan siihen laatikkoon pitäisi öljyä laittaa? Sen verran että tarkistus ropun aukaisee nii sieltä tulee?
Vs: GLX 5900 Mulla 59 lynxissä pienillä nopeuksilla kans tota nykimistä, en osaa sanoa mistä johtuis. Tosin se on niin pientä, että ei ajoa haittaa. Laatikon öljymäärä on 0,5 l. Eipä ne oo kalliit jos ne kokonaan vaihtaa, jos ei viitsi niin sen verran kaataa, että tarkistus ropusta alkaa tulemaan öljyä. Ja onko siinä oikea/liian kulunut hihna, jos se kerta pomppii?
Vs: GLX 5900 Oolrait. Samaa nykimistä oli vanhalla remmilla, mutta siitä oli hampaita hävinnyt sisäpuolelta. Eilen uusi hihna vaihdettiin ja on oikean kokoinenkin. Sillä toimi hetken aikaa ja sama nykiminen alko uudestaan. Sen verran sitä uutta remmii kateltiin että se ehjältä näytti.
Vs: GLX 5900 Mulla oli kans yhteenväliin noita jonkun aikaa penkin alla olleita (pari vuotta). Ne ei ainakaan kestänyt vaikka olivatkin ajamattomia
Vs: GLX 5900 Nyt alkaa pikkuhiljaa "viisysi" olla iskussa. Pientä laittoa oli; raidetanko ajettu pahasti mutkalle, vähän oli murtunut joten pistin uuden, lisäksi uusittu hihna, tuulilasi, takalamput, polttoainesuodatin, tulpat ja laatikon öljyt vaihdettu. Eilen tein jarruremonttia. Jarrunesteet oli varmaan vuodelta -84 ja pääsylinteri jumitti. Nyt toimii, mutta eipä taida paljon jarruja tarvita ;D Vielä olisi hakusessa moottorin kylkeen tuleva kumitötterö josta lähtee putki äänenvaimentajaan. Paikallinen Lyne kauppias sanoi, että osaa ei enää saa. Viikonlopulla pitäisi lähteä koeajolle. Minkälaisella seoksella olette ajaneet? Pitääkö vanhan liiton vehkeessä olla 4% seos? Kelkka siis vm 84.
Vs: GLX 5900 Itse käytän 2-3% seosta kun tulee huuatettua aika paljon ummella. Tuohon nykimiseen, onko sulla pelti vari vai alumeeti? Luultavasti lautaset kierossa ja sen takia syö hihnaakin ja aiheuttaa sen pomppimisen. Putsaa se ja linjaa kone ja katso että onko lautaset kierossa.
Vs: GLX 5900 Hyvin se on mulla kone kestäny vähän rankempiakin ajoja tolla 2%. Toki voihan sitä varmuuden vuoksi 3% käyttää. Tosa 4% mulla ainakaan ei kone käy enään kunnolla.
Vs: GLX 5900 joo liika on liikaa mutta ite huomannu että saa olla aika iso seos ennenku alkaa kone tökkiin, savua vaan viuvalosti
Vs: GLX 5900 2% seos tepsan 2t-mix tai 2t-bike. Toimii erinomaisesti! 8) Niin ja just puoli litraa tepsan 75w-90 vaihteistoöljyä niin syncro vaihtaa makeesti.
Vs: GLX 5900 Tärkee tietoo ei saa jäähä unholaan siis ainakaan vuosim. -91 5900/finlandia omistajille. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=33068.0
Vs: GLX 5900 Huomena pitäs alkaa taas joka talviseen remppaa eli raidetankojen uusiminen, tuntuu olevan kovin löysiä nuo tangot kun ei kestä ku vähän suksen ottaa pusu puusta/jostaki niin jo toinen suksi osottaa eri suuntaan Pittää nyt vahvennella ne tangot niin jospa kestäs paremmin.
