Vs: GLX 5900 En tiiä, mulla tuntuu että jos suksesta vääntää niin melekein menee poikki jo : Son menoa jos suksi pääsee taipumaan oman ns. kiertonsa yli sillon vääntyy että helähtää
Vs: GLX 5900 Onko joku purkanut tota laatikkoa? Meni rattaat sököksi laatikosta ja jottain tarttis tehdä. Joku jobbari sanoi jotta kannattaisi pitää vähintään litra öljyä laatikossa.Loiskevoitelu ei toimi pienissä nopeuksissa.Ensimmäisenä menee laakeri rikki ja sitten menee hampaat rattaista. Kun on enemmän öljyä niin välipyörät saa enemmän voitelua. Mauri
Vs: GLX 5900 Paljokohan kuluttaa bensaa tuomonen vm 90-91 5900 satasella jos ajetaan kaks miestä kelkassa ja reki perässä. Reessä painoa kans jonkun verran. Mitäs oletta mieltä? Ja sitte vielä. Löytäskään jostaki suht halvalla tuulilasin kyseiseen kelkkaan. On vähä murtunu tuulilasi kulmasta ja uusi ei olis pahitteeksi.
Vs: GLX 5900 Emc24 myy tuulilaseja, halpoja ne ei kylläkään ole 86 € Duell: ilta saa kans hinta 70 € halvin.
Vs: GLX 5900 Selvä homma. Kiitokset tiedosta. Käykö 5900 lampun hehkuksi ihan joku perushehku autotarvikeliikkeestä? Kertokaahan mitä tiskiltä täytyy pyytää niin käväsen hakemassa...
Vs: GLX 5900 Minulla vie Finlandia -91 noin 21-22L/100km ,yksistään ajaessa. Varmaan saattas nousta 25L/100 isompaa kuormaa vetäessä. Rippuu olosuhteista ja kuormasta sekä minkälaista maastoa on tarjolla.
Vs: GLX 5900 Heps! En jaksannut/kehdannut kahlata koko topikkia läpi niin kysäsen että mikä on tuon 503 ROTAX:in kannen kiristys momentti?
Vs: GLX 5900 Nyt tarvittais apua variaattoriongelmaan,kelkka on 5900 glx vm 84 , vaihdoin siihe uuden hihnan ku vanha räjähti ,hihna on carlisle max2 1049 pitkä,vaihdon jälkeen en saa enää kakkosvariaattoria pysähtymään eli hankaluuksia vaihteen päällelaitossa ja vaihdossa.Säädin moottorin jo lähimmälleen vaihteestoon nähden,Kun hihna kuluu nii tietysti helpottaa mut saishan tuo pelata uudellakin.Oletteko käyttäneet pitempiä hihnoja tai sit jo valmiiks kapeampia . Jos olette painineet saman ongelman kanssa nii tieto olis tarpeen ,kiitokset etukäteen....
Vs: GLX 5900 Toimii se tolla carlisen hihnallakin. Säädä sitä vaijeria, mikä tulee sille kakosvarin "jarrupalalle" niin pysäyttää paremmin. Myös variaattorin putsaus auttaa monesti.
Vs: GLX 5900 Nyt pääsi käymään, niin että 5900n ykkösvaihde ei mee enään päälle. Hajosi niin, että kun hinattiin toista kelkkaa, niin lähdössä nykäisi ja kuului kolaus. Sen jälkeen ei pelannut enään. Tai ei mee ainakaan päälle. Mikähän tuli viaksi? Paskamainen tuolla kakkosella yrittää mitään rankarekeä vetää.
Vs: GLX 5900 Vähän samaa vikaa 650 Lynxissä, mutta siinä ei pysy ykkönen päällä, eli saattaa lähteä hetken ajon jälkeen pois päältä. Tai ainakin toissa päivänä kävi niin.
Vs: GLX 5900 Nyt on tullu tuommosta vikaa että kakkonen päällä syvässä lumessa loppuu jerku vain, alkaa kone rötään ja ei ota kiekkaa kunnolla. Ykkös vaihteella kyllä jaksaa kiertää kunnolla ihan rinteen ylös asti. : Onko muilla ollu tuommosta ongelmaa? Sitte taas meni vaihteeksi raidetanko poikki, ei näimmä kestä yhtään ylivääntämistä. Tuo meni siinä ku kelkka oli viistoon rinteeseen kiinni niin aloin vetasemaan suksesta keulaa alas päin niin kuulu vain naps ja suksi pyöri oman halun mukkaan. Pistää jo vituttaa tuommonen
Vs: GLX 5900 Myin Finlandian pois. Nyyh. :'( Vaan mä uskon et se tuli hyvään kotiin. Hyvästi hyvä kelkka, tervetuloa toinen Lynxi. Enduro 600 -01. ;D Saa nähä sitten miten se pelaa.
Vs: GLX 5900 Jeah saattaapi olla että kone käy tänää mutta saattaapi olla että kone ei käy tänää. Kokosin koneen ja kohta laittamaan paikalleen ja katsotaan alkaako pelaan
