Juu tämmöinen kävi. Muutaman kilomterin ajelin normaalisti ja konehuoneesta kuulu jumalaton pamaus. Äänet kasvo aivan jumalattomaksi pörinäksi. Pakkasta siis n. -17. Tulpat vaihoin ja olivat ok. Puristukset ok. Lähin kuitenkin ajeleen kotia päin koska tuntui muuten pelaavan. Vähän ajan päästä ääntä ei enää kuulunut ja kotiin päästessä ei tietoakaan enää ongelmista. Koitin siinä metässä vähä tutkia, mutta puoli pimeässä ei vain oikein nähnynnä ennää. Pakopuolelta ääni selvästi kuului. Neuvoja siis mistä huomenna aloittaa tutkiminen, putki tieten pitää ekana käyä läpi.
Ma olen kyllä huono arvaileen näitä, mutta pistetään joku veikkaus vetään. Viking lotto päivä ja kaikkea kuitenki. Paukauksessa joku pakoputken liitos pompannut vähän pois paikoiltaan ja sitten ajellessa asettui takaisin paikalleen.
Nin minäki järkeilin, mutta mikä perhana tuon paukun on aiheuttanu. Pelannu ku unelma aina tähän päivään saakka. Tosin tuota ennen vaihdettiin kahvakumet ja käsisuojat, liekkö sitten vaikutusta mutta tuli siinä pajotuksen aika paljon liputettua tuota kaasua kun sinne jäi se kahvakumi väliin.
Sen verran viisaampia ollaan, että löyty yksi kappaletta loppuun ajettuja pakoaukon tiivisteitä. Täältä siis jothuivat kovat äänet paukun jälkeen, mutta paukun aiheuttajaa ei vielä tiedossa. Toivottavasti ei mitään vaarallista.
Todennäköistä on että putkeen päässyt pensaa joka syttyessää jytkäyttää ihan kunnolla. Kannattaa tuon pamauksen jälkeen kuunnella moottorin ääntä, (voi pahinnillaan potkaista moottorin stefat pihalle). Voi myös joku sytykseen liittyä asiakin vaikuttaa mutta ei aheihetta huoleen.
Kone käy tosiaankin todella nätisti, eikä erotu mitään erikoisempia ääniä. Putki oli tieten hetkeksi hypänny ihan pois paikoiltaa pakosarjasta, oli nimittäin lämmittäny kivasti oikean puolen iskarin päällä olevaa muovia ;D Noh, asiasta rasiaan: Kuinka paljon kone saa suurin piirtein heilahtaa kun annat kaasua reilummasti? Mietiskelin noita kiinnikehommia kun näyttää nytkähtävän ihan kiitettävästi peukkua näytettäessä......
kokeile ottaa koneen alta kiinni ja nosta etu ja takapuolelta tai vaikka kytkimestä huomaat kyllä jos puslat menny...tuntuu yleistä olevan.. Millon paukkuu pitkän huudatuksen jälkeen vai aikana, vai muuten vaan huvikseen sillon tällön..
