Miten kannattaisi näin ensiapuna yrittää paikata tuota etupönttöä, johon on ilmestynyt poikittainen halkeama? Pienillä kierroksilla suht normaalit äänet, mutta kun antaa vähänkään enemmän kierroksia, niin halkeama avautuu ja äänet on sitä luokkaa, että melko varmasti aiheuttaa pahennusta joissakin. Missä hintaluokassa nuo vakioputkiston osat liikkuu ja mistä niitä kannattaa kysellä? Kelkka on -98 Lynx 600 G-Touring
Kannattaa varoa, ettei polta lisää reikiä putkeen, jos hitsaa (puikolla). Käytettynä näkyy saavan jopa reilusti alle satasella putkia.
En tutkinut asiaa vielä kovin tarkasti, mutta mitä nyt vähän silmäilin sitä niin ~7cm matkalta se on halki. Halkeama on siinä kannen vieressä, jäähdytysnestesäiliön etupuolella. Vähän epäilen ettei tuota pysty hitsaamaan, eikä kyllä ole hitsauskonettakaan. Ei sitä kuitenkaan tarvinut kuin kevyesti kinttaalla painaa, niin sai jo äänet pysymään maltillisina. Ei ois kyllä paha hinta jos alle satasella sais.
Messingillä juottamalla pystyy korjailemaan noita pönttöjä ja putkia , hitsaamalla ei kannata edes yrittää on sen sen verran ohkosta tavaraa ja kun migillä yrittää niin vierestä repee seuraavaks.
Vahvistan osaltani tämän tiedon oikeaksi. Polariksesta MAGilla joskus korjailtiin, niin menee sauman vierestä seuraavana. Tuo juottaminenkin on sitten vähän semmonen juttu, että kannattaa aika maltilla antaa lämpöjä, tuppaa vääntymään aika helposti nuo paisarin pätkät.
Voi olla aika hankala saaha tarpeeks puhtaaks ja öljyttömäks tuo kohde. Tietysti jos laittas vaan reilun kokoisen paikan siihen päälle, niin vois onnistua.
Joo, tosiaanhan se vaatii puhtaan pinnan. Jos on paskaa hitsattavassa kohteessa niin ei tahdo oikein lähteä leviään.
Eikö mitä, osallistu vaan matkaan tännekkin ;D Ainesta on http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=32798.0
Aika hyvällä menestyksellä oon kyllä korjannuihan migilläkin. Ja aika paljo noita putkimuutoksiakin tuli omiin putkiin ja neki migillä täräytin ja hyvinhän nuo on kestäny.
Joo pitäis kysyä tuolta kaverilta, että paljon maksaa moottorisahaan hyrskytin asennettuna + kampikammion karvareunukset ;D 8)
entisen pollen putki hitsattiin migillä oli ainakin 10cm halkeama hyvin onnistui ja kesti siihen asti kun otti osuman puuhun ja kelkka sitten muuten ajo kelvottomaksi
Jaahas.. eipä taida tuosta putkesta ehjää tulla millään konstilla. Se poikittainen halkeama jatkuu putken saumaa pitkin pitkittäisenä pakosarjan suuntaan ja siellä näyttäisi olevan toinen poikittainen halkeama, joten putki on auki yhteensä varmaan yli 40cm matkalta. Vaikuttaa jo kulkuihinkin tuollainen "putkettomuus". Nyt vain hyviä vinkkejä, kun itselläni ei ole mitään käsitystä mistä uutta putkea kannattaisi kysellä ja minkä hintaisia ne ovat. Myös ehjää käytettyä saa tarjoilla.
Kyllä sen hitsaamalla saa korjattua vaikka repeämä olisi 200m pitkä, palaa lankaa vain hieman enemmän.
Kyllä näin on , vetää ensin sauman umpeen ja sit poikittais saumoja päälle noin 5cm mittaisia ja muutaman sentin välein , kyllä kestää .
Putki hitsattu kasaan, asennettu lumituiskussa takaisin ja koeajolenkki tehty. Ainakin vielä pysyi ehjänä. Variaattorin remmi taasen meni riekaleiksi.
Vanhaa pakoputkea ei pitäisi ikinä hitsata migillä tai puikolla, syynä on se että pakoputkessa oleva hiili keräytyy sauman viereen ja putki ratkeaa siitä. Kaasulla taas hitsaus onnistuu koska lämpö on paljon suurempi ja putkessa oleva hiili palaa hitsaus alueelta pois.
