Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Tuli ittelläki tuota kotteroa vähän rassattua, eihän sitä malttanu.. Ei jaksa nyt satuilla mutta pistänpä linkin missä kertomusta. Tämä siis kyseessä, kuva otetty keväällä ja ollu jo aikasemminki mutta ulkonäkö vielä sama, tietääpä gayota ja tittanitytöt ettei tartet katella linkin taakse... ;D http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=45757.0
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Mielenkiintonen volvo...Piti lukee koko topicci läpi keltasinisellävoorumilla... Jatkahan samaan malliin! ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Voi s*atana miulla oli tollanen joskus 8 vuotta sitten, lie vaikka sama auto ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Tästä autosta tulikin jo juttua tuonne offroad-topicciin mutta laitetaans tännekkin, kyseessä siis Volvo C03-6x6 vm1975. Kilometrejä tämä hirmu on kerännyt 34 vuoden aikana hiukan vajaat 18000, eli siis vielä sisäänajossa. Auto on ollut uudesta saakkaa ruotsin armeijalla varmuusvarastossa joten siksi vähäiset kilometrit. Huoltokirjakin löytyy uudesta saakka mutta eipä siitä minulle paljoa iloa ole kun en sanaakaan ruotsia ymmärrä... :-\ Autossahan on portaaliakselit sekä tasauspyörästön lukot kaikilla akseleilla vakiona. Muutoksista voisi mainita että tässä autossa oli alunperin radioviestintäkoppi nykyisen "mönkijänkuljetuslavan" tilalla. Maastoajoon tähtääviä muutoksia mm. 16500lbs sähkövinssi keskellä autoa, välitetty jakolaatikko sekä 37x14.5-16 renkaat "custom" 11x16 vanteilla. (tällaiset renkaat + tehostamaton ohjaus = ) Siinäpä vielä muutama kuva autosta siinä käytössä mihin se on tarkoitettu:
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Tuntimittarillahan kunnon äijäpeli! Saa kuskata vaikka kaverit sitiautoissaan keskele korpea, kyytiin vain! ;D Tämä ollu kemijärvelä tietääkseni ainaki melkein koko ikänsä, alunperin 2l diesel.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja No onpas se jokke ottanu vakavasti. Toivottavasti ei tullut vittuilut kalliiksi. Hyvältä näyttää Jon! Kyllä sä saat vaikka lehmän paskasta kukkasen väännettyä!
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Siinähän ne käsivoimat kasvaa Mutta näin vakavasti; onko siihen jotenki erikoisen vaikeaa laittaa tehostin? Itellä se oli hiluxin rakentamisessa ensimmäinen projekti, sen verran ikävä oli jänkässä vääntää rattia. Muuten kyllä hieno auto, ostan kyllä samanlaisen itellekki, ko kasvan isoksi
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja No ei sentäs, rojektiksihan minä sen alunperin ostinki, annoit vaan rehellisellä mielipiteellä vauhtia remontin alotukselle ja paskaltahan se kyllä näytti ;D Ei ollu kyllä hinnankiroissa tuo remontti mutta aikaa ja miggilankaa meni jonku verran.. Isompaa konetta, tehostinta ja vinssejä tässä vielä suunnitellu mutta raha rajottaa. Aura-aihion jo hankin niin pääsee talvella urakoimaan ;D Laitappa Ippe mulle kuvia ja lisätietoa yv:llä tehostimen asennuksesta hiluksiin niin ois kyllä iso apu !
