Mulla pro x2 700 -04. Ja ratas on tiukalla. Voikos siihen välii heittää ihan tavallisen korilaatan(prikan)? Vai pitääkö olla tuohon tarkoitettu shimmilevy? Mitä kokoluokka tuo välys 0.5mm vai alle?
Voi,itsekin laitoin normi rikan.Vaikea sanoa näin sitä välystä mutta sanotaan että kuhan liikkuu vähäsen.
Minkähän takia TOTA kirottua pulttia ei ole heti aluksi tehty, vaikka tolla 12mm koolla?? Noh, kai se lienee siinä että tuottaja häviää siinä... Kun kuluttajalla ei ole tarvetta ostaa rattaita eikä ketjuja(kesk.märin 1 kerran kaudessa) ;D ;D Ps. Pakkohan se on hajota
Ostin alkuperäisen pultin ??? Kai sekin kestää kun rattaassa on pieni sivuttais välys? Oli edellisellä omistajalla näköjään 'yhtäpuuta' tuo ratas ja aksila. Ja silti kestäny!
taas alko samat murheet. eli pitääkö sen ison prikan olla silleen, että kovera puoli ratasta vasten vai kummin? .. Mahtaa myös olla sama kun tekee vaikka 10mm kierteet aksin päähän ja laittaa isomman pultin?
Minä vetäisin sen pultin niin kinni että ottaa prikka akselin päähän kiinni. Niin silloin ei jää jännitystä prikalle jonka hammasratas voi aihettaa. Toinen vaihtoehto on tietenkin isompi pultti, niin kestää varmasti.
Näinpä siinä viimeksi tehtiin, että vedetiin pulttii"kunnolla" kiinni. Mahto tulla asentajilla liian tiukkaan. Mutta nyt alkaa olla kuviot selvillä.
Tuossa kun vaihoin maton, niin ihmettelin sitä alarattaan pulttia. Koska se oli kestänyt tähänkin asti, laitoin sen ison prikan niinkuin se olikin, kovera puoli rattaaseen päin. Sitten pulttiin lukitetta ja vähän reilu 20Nm momenttiin. Mahtaa se ainakin tässä 500 louskussa kestää Periaatteessa vaikka laittas shimmiprikan sinne väliin, niin silti voi tulla samanlainen sivuttaisrasitus rattaan kautta pulttiin ja se voi katketa. Mie luulen, että osa katkeamisista johtuu siitä, että pultti on jossain vaiheessa laitettu liian tiukkaan rannemomentilla. Tai se iso prikka on väärin päin.
Eipä itellä hajonnu/irronnu kertaakaan vaikka monta kertaa talvessa tuli sitä irroteltua muutamana vuotena.. "ranne-momenttia" käytin ja "keskivahvaa" ruuvilukitetta.
Vs: Polariksen ketjukotelo ja se alarattaan pultti Mistä sopivan paksuinen shimmiprikka alarattaan pultille? Rautakauppaprikat tahtoo olla liian paksuja, yli millin luokkaa, sais olla jotain 0.5-0.7 millin luokkaa prikan paksuus ettei tule rattaaseen liikaa välystä... löytyykö jostain hyllytavarana vai tartteeko alkaa hiomaan nykyistä prikkaa ohuemmaks?
Vs: Polariksen ketjukotelo ja se alarattaan pultti Jotain normaaleja ohkasia kupariprikkoja oli itsellä käytetty sielä välissä. Välys pitää olla todella pieni mikä sinne jää mutta kuitenkin semmonen että se tuntuu. Yleensähän toi hajoo silleen kun ajaa kaasu pohjassa jostain patista et tela ottaa ilmassa kierroksia ja sit alastullessa käy sen pultin päälle kun matto ottaa pitoja. Järkeä käyttämällä säästää monta pulttia