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Paineita sinne koneeseen niin rupiaa kulkeen! Ois muuten pari puhallinta tiossa, myös tehostettu perinteinen raietanko hilppeineen löytyy jos nuissa nyt semmonen on. Komia siitä kyllä tuli! Pakko se itekki joku neliveto on laittaa ko kuume ota laskeakseen.. :
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Sanotaanko vakavissaan näin että tuo tehostin ei ole niitä ensimmäisiä askartelukohteita tähän autoon, ei se nyt silti NIIN raskas ole, myöskin ensimmäinen maasturi minulla missä on säilyny ohjausvarret suorina. 8) Asennuksessakin on omat askartelunsa kun tilaa ei ole kovinkaan paljoa, ei simpukalle eikä tehostimen pumpulle moottoritunnelissa. Jotain kertonee se että on näihin suomessakin ohjaustehostimia askarreltu jonkunverran mutta kahta samanlaista toteutusta en ole nähnyt... : Välillä on kyllä käynyt mielessä että voisihan sitä olla fiksumpiakin harrastuksia MUTTA toisaalta onhan se kiehtovalla tavalla perverssiä ajaa autolla johon mahtuu just ja just 2 ihmistä sisään, max. järkevä matkavauhti maantiellä on 60-70km/h ja se vieläpä vie bensaakin tarpeeksi Ai niin, tytötkin juoksevat karkuun tämän auton nähdessään (vai johtuuko lie kuskin pärstäkertoimesta :)
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Tämmönen, pumppu löytyy myös ja letkut, eli koko paketti. En tiä meneekö viereenkään tai sinneppäinkään... ;D Pioneerihengellä..
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Taitaa olla lupaus seikkailusta ku hammastankosysteemiä alkaa naittamaan maasturiin jossa on simpukka ja jäykkä etuakseli?
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Todellakin "seikkailu" tiedossa! Miten sie meinaat saaha sen hammastangon sovitettua alkuperäisiin (simpukan) kiinnikkeisiin? Vaikka sovituskappaleet saakin tehä, niin onhan siinä silti melkomoinen homma! ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Tuollainen toijota korolla eekasikytä vuosimallia kaheksankytä neliä. Tosin eipä ole vielä korttia kuskata sitä mutta eipä sillä vielä kehtaiskaan kirkolle painella kun sattuupi venttiilinvarrenkumit olemaan elämänsä ehtoopuolella ja saattaapi myös olla muutakin vikkaa ku ajettu jottai 360tkm jos oikein muistan. Savustaahan se kuitenki ku mikäki. No tässä talaven päälle aattelin alakaa laittamaan tuota toista moottoria joka tässä kuvassa on pressun alla niin käyntikuntoon (vaihtaa kaikki tiivisteet uusiin ja varmuuen vuoksi siitäkin venttiilinvarrenkumit) ja muuta kait ei tarvikkaa tehä kun tuo kone on nähnyt vain 173tkm. Niin ja kummakki koneethan on ykspistekolomosia ja kasivenasia, taitaapi olla terselistä tuttuja.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja jos se auto kovin komiasti savustaa, niin mahtaa olla muutakin vaihdettavaa, kun venavarren gumekset.. ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja ;D ;D ;D Unelmat ovat elämistä varten... 5v.seissyt "voyage" löysi tiensä ladon vintiltä meille ja kohta jo mennäänkin konttorille... Motti täyteen öljyä ja kotiin hinaillessa varovaista koneenpyörittelyä vaihteella (tulpat oli irroitettu) sekä jarrujen rääkkäystä, (oli pikkasen alkanu jumittaa, mut taas pelaa jo kohtuudella). Pa- letku irti kaasuttimen päästä ja mekaaninen pumppu hoiti "likaliemet" tankista mäelle (siis tietty pulloon) ton vaihteella pyörittelyn aikana. Kotona uudet pa-letkut ja öljyt sekä kaikki suodattimet, akku mamman Ducatosta ja lassi tulille... 57tkm ajettu auto ja virkavallan käytössä palvelleena, kunto A1 ja täysin ruosteeton ja hienosti massattu ja suojattu säännöllisesti. http://img39.imageshack.us/img39/1402/03102009236.jpg http://img16.imageshack.us/img16/4811/03102009235.jpg http://img9.imageshack.us/img9/6132/03102009237.jpg
